[发明专利]一种分离膜、制备方法及航空煤油除水净化方法和应用在审
申请号: | 202011348228.1 | 申请日: | 2020-11-26 |
公开(公告)号: | CN112516807A | 公开(公告)日: | 2021-03-19 |
发明(设计)人: | 董贺峰;谷美邦;胡婕;李文鹤;刘松;万然;刘绪儒;侯振兴 | 申请(专利权)人: | 中国船舶工业系统工程研究院 |
主分类号: | B01D67/00 | 分类号: | B01D67/00;B01D69/02;B01D61/40;C10G33/06;B01D17/04 |
代理公司: | 中国和平利用军工技术协会专利中心 11215 | 代理人: | 刘光德 |
地址: | 100094*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 分离 制备 方法 航空 煤油 水净化 应用 | ||
1.一种油水分离膜的制备方法,其特征在于,所述油水分离膜的制备方法包括,
步骤一,溶液配置,将疏水性高分子成膜材料和含氟拨水剂溶解于有机溶剂中,70~100℃下搅拌36~60h,形成均匀的高分子溶液;
步骤二,静电纺丝,在相对空气湿度为50~100%、纺丝电压差为5~50kV、纺丝距离为5~30cm、纺丝注射器推速为1.2~1.8mL/h和纺丝时间为0.1~100h的条件下,通过静电纺丝将高分子溶液纺丝成多孔膜;
步骤三,热处理,将多孔膜在60~80℃下干燥1~24h,得到所述分离膜。
2.根据权利要求1所述的油水分离膜的制备方法,其特征在于,步骤一,所述疏水性高分子成膜材料为聚乙烯、聚苯乙烯、聚丙烯、聚丙烯腈、聚偏氟乙烯、聚二乙烯基苯、聚六氟丙烯及其共聚物中任意一种或主链相同侧链不同的其他高分子成膜材料。
3.根据权利要求1所述的油水分离膜的制备方法,其特征在于,步骤一,所述含氟拨水剂为十七氟癸基三甲氧基硅烷、十七氟癸基三氯硅烷、十三氟辛基三乙氧基硅烷、过氟辛基三氯硅烷和全氟十二烷基硫醇中任意一种。
4.根据权利要求1所述的油水分离膜的制备方法,其特征在于,步骤一,所述有机溶剂为N,N-二甲基甲酰胺、N,N-二甲基乙酰胺、N-甲基吡咯烷酮、三氯甲烷、二氧六环、间甲酚、二苯砜、二苯醚、四氢呋喃和二甲基亚砜中任意一种。
5.根据权利要求1所述的油水分离膜的制备方法,其特征在于,所述高分子成膜材料的浓度为0.01~1g/mL;所述含氟拨水剂的浓度为0.0001~1g/mL。
6.一种油水分离膜,其特征在于,所述分离膜采用权利要求1~6任意一项所述的油水分离膜的制备方法制备而成;
所述分离膜的结构为球丝相连结构。
7.根据权利要求6所述的油水分离膜,其特征在于,所述球丝相连结构包括多个相互堆积的微纳米小球以及贯穿或缠绕于小球之间的微纳米纤维;
所述微纳米小球和/或微纳米纤维之间形成可调控的孔径;
所述微纳米小球的直径为0.1~10μm;所述微纳米纤维的直径为0.01~10μm;所述孔径为0.5~50μm。
8.根据权利要求6所述的油水分离膜,其特征在于,所述分离膜具有超疏水、超亲油的特性;
所述分离膜的水接触角大于150°,水滚动角小于5°,航空煤油接触角小于10°。
9.一种基于权利要求6~8所述的油水分离膜的航空煤油除水净化方法,其特征在于,所述航空煤油除水净化方法通过过滤方式进行油水分离;
所述过滤方式为死端过滤或错流过滤。
10.根据权利要求6~8任意一项所述的油水分离膜在航空煤油除水净化中的应用,其特征在于,所述航空煤油为3号航空煤油或5号航空煤油;
所述航空煤油中的水为分层水或乳化水。
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