[发明专利]坞内钢制支墩在审
| 申请号: | 202011338560.X | 申请日: | 2020-11-25 |
| 公开(公告)号: | CN112455625A | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
| 发明(设计)人: | 张继祥;杨月林;王蕾;孙宏日;李禄禄 | 申请(专利权)人: | 天津新港船舶重工有限责任公司 |
| 主分类号: | B63C5/04 | 分类号: | B63C5/04 |
| 代理公司: | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人: | 吕志英 |
| 地址: | 300452 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 钢制 | ||
本发明提供一种坞内钢制支墩,包括由两侧支撑腿分别和顶板连接形成的桌型支墩本体,顶板上设有垫木层,垫木层设有固定木板,桌型支墩本体的两支撑腿分别通过连接件与水泥墩连接。该工装配合水泥墩使用,下部通过连接件与水泥墩焊接固定,上部铺设100mm以上垫木,使用时较高一侧靠近坞壁,较低一侧靠近坞中,通过调整木板厚度实现所需高度,调整后保证木板上平面平度,木板固定牢固后将分段落墩。本发明的有益效果是:结构简单,操作方便,成本低,功能实用。
技术领域
本发明属于船舶制造和安装技术领域,特别是涉及坞内船舶搭载支墩。
背景技术
现在的船舶建造,坞内搭载通常采用水泥坞墩,上面安装木板配平,劳动强度大,木板太厚,变形量太大,不好控制,容易造成船舶横倾、纵倾值超差。因此针对造船厂的生产需求,急于研发一种适用性强的支墩工装。
发明内容
针对现有工装的不足,本发明所要解决的技术问题是提供一种劳动强度小,实用范围广,变形量满足公差的钢制支墩,以利于减轻劳动强度,缩短摆墩时间,提高工作效率,提升建造精度。
利用原有水泥支墩,减少木板使用量,用钢制支墩代替,力求使用简单、造价低廉,操作简便,经济实用。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种坞内钢制支墩,包括支撑腿、顶板、筋板、横撑、底板,
在满足单墩额定均布载荷200T的情况下,随意调整钢制支墩上方木板的厚度,根据分段/总段总重量,增加或减少相应钢制支墩的使用数量,在分段/总段搭载前需提前抄平坞墩,木板固定牢固后将分段落墩。
本发明的有益效果是:
1.结构简单:由支撑腿、顶板、筋板、横撑、底板组成,构件组成简单,制作方便;体积小,重量轻,方便吊运。
2.使用寿命长:本钢制支墩采用船用钢板制成,表面涂一度黄色面漆,整体受外界影响小,强度硬度高,使用破损率低,使用寿命长,综合性价比高。
3.可重复利用:相比木板及其他本钢制支墩具备可重复利用性,一次制作,终身享用。
4.形变量可控:分段/总段总重量数量级较大,对支墩形变量要求较高,形变量越小精度控制的越好,船舶建造质量越高,相应质量问题就少,总体质量精度就提升。
5.造价低廉:材质均采用普通材质,无特殊材质;各零部件之间均采用焊接连接,车间可独立完成制作。
附图说明
图1为本发明坞内钢制支墩主视示意图;
图2为图1的俯视示意图;
图3为图1的A-A剖视示意图;
图4为本发明的轴侧示意图;
图5为本发明坞内钢制支墩连接后效果的使用状态示意图;
其中:
1-支撑腿 2-支撑腿 3-顶板
4-筋板 5-筋板 6-筋板
7-横撑 8-底板 9-连接件
10-水泥墩 11-垫木 12-木板
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明:
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