[发明专利]自供电式AIS系统在审

专利信息
申请号: 202011293864.9 申请日: 2020-11-18
公开(公告)号: CN112436589A 公开(公告)日: 2021-03-02
发明(设计)人: 金华标;王雄伟;褚玥;贾智杰;余灏成;周振宇;吕文晨 申请(专利权)人: 武汉理工大学
主分类号: H02J7/35 分类号: H02J7/35;H02S10/12;H02S20/30;B63B45/00
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 潘杰;刘琳
地址: 430070 湖*** 国省代码: 湖北;42
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 供电 ais 系统
【说明书】:

发明涉及船舶技术领域,尤其涉及自供电式AIS系统,包括:相互连接的AIS装置和供电系统;所述供电系统为AIS装置提供电源,包括:自发电装置,用于根据船舶行驶环境产生电能;蓄电装置,用于将自发电装置产生的电能进行储存;中央控制器,用于将蓄电装置储存的电能分配至AIS装置,并且对自发电装置生产电能的过程进行控制;所述中央控制器分别与自发电装置和蓄电装置电性相连。本发明当外部供电系统断电时,其可以自行供电。

技术领域

本发明涉及船舶技术领域,尤其涉及自供电式AIS系统。

背景技术

船载AIS设备,即船载自动识别系统,是自航海雷达应用以来又一先进的航海设备,作为一种船船、船岸间通讯及安全避碰手段,支持发展了雷达和船舶交通服务,增进了海上人命财产安全和航行安全。

当船载AIS设备的供电系统出现断电的问题时,船载AIS设备就会因为无法得到供电导致船载AIS设备关闭,直接将船载AIS设备关闭,会导致船载AIS设备发生损坏,甚至导致数据丢失。

发明内容

本发明提供的自供电式AIS系统,当外部供电系统断电时,其可以自行供电。

本发明提供的自供电式AIS系统,其特征在于,包括:相互连接的AIS装置和供电系统;

所述供电系统为AIS装置提供电源,包括:

自发电装置,用于根据船舶行驶环境产生电能;

蓄电装置,用于将自发电装置产生的电能进行储存;

中央控制器,用于将蓄电装置储存的电能分配至AIS装置,并且对自发电装置生产电能的过程进行控制;

所述中央控制器分别与自发电装置和蓄电装置电性相连。

进一步地,所述供电系统,还包括:

设备供电装置,用于将中央控制器从蓄电装置分配的电能供给AIS装置;

所述设备供电装置分别与中央控制器和蓄电装置相连。

更进一步地,所述AIS装置外部设置有密封壳体;

所述中央控制器和设备供电装置都设置在密封壳体内。

再进一步地,所述自发电装置,包括:

风力发电装置,用于将风能转换为电能;

太阳能发电装置,用于将太阳能转换为电能。

还进一步地,所述供电系统,还包括:防护壳体;

所述风力发电装置和太阳能发电装置都安装在防护壳体上;

所述和蓄电装置安装在防护壳体内部。

又进一步地,所述防护壳体内设置有:

温湿度探测器,用于探测防护壳体内的温度和湿度;

所述温湿度探测器与中央控制器电性相连。

在上述技术方案中,所述密封壳体和防护壳体的底部分别设置有一块电加热器;

每块电加热器的上层都匹配安装有一块导热板;

所述电加热器与中央控制器电性相连。

在上述技术方案中,所述太阳能发电装置,包括:太阳能光伏电板和电动伸缩杆;

所述太阳能光伏电板倾斜地安装在防护壳体的侧面;

所述电动伸缩杆对应地设置在太阳能光伏电板底部,通过伸长或缩短调节太阳能光伏电板的倾斜角度;

所述电动伸缩杆与中央控制器电性相连。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于武汉理工大学,未经武汉理工大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011293864.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top