[发明专利]具有锁紧机构的支架

说明书

本发明提供一种具有锁紧机构的支架，包括支架主体及连接于所述支架主体一侧的连接部，所述连接部用于连接电子设备，所述支架主体包括壳体、设于所述壳体一端的固定夹持臂、活动连接于所述壳体另一端的活动夹持臂及设于所述壳体的锁紧机构，所述固定夹持臂与所述活动夹持臂配合可将所述支架夹持于适配的物件上，所述锁紧机构可在打开状态和关闭状态之间切换，使得所述活动夹持臂相对所述固定夹持臂活动或固定，且所述锁紧机构构造成从打开状态切换到关闭状态的过程中，会带动所述活动夹持臂朝向所述壳体移动一定距离才将所述活动夹持臂锁紧，以防止所述活动夹持臂松动。

技术领域

本发明涉及车载支架技术领域，特别涉及一种具有锁紧机构的支架。

背景技术

现有的支架底座通常是借助吸盘结构或3M黏胶吸附于汽车中控台表面上，但吸附结构通常受温度、吸附表面的材质等因素影响使得粘力不够稳定；或者，通过出风口夹子夹持固定于出风口叶片上。

但是，随着汽车设计的发展，目前有的车型已经采用空调出风口贯穿式的设计，即从驾驶位横向延伸到副驾驶位，使得出风口比较狭长，且出风口内没有叶片可以夹持，这就使得传统的支架底座并不适用。

发明内容

有鉴于此，本发明提出一种具有锁紧机构的支架，不仅能够适配上述出风口结构，还能加强夹持的稳定性。

本发明提供一种具有锁紧机构的支架，包括支架主体及连接于所述支架主体一侧的连接部，所述连接部用于连接电子设备，所述支架主体包括壳体、设于所述壳体一端的固定夹持臂及活动连接于所述壳体另一端的活动夹持臂，所述固定夹持臂与所述活动夹持臂配合可将所述支架夹持于适配的物件上，所述锁紧机构可在打开状态和关闭状态之间切换，使得所述活动夹持臂相对所述固定夹持臂活动或固定，且所述锁紧机构构造成从打开状态切换到关闭状态的过程中，会带动所述活动夹持臂朝向所述壳体移动一定距离才将所述活动夹持臂锁紧，以防止所述活动夹持臂松动。

在一实施例中，所述锁紧机构包括锁紧开关、传动件及锁止滑块，所述锁紧开关与所述传动件可转动连接，所述传动件与所述锁止滑块驱动连接，所述锁止滑块与所述活动夹持臂啮合配合，所述锁紧开关可在打开位置和闭合位置之间转动，所述锁紧开关在所述打开位置和所述闭合位置之间转动时带动所述传动件在所述壳体的长度方向上移动，所述传动件驱动所述锁止滑块在所述壳体内斜向移动，使得所述锁止滑块与所述活动夹持臂脱离开或啮合。

在一实施例中，所述传动件的底部和所述锁止滑块上表面之间设有相互配合的驱动部和斜孔，所述驱动部滑动设置于所述斜孔内，使得所述传动件能够驱动所述锁止滑块在所述壳体内斜向移动。

在一实施例中，所述壳体内设有配合腔，所述配合腔内设有插接部，所述活动夹持臂包括连接臂，所述连接臂设有与所述插接部活动插接配合的插槽，所述锁止滑块位于所述配合腔内，所述锁止滑块的两侧向下延伸形成有盖设所述连接臂的侧板，其中一侧板内壁设有齿部，所述连接臂的外侧壁上设有与所述齿部啮合配合的齿条。

在一实施例中，所述壳体与所述连接臂之间设有第一复位件，所述第一复位件用于提供将所述活动夹持臂往所述壳体内回拉的弹力，所述插接部内设有放置所述第一复位件的容置槽，所述第一复位件的两端分别固定于所述容置槽和所述插槽。

在一实施例中，所述锁紧开关设于所述壳体上，所述传动件和所述锁止滑块位于所述壳体内，所述锁紧开关设有转动部，所述壳体上设有过孔，所述传动件设有枢转部，所述转动部从所述过孔伸入所述壳体内与所述枢转部转动连接，所述壳体上设有开关容置槽，所述过孔设于所述开关容置槽一端，所述锁紧开关可转动设于所述开关容置槽。

在一实施例中，所述壳体与所述传动件之间设有第二复位件，所述第二复位件用于提供将所述传动件相对所述壳体固定的压力，所述配合腔的端壁上设有挡止部，所述传动件上设有安装位，所述挡止部伸入所述安装位，使得所述枢转部位于所述挡止部外侧，所述第二复位件设于所述安装位，且所述第二复位件抵接在所述挡止部与所述安装位远离所述枢转部一侧的端壁之间。