[发明专利]一种多功能汽车油耗检测装置

权利要求书

1.一种多功能汽车油耗检测装置，其特征在于，包括箱体(1)、位移传感器(2)、智能检测系统；

智能检测系统包括位移传感器模块、压力传感器模块、流速传感器模块、中央处理器模块、压力显示模块、流速显示模块、油量显示模块和声音提示模块；

所述位移传感器模块的输出端与中央处理器模块的输入端电性连接，所述压力传感器模块的输出端与中央处理器模块的输入端电性连接，所述流速传感器模块的输出端与中央处理器模块的输入端电性连接，所述中央处理器模块的输出端与压力显示模块的输入端电性连接，所述中央处理器模块的输出端与流速显示模块的输入端电性连接，所述中央处理器模块的输出端与油量显示模块的输入端电性连接，所述中央处理器模块的输出端与声音提示模块的输入端电性连接；

所述箱体(1)的顶部贯穿固定连接有进油管(3)，所述箱体(1)的侧壁贯穿固定连接有出油管(4)，所述箱体(1)的顶部贯穿密封滑动连接有套筒(5)，所述套筒(5)的内侧壁滑动连接有浮球(6)，所述浮球(6)的内侧壁固定连接有固定杆(23)，所述固定杆(23)的端部与位移传感器(2)的外侧壁固定连接，所述套筒(5)的外侧壁贯穿开设有通孔(7)，所述套筒(5)的顶部固定连接有固定板(8)，所述固定板(8)的顶部固定连接有把手(9)，所述固定板(8)的外侧壁开设有可拆卸固定机构，所述箱体(1)的顶部转动连接有转杆(11)，所述转杆(11)的顶部固定连接有限位板(13)，所述箱体(1)的内侧壁底部固定连接有固定块(10)，所述固定块(10)的顶部开设有滑槽(18)，所述滑槽(18)的内侧壁固定连接有电极块(22)，所述滑槽(18)的内侧壁密封滑动连接有开关机构，所述固定板(8)的底部与箱体(1)的顶部紧密贴合。

2.根据权利要求1所述的一种多功能汽车油耗检测装置，其特征在于，所述可拆卸固定机构包括固定板(8)顶部开设的定位槽(16)，所述定位槽(16)的内侧壁紧密贴合有定位杆(15)，所述定位杆(15)的外侧壁贯穿固定连接有连接板(14)，所述连接板(14)的底部固定连接有复位弹簧(12)，所述连接板(14)的侧壁与转杆(11)的外侧壁贯穿滑动连接，所述复位弹簧(12)的内侧壁与转杆(11)的外侧壁紧密贴合。

3.根据权利要求1所述的一种多功能汽车油耗检测装置，其特征在于，所述开关机构包括与滑槽(18)内侧壁密封滑动连接的滑块(17)，所述滑块(17)的底部固定连接有电极板(20)，所述电极板(20)的底部固定连接有电极头(21)，所述电极板(20)的底部固定连接有气囊(19)，所述气囊(19)的底部与滑槽(18)的内侧壁底部固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种多功能汽车油耗检测装置，其特征在于，所述位移传感器模块位于位移传感器(2)的内部，所述压力传感器模块和流速传感器模块均位于箱体(1)的内部，所述中央处理器模块、压力显示模块、流速显示模块、油量显示模块和声音提示模块均位于车体的内部。

5.根据权利要求1所述的一种多功能汽车油耗检测装置，其特征在于，所述通孔(7)设置为圆形，所述把手(9)设置为“冂”形。

6.根据权利要求1所述的一种多功能汽车油耗检测装置，其特征在于，所述电极块(22)为对称设置，所述电极块(22)的数量为两个，所述固定杆(23)为对称设置，所述固定杆(23)的数量为两个。

7.根据权利要求2所述的一种多功能汽车油耗检测装置，其特征在于，所述复位弹簧(12)为黄铜材质，所述复位弹簧(12)处于拉伸状态。

8.根据权利要求3所述的一种多功能汽车油耗检测装置，其特征在于，所述气囊(19)为橡胶材质，所述电极头(21)为对称设置，所述电极头(21)的数量为两个。