[发明专利]一种光伏储能充电站并离网协同控制方法及系统有效

专利信息
申请号: 202011343122.2 申请日: 2020-11-25
公开(公告)号: CN112510737B 公开(公告)日: 2023-05-23
发明(设计)人: 严亚兵;黎刚;欧阳帆;徐浩;朱维钧;梁文武;许立强;李辉;刘伟良;李刚;吴晋波;洪权;臧欣;余斌;熊尚峰;李理;刘志豪;尹超勇;王善诺;王栋;黄云辉 申请(专利权)人: 国网湖南省电力有限公司;国网湖南省电力有限公司电力科学研究院;国家电网有限公司
主分类号: H02J3/32 分类号: H02J3/32;H02J3/38;H02J3/46;H02J3/24;H02J7/35;B60L53/60;B60L53/63;B60L53/51;B60L53/53
代理公司: 湖南兆弘专利事务所(普通合伙) 43008 代理人: 谭武艺
地址: 410004 *** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 光伏储能 充电站 协同 控制 方法 系统
【说明书】:

发明公开了一种光伏储能充电站并离网功率协同控制方法及系统,本发明方法包括依据电网发生暂态故障、光伏子系统的光伏发电功率Psubgt;pv/subgt;大于电动汽车充电时功率需求Psubgt;c/subgt;、储能子系统的输出功率Psubgt;sto/subgt;与光伏子系统的光伏发电功率Psubgt;pv/subgt;两者之和大于电动汽车充电时功率需求Psubgt;c/subgt;三个条件的判断结果来选择工作模式1~工作模式6中的一种,并网模式下包括工作模式1~工作模式3三种工作模式,离网模式下包括工作模式4~工作模式6三种工作模式。本发明能够实现光伏储能充电站在并网运行与离网运行时的功率平衡,平抑微电网的功率波动,提高能效。

技术领域

本发明涉及新能源储能领域,更具体地,涉及一种光伏储能充电站并离网功率协同控制方法及系统。

背景技术

随着电动汽车的发展,越来越多的电动汽车充电站投入,然而,由于电动汽车充电功率大且其充电需求在时间尺度上较为集中,所以电动汽车充电负荷给配电网带来很大的影响。因此,为了平抑电动汽车充电站的功率波动,减小对电网的冲击,提出了光伏储能充电站并离网功率协同控制方法及系统,在该系统中如何调度储能以优化系统出力、促进能源就地消纳是解决问题的关键。

现有的光伏充电站充电控制方法,采用根据光伏条件和负荷分布特性,对一日进行时段划分,以及根据车辆充电需求信息,对车辆进行分类,以根据时间段和车辆类型确定光伏充电站的充电策略,从而根据充电策略对光伏充电站进行充电控制。所以其并未对光伏储能充电站系统根据实际情况进行一个实时的有功和无功功率分配。另一方面,当电网发生故障导致并网点电压频率或幅值大幅度变化时,为保证设备不受影响,光伏储能子系统需要切换到离线工作模式继续为电动汽车充电,但是,对于光伏储能子系统离网下对电动汽车充电的控制方式的研究较少。

因此保证光伏储能充电站在并网运行与离网运行时的有功和无功功率平衡,平抑微电网的功率波动,提高能效,需要提出一种光伏储能充电站并离网功率协同控制方法及系统。

发明内容

本发明要解决的技术问题:针对现有技术的上述问题,提供一种光伏储能充电站并离网功率协同控制方法及系统,能够实现光伏储能充电站在并网运行与离网运行时的功率平衡,平抑微电网的功率波动,提高能效。

为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:

一种微电网系统中光伏储能充电站的并离网协同控制方法,包括:在确定电网没有发生暂态故障,且光伏子系统的光伏发电功率Ppv大于电动汽车充电时功率需求Pc时,执行工作模式1的步骤;

其中所述工作模式1包括:控制储能子系统处于充电模式,光伏子系统同时为充电站负荷、储能子系统充电,且控制光伏子系统采用MPPT运行方式、对电网发出感性的无功功率Qpv

可选地,所述对电网发出感性的无功功率Qpv的计算函数表达式为:

其中,Spv为光伏子系统所能输出的视在功率上限。

可选地,还包括:

在确定电网未发生暂态故障,光伏子系统的光伏发电功率Ppv小于等于电动汽车充电时功率需求Pc,且储能子系统的输出功率Psto与光伏子系统的光伏发电功率Ppv两者之和大于电动汽车充电时功率需求Pc时,执行工作模式2的步骤;

其中所述工作模式2包括:控制储能子系统处于放电模式,光伏子系统、储能子系统同时为充电站负荷充电,且控制光伏子系统采用MPPT运行方式,控制光伏子系统以单位功率因数运行,储能子系统对电网发出感性的无功功率Qsto

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