[发明专利]一种军用作战车辆主要配置功能状态时时查询方法及系统在审
申请号: | 202011350689.2 | 申请日: | 2020-11-26 |
公开(公告)号: | CN112381318A | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 李军;周忠胜;王夕;王成云;李林 | 申请(专利权)人: | 东风越野车有限公司 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q10/00;B60R16/023;B60P3/00;H04L29/08;H04W4/40;G07C5/00 |
代理公司: | 北京恒和顿知识产权代理有限公司 11014 | 代理人: | 王福新 |
地址: | 442000 湖北省十*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 军用 作战 车辆 主要 配置 功能 状态 时时 查询 方法 系统 | ||
本发明属于车辆状态智能维护技术领域,并具体公开了一种军用作战车辆主要配置功能状态时时查询方法及系统。所述方法包括根据作战任务构建车辆局域组,识别车辆局域组中各车辆的故障部件,并发送更换相应故障部件的请求,根据故障部件为车辆匹配优选的候选车辆,根据到达该候选车辆的路径信息到达候选车辆,并根据故障部件更换的信息进行故障部件的更换,待作战任务完成后,解散该车辆局域组。所述系统包括多辆用于执行作战任务的车辆、局域组智能终端、管理服务器以及云平台。本发明为车辆作战时实时交流配合、调配和修复做好储备工作,大大提高作战效率、维修效率和恢复效率,方便作战部署。
技术领域
本发明属于车辆状态智能维护技术领域,更具体地,涉及一种军用作战车辆主要配置功能状态时时查询方法及系统。
背景技术
现有的军用车辆在作战过程中,只能通过控制系统了解作战小组的位置,车辆装备的功能是否正常不能时时更新得知,只能通过相互主动联系才能得到小组内其他车辆的信息状态,不具备智能化管理,同时时效性比较差。
基于上述缺陷和不足,本领域亟需提出一种军用作战车辆主要配置功能状态时时查询方法及系统,可以时刻看到同小组其它车辆的状态,便于整体掌握及变更作战部署;同时当本车辆在作战过程中出现部分功能损坏又必须使用时,可通过系统人工操作或语音查询,控制系统可以迅速显示作战部署的车辆群体中其它车辆的状态、位置及距查询车辆的距离,如其它车辆有多的备件或功能正常,可以将本车辆驶向目标车辆,或是目标车辆靠近本查询车辆,将其零部件拆卸下来,迅速组装成一个功能完整的作战车辆,实现作战部署;车辆的故障也会记录在本车辆系统,同时传输到控制系统,实现车辆损坏情况控制中心全程监控,维修班组提前准备受损车辆所需更换的备件,为车辆作战完成及时调配和修复做好储备工作,大大提高维修效率。
发明内容
针对现有技术的以上缺陷或改进需求,本发明提供了一种军用作战车辆主要配置功能状态时时查询方法及系统,通过本系统可以时刻看到同小组其它车辆的状态,便于整体掌握及变更作战部署;同时当本车辆在作战过程中出现部分功能损坏又必须使用时,可通过系统人工操作或语音查询,控制系统可以迅速显示作战部署的车辆群体中其它车辆的状态、位置及距查询车辆的距离,如其它车辆有多的备件或功能正常,可以将本车辆驶向目标车辆,或是目标车辆靠近本查询车辆,将其零部件拆卸下来,迅速组装成一个功能完整的作战车辆,实现作战部署;车辆的故障也会记录在本车辆系统,同时传输到控制系统,实现车辆损坏情况控制中心全程监控,维修班组提前准备受损车辆所需更换的备件,为车辆作战完成及时调配和修复做好储备工作,大大提高维修效率和恢复效率,方便作战部署。
为实现上述目的,按照本发明的一个方面,提出了一种军用作战车辆主要配置功能状态时时查询方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)录入所有车辆的配置及功能信息;
(2)根据作战任务将用于执行该作战任务且未执行其他作战任务的车辆组建成车辆局域组;
(3)构成该车辆局域组中的各车辆的车辆ECU实时采集该车辆各种传感器、总线的数据,并以此来判断该车辆的状态以及该车辆的故障部件,同时,采用人工识别的方法来识别该车辆不具备自检功能的部件;
(4)若车辆ECU或者人工识别出构成该车辆局域组中的车辆出现故障部件,则根据需求发送更换相应故障部件的请求;
(5)根据发送请求车辆的配置、功能信息、故障部件以及位置信息,为该车辆在构成该车辆局域组模块中的其他车辆中搜寻和匹配可用于替换故障部件的候选车辆,并将候选车辆信息、到达该候选车辆的路径信息以及故障部件更换的信息排列出来供发送请求车辆更换故障部件时使用;
(6)发送请求车辆选择候选车辆,根据到达该候选车辆的路径信息到达候选车辆,或该候选车辆行驶至发送请求车辆处,并根据故障部件更换的信息进行故障部件的更换;
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