[发明专利]一种电机节能技术在审
申请号: | 202011359321.2 | 申请日: | 2020-11-27 |
公开(公告)号: | CN112422020A | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 章帆 | 申请(专利权)人: | 广西科技大学 |
主分类号: | H02P23/28 | 分类号: | H02P23/28 |
代理公司: | 北京国坤专利代理事务所(普通合伙) 11491 | 代理人: | 王峰刚 |
地址: | 545006 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电机 节能 技术 | ||
1.一种电机节能技术,包括,调整异步电机的转速为设定转速、电动机的损耗和效率、高效电动机的选用、高效电动机节能效果,其特征在于,所述调整异步电机的转速为设定转速包括:
(1)实时角速度检测所述异步电机的转速变化值是否大于预定值,检测到所述异步电机的转速变化值大于所述预定值,则调整异步电机驱动器的输出电压;
(2)若检测到所述异步电机的转速变化值不大于所述预定值,则调整所述异步电机驱动器的输出频率,包括:根据PI算法计算所述异步电机驱动器的输出频率,输出频率等于所述设定转速与实际转速的比值和前一次输出频率之积;其中,所述PI算法的输入值为角速度的设定值,所述PI算法的反馈值为所述异步电机的实时角速度;
(3)根据所述输出电压或输出频率调整SVPWM输出波形,控制三相电桥驱动所述异步电机,在所述设定转速下以最小功率运行。
2.根据权利要求1所述的一种电机节能技术,其特征在于,所述电动机的损耗和效率包括;
(1)电动机在将电能转换为机械能的时候,本身也消耗一部分能量,这些损耗一般可分为绕组损耗、铁芯损耗、风摩损耗和负载杂散损耗,电动机的效率是有效输出功率与输入功率之比,有效输出功率是输入功率与电动机本身功耗之差,有效地减少自身功耗可以达到提高电动机效率的目的;
(2)改变电动机的工作电源频率,这是一种新型节能技术,主要是针对电机的工作需求进行相应调节,使电动机的能效达到最佳状态,这已经成为工业生产中广泛应用的技术,例如,在工业生产中应用最多的就是风机水泵专用变频器,这种变频器不会受到季节、气候、超负荷等因素的干扰,能够根据电机生产需求而进行调节,有效减少了能源的浪费,也保障了电动机工作效率;
(3)由于电路中会产生大量无用能量,处于转动状态下的Y型电动机,会吸收该能量,让电能出现更多额外损耗,导致降低系统运行效率,上述问题,可通过无用功率补偿方法处理与解决,做到有效调整,采用并联的方式在Y型电动机电能输出端与电容器,有功功率在整体中占到的比例更高,无功功率比例相对下降,满足基本条件下,降低系统内传输的电流,供电系统产生电能损耗情况减少;
(4)若电机内存在的三相电位差之间不同,则会导致电机中转子方向发生改变,与磁场运动方向相反,转子运动力受到影响。电机轴承上产生能效,转子吸收该能量,作为电机内一种无用能被消耗,从而降低电动机机械耗能,转子转动时与磁场方向相反,该过程会出现大量额外能量被损耗,电机耗能增大,并向热能转换造成电动机温度过高,电动机中的三相电位差通过电路系统通过功能,达到统一化,减少该因素影响导致电动机能耗量大。
3.根据权利要求1所述的一种电机节能技术,其特征在于,所述高效电动机的选用包括:
(1)高效电动机YX等系列通常指高效率三相异步电动机,效率水平能达到或超过电动机能效国家标准所规定的节能电动机;
(2)采用磁性槽楔代替原槽楔,磁性槽楔主要降低异步电动机中的空载铁损耗,空载附加铁损耗是由齿槽效应在电机内引起的谐波磁通而在定子、转子铁芯中产生的,定子、转子在铁芯内感生的高频附加铁损耗称为脉振损耗,另外,定子、转子齿部时而对正、时而错开,齿面齿簇磁通发生变动,可在齿面线层感生涡流,产生表面损耗,脉振损耗和表面损耗合称高频附加损耗,它们占电机杂散损耗的70%~90%,另外的10%~30%称为负载附加损耗,虽然使用磁性槽楔会使启动转矩下降10%~20%,但采用磁性槽楔的电动机比采用普通槽楔的电动机的铁损耗可降低60k,而且很适应空载或轻载启动的电动机改造。
4.根据权利要求1所述的一种电机节能技术,其特征在于,所述高效电动机节能效果包括:
(1)高效电动机与普通电动机相比,优化了总体设计,选用了高质量的铜绕组和硅钢片,降低了各种损耗,损耗下降了20%-30%,效率提高2%-7%;
(2)高效电动机与普通电动机相比,由于通过采用优质材料并且优化设计,能耗平均下降20%左右,而超高效电动机则比普通电动机少损耗30%以上的电能。
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