[发明专利]一种分离式隧道施工装置

权利要求书

1.一种分离式隧道施工装置，包括半圆形杆(107)、弧形刀(2)、竖条(201)、滑套(202)、钻轴(203)、油缸I(204)和滑块(205)，其特征在于：所述半圆形杆(107)上滑动连接有滑块(205)，滑块(205)的下侧固定连接有竖条(201)，竖条(201)上滑动连接有滑套(202)，油缸I(204)的两端分别固定连接在滑块(205)和滑套(202)上，滑套(202)上转动连接有钻轴(203)，钻轴(203)的后端呈环形均布有多个弧形刀(2)，钻轴(203)通过电机驱动；

所述分离式隧道施工装置还包括底梁(1)、竖孔(104)、拨动杆(105)、底轴(106)和凸轴(206)，半圆形杆(107)固定连接在底梁(1)的上侧，底轴(106)转动连接在底梁(1)的中部，底轴(106)通过电机驱动，拨动杆(105)的下端固定连接在底轴(106)上，拨动杆(105)的上端设置有竖孔(104)，滑块(205)上设置有凸轴(206)，凸轴(206)插在竖孔(104)上；

所述分离式隧道施工装置还包括侧轴(101)、滑孔杆(102)、滑孔(103)、空心柱(302)、滑销(303)和油缸III(304)，底梁(1)的左右两侧均固定连接有侧轴(101)，两个侧轴(101)分别转动连接在两个空心柱(302)的上部，空心柱(302)上固定连接有油缸III(304)，油缸III(304)的活动端固定连接有滑销(303)，位于右侧的侧轴(101)上固定连接有滑孔杆(102)，滑孔杆(102)上设置有滑孔(103)，滑销(303)滑动连接在滑孔(103)上；

所述分离式隧道施工装置还包括门形架(3)、油缸II(301)和实心柱(305)，门形架(3)上侧的左右两端均固定连接有实心柱(305)，两个空心柱(302)分别滑动连接在两个实心柱(305)的上部，门形架(3)上侧的左右两端均固定连接有油缸II(301)，两个油缸II(301)的上端均顶在底梁(1)的下侧；

所述分离式隧道施工装置还包括方柱(307)和底轮(312)，两个方柱(307)的一端分别固定连接在门形架(3)前侧的左右两端，每个方柱(307)的前后两端均转动连接有底轮(312)，四个底轮(312)均通过电机驱动转动；

所述分离式隧道施工装置还包括凸座(308)、油缸V(309)、铲板(4)、挡沿(401)、铰接凸块(402)和平移板(403)，门形架(3)的下侧固定连接有凸座(308)，凸座(308)的前侧固定连接有油缸V(309)，平移板(403)在前后方向上滑动连接在凸座(308)上，油缸V(309)的活动端固定连接在平移板(403)的前部，平移板(403)的前部上侧固定连接有铰接凸块(402)，铲板(4)的下侧铰接在铰接凸块(402)上，铲板(4)搭放在门形架(3)的上侧，铲板(4)上侧的左右两端均固定连接有挡沿(401)；

所述分离式隧道施工装置还包括三角块(310)和L形架(311)，位于左侧的方柱(307)上固定连接有L形架(311)，L形架(311)的上部固定连接有三角块(310)，三角块(310)的后侧为斜面，铲板(4)向前移动至与三角块(310)上的斜面接触时，铲板(4)的前端向下倾斜；

所述分离式隧道施工装置还包括油缸IV(306)、传动带(5)、传动带轮(501)、侧片(502)和侧座(503)，两个方柱(307)上均滑动连接有侧座(503)，两个侧座(503)的内侧均固定连接有侧片(502)，两个侧片(502)的前后两端之间均转动连接有传动带轮(501)，两个传动带轮(501)之间通过皮带传动，其中一个传动带轮(501)通过电机驱动，位于右侧的方柱(307)上固定连接有油缸IV(306)，油缸IV(306)的活动端固定连接在位于右端的侧座(503)上，传动带(5)位于铲板的前侧下方；

所述分离式隧道施工装置还包括L形杆(504)和弧形杆(505)，两个侧片(502)的后端均固定连接有L形杆(504)，两个L形杆(504)的后端之间固定连接有弧形杆(505)，弧形杆(505)位于弧形刀(2)的下方，弧形杆(505)位于铲板(4)的上方。