[发明专利]一种油泵压力检测装置及方法在审
申请号: | 202011344540.3 | 申请日: | 2020-11-26 |
公开(公告)号: | CN112504545A | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 黄小军;胡先锋;付利彬;程志谋;马洁高;苏永军;廖炎凤;余方 | 申请(专利权)人: | 东风柳州汽车有限公司 |
主分类号: | G01L11/00 | 分类号: | G01L11/00;F04B51/00 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 颜希文;管莹 |
地址: | 545005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油泵 压力 检测 装置 方法 | ||
本发明涉及油压检测技术领域,公开了一种油泵压力检测装置及方法,所述检测装置包括:油箱、油泵、流量计、节流阀、压力表及控制器;所述油泵设置于所述油箱上;所述流量计的进口端与所述油泵的出口端连接,用于检测所述油泵的流量值;所述节流阀的进口端与所述流量计的出口端连接,用于调整所述油泵的输出流量至其满足设定流量值;所述压力表的进口端与所述节流阀的出口端连接,所述压力表的出口端与所述油箱连接,用于检测所述油泵的流量值对应的压力值;所述控制器分别与所述流量计、节流阀、压力表电连接。本发明实现了试验样车在不同的工况和条件下,都能识别其流量和压力的输出关系,为标定工作提供准确的油压依据。
技术领域
本发明涉及油压检测技术领域,特别是涉及一种油泵压力检测装置及方法。
背景技术
整车厂在进行车型开发时,需要试制很多样车,用于标定、可靠性验证等。为了保证样车状态的准确性,在样车前往标定地点或实验机构前,需要对车辆的燃油供给系统的油压进行测量。由于缺少油压检测设备,目前比较常见的方法是将整车上的汽油管路的快插接头拔开后,接入油压表进行测量。这种测量方法有两个缺点:(1)无法测量燃油流量,从而无法得知流量-油压的对应关系,也就无法判断各工况下油压波动情况(2)测试过程中,由于拔开了燃油管路,汽油会喷洒到测试场地,存在易燃隐患,对人员和样车造成安全隐患。
发明内容
本发明的目的是:提供一种油泵压力检测装置及方法,在油泵装到样车之前就对油泵进行油压检测,得出该油泵实际的流量-油压曲线,从而甄别油泵的实际出油能力达到要求后,再装到整车上去,以保障样车油压的准确性。
为了实现上述目的,本发明提供了一种油泵压力检测装置,包括:油箱、油泵、流量计、节流阀、压力表及控制器;
所述油泵设置于所述油箱上;
所述流量计的进口端与所述油泵的出口端连接,用于检测所述油泵的流量值;
所述节流阀的进口端与所述流量计的出口端连接,用于调整所述油泵的输出流量至其满足设定流量值;
所述压力表的进口端与所述节流阀的出口端连接,所述压力表的出口端与所述油箱连接,用于检测所述油泵的流量值对应的压力值;
所述控制器与所述流量计电连接,用于记录所述油泵的流量值;所述控制器与所述节流阀电连接,用于调整所述节流阀的设定流量值;所述控制器与所述压力表电连接,用于记录所述油泵的流量值对应的压力值。
在一些实施例中,还包括打印装置,所述打印装置与所述控制器电连接,用于打印所述控制器生成的流量与压力的关系表。
在一些实施例中,还包括工作台及加油组件,所述加油组件和所述油箱均设置在所述工作台上,所述加油组件通过管道与所述油箱相连,并通过管道往油箱内加油。
在一些实施例中,还包括13.5V规格的电源组件,所述电源组件与所述油泵电连接,用于启动所述油泵。
在一些实施例中,所述油箱内存储的测试介质为煤油。
一种油泵压力检测方法,基于如以上任一项所述的油泵压力检测装置,所述检测方法应用于油泵装配进车体前,所述检测方法包括:向控制器输入油泵的输出流量值,控制器发送输出流量值至节流阀作为设定流量值,油泵启动输出油,流量计加测实际输出流量值是否达到节流阀的设定流量值,当实际输出流量值达到设定流量值,压力表记录当前压力值并发送给控制器,控制器记录当前流量值及压力值,并生成相应的关系表。
在一些实施例中,当实际输出流量值未达到设定流量值,控制器控制节流阀对输出油量进行调整,直至实际输出流量值达到设定流量值。
在一些实施例中,所述控制器记录完一组流量值及压力值数据后,调整输出流量值并同步发送至节流阀更新其设定流量值,重复后续的检测工序。
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