[发明专利]一种市政道路施工的路面辅助粉碎机构

说明书

本发明公开了一种市政道路施工的路面辅助粉碎机构，包括支撑主板、前行走轮、破碎辊、防护罩、控制器、推杆、储蓄电源、充电线、传动保护罩、后行走轮、驱动电机、驱动轮、从动轮、传动带和高效降尘装置，本发明通过设置了高效降尘装置，由水泵将储水箱内水抽出后，通过分流控制结构将水分流输送至预降尘结构和二次降尘结构处，使预降尘结构可对路面碎石进行预洒水，使路面碎石在二次破碎时可有效的减少扬尘，同时二次降尘结构可对破碎时的碎石进行二次的洒水，从而通过二次的降尘，大大的降低了产生的扬尘，减少对施工人员的影响，提高了施工效率。

技术领域

本发明涉及道路养护相关领域，具体是一种市政道路施工的路面辅助粉碎机构。

背景技术

道路养护就是对公路的保养与维护，保养侧重于从建成通车开始的全过程养护，维护侧重于对被破坏的部分进行修复，公路建成通车后，因承受车轮的磨损和冲击，受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒和冰融等自然力的侵蚀和风化，以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷，公路使用质量会逐渐降低，因此，公路建成通车后必须采取养护维修措施，并不断进行更新改善。

目前，对需要修复的路面通常采用路面破碎机对路面敲击破碎，使待修复的路面变成碎块，在清理后再进行修复工作，由于破碎机在敲打后通常会使路面的石块较大，不方便后续清理，需要采用辅助机构进行二次粉碎处理，使路面碎石更为细小，方便清理，但是，传统的辅助机构在二次破碎时，破碎辊与碎石接触时，容易产生大量的扬尘，影响施工的效率。

发明内容

因此，为了解决上述不足，本发明在此提供一种市政道路施工的路面辅助粉碎机构。

本发明是这样实现的，构造一种市政道路施工的路面辅助粉碎机构，该装置包括支撑主板、前行走轮、破碎辊、防护罩、控制器、推杆、储蓄电源、充电线、传动保护罩、后行走轮、驱动电机、驱动轮、从动轮、传动带和高效降尘装置，所述支撑主板底部前端设置有前行走轮，所述支撑主板前端安装有破碎辊，所述防护罩设置于破碎辊上端，并固定于支撑主板上，所述支撑主板上端右后侧设置有控制器，所述支撑主板上端后中部安装有推杆，所述储蓄电源设于推杆底中部，并安装于支撑主板上，所述储蓄电源上连接有充电线，所述控制器与储蓄电源电连接，所述支撑主板左侧设置有传动保护罩，所述支撑主板底部后侧安装有后行走轮，所述驱动电机设于传动保护罩后侧右端，并固定于支撑主板上，所述传动保护罩内部前后两侧分别设有驱动轮和从动轮，并通过传动带传动连接，所述驱动轮中部与驱动电机的输出端连接，所述从动轮与破碎辊左端的轴杆连接，所述驱动电机分别与控制器和储蓄电源电连接，所述支撑主板上中部以及防护罩上下端中部、前端均安装有高效降尘装置，所述高效降尘装置包括储水箱、添水口、水泵、抽水管、预降尘结构、二次降尘结构、分流控制结构和防堵塞机构，所述储水箱安装于支撑主板上中部，所述储水箱上端右中部设置有添水口，所述水泵安装于储水箱上左中部，所述水泵的入水口连接有抽水管，所述抽水管另一端延伸至储水箱内底部，所述预降尘结构安装于支撑主板上端前侧，所述二次降尘结构安装于防护罩上端中部，所述水泵的出水端连接有分流控制结构，所述分流控制结构分别连接预降尘结构和二次降尘结构，所述防堵塞机构安装于防护罩底端中部，所述水泵分别与控制器和储蓄电源电连接。

优选的，所述预降尘结构包括第一汇流管、第一固定架、预喷洒头Ⅰ、预喷洒头Ⅱ、预喷洒头Ⅲ和第一出水管，所述第一汇流管两端均设置有第一固定架，并通过第一固定架固定于防护罩上端前侧，所述第一汇流管前端分别设有预喷洒头Ⅰ、预喷洒头Ⅱ、预喷洒头Ⅲ，所述第一汇流管上端连接有第一出水管，并通过第一出水管连接分流控制结构。

优选的，所述二次降尘结构包括第二汇流管、第二固定架、二次喷洒头Ⅰ、二次喷洒头Ⅱ、二次喷洒头Ⅲ、二次喷洒头Ⅳ和第二出水管，所述第二汇流管底部两端均设置有第二固定架，并通过第二固定架固定于防护罩上端中部，所述第二汇流管底部分别设有二次喷洒头Ⅰ、二次喷洒头Ⅱ、二次喷洒头Ⅲ、二次喷洒头Ⅳ，所述第二汇流管上端连接有第二出水管，并通过第二出水管连接分流控制结构。