[发明专利]基于模型的端切定义新方法、系统及计算机设备有效
| 申请号: | 202011350166.8 | 申请日: | 2020-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN112487554B | 公开(公告)日: | 2023-01-20 |
| 发明(设计)人: | 孙浩月;朱明华;李海波;王尧;李博林;李高山;朴香美 | 申请(专利权)人: | 江南造船(集团)有限责任公司 |
| 主分类号: | G06F30/15 | 分类号: | G06F30/15;G06T17/00 |
| 代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 苗晓娟 |
| 地址: | 201913 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 模型 定义 新方法 系统 计算机 设备 | ||
本发明提供一种基于模型的端切定义新方法、系统及计算机设备,取模型中的型材信息;根据型材边界和型材端头类型,获取型材在模型中的场景,筛选出需要定义且未定义端切的型材;根据船舶型材端头设计准则,创建端切参数化模板库;根据获取的型材在模型中的场景,结合创建的对应场景的模板库,批量定义端切,本发明的有益之处在于,减少设计员手工操作,提高端切定义效率;提高生产设计效率,缩短船舶设计周期;推动了知识工程、数字化设计的发展。
技术领域
本发明涉及船舶船体生产设计技术领域,特别是涉及一种基于模型的端切定义新方法、系统及计算机设备。
背景技术
随着智能造船在不断推进,达索的三维体验平台在船舶领域的应用日益广泛。在船舶行业中,型材端切是生产设计中必不可少的工艺信息。并且型材端头场景繁多,端切节点复杂,导致在实际生产设计中,需要设计员对型船节点具备深刻地理解,大大增加了生产设计的难度,降低了端切定义的准确率。并且逐根定义型材端切耗费大量人力,大大降低设计效率。
因此如何提高型材端切定义的准确性和效率,是设计过程中急需解决的一大难题。
发明内容
鉴于上述现有技术的缺点,本发明要解决的技术问题在于提供一种基于模型的端切定义新方法、系统及计算机设备,用于解决三维体验平台船体生产设计中型材端切定义效率低、准确性不足等问题,提高三维体验平台船体生产设计效率。
为实现上述目的及其他相关目的,本发明提供一种基于模型的端切定义新方法,包括如下步骤:
步骤一,获取模型中的型材信息;
步骤二,根据型材边界和型材端头类型,获取型材在模型中的场景,筛选出需要定义且未定义端切的型材;
步骤三,根据船舶型材端头设计准则,创建端切参数化模板库;
步骤四,根据步骤二获取的型材在模型中的场景,结合步骤三中创建的对应场景的模板库,批量定义端切。
优选地,步骤一遍历所选节点下所有模型,得到模型中的型材信息。
优选地,步骤二根据型材边界和型材端头类型,获取型材在模型中的场景,筛选出需要定义且未定义端切的型材。
优选地,步骤三根据船体型材端头设计准则,针对步骤二中每一种型材在模型中的场景创建端切参数化模板,形成模板库。
一种基于模型的端切定义系统,包括:
获取模块,用于获取模型中的型材信息,确定型材需要定义的端切类型;
处理模块,用于定义型材端切,修改端切参数。
一种计算机设备,包括:
存储器,存储器用于存储计算机程序;
处理器,处理器运行计算机程序实现如上述的基于模型的端切定义新方法。
如上所述,本发明的基于模型的端切定义新方法、系统及计算机设备,具备以下的有益效果:
一、减少设计员手工操作,提高端切定义效率;
二、提高生产设计效率,缩短船舶设计周期;
三、推动了知识工程、数字化设计的发展。
附图说明
图1为本发明实施例的基于模型的端切定义新方法的流程示意图;
图2为本发明实施例的基于模型的端切定义系统的模块示意图;
图3为本发明实施例的计算机设备的结构示意图。
具体实施方式
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