[发明专利]一种新能源电动汽车充电插头

权利要求书

1.一种新能源电动汽车充电插头，其特征在于：包括插接部(1)、把持部(2)、插接孔(3)、电触头(4)和固定环(6)；所述把持部(2)的一端与插接部(1)固定连接，把持部(2)的另一端与矩形框架(12)固连；所述矩形框架(12)远离把持部(2)的侧板的内壁通过弹簧设有活动挤压杆(11)；所述插接部(1)的端面处开设有插接孔(3)；所述插接孔(3)的内部设有用于实现电性连接的电触头(4)；所述把持部(2)的外边缘固定设有固定环(6)；所述固定环(6)位于汽车本体(14)上的圆形电插接口(15)内；所述固定环(6)的边缘开设有第一柱状空槽(20)；所述第一柱状空槽(20)的内侧端通过弹簧与第一滑板(19)的一个侧面固连，第一滑板(19)的另一个侧面与撑紧杆(7)的一端固连，撑紧杆(7)的另一端伸出固定环(6)的外边缘；所述撑紧杆(7)的端部与圆形电插接口(15)的内壁接触；所述第一滑板(19)上远离撑紧杆(7)的那个侧面同时与拉绳的一端固连，拉绳的另一端穿过固定环(6)内部的穿线槽、把持部(2)边缘的限位套(30)并最终与活动挤压杆(11)的表面固连；所述活动挤压杆(11)的表面为光滑的曲面结构；所述固定环(6)的外边缘偏离撑紧杆(7)的位置固定设有第一环形气囊(18)；所述第二柱状空槽(21)的内部活动设有第二滑板(23)；所述第二滑板(23)靠近第一环形气囊(18)的一端与第一弹簧压缩管(29)的一端固连；所述第一弹簧压缩管(29)的另一端与第二柱状空槽(21)靠近第一环形气囊(18)的一端的内壁固连；所述第一环形气囊(18)通过第一气流通道(25)与第一弹簧压缩管(29)的一端连通；所述第一气流通道(25)的内部设有单向阀；所述第二滑板(23)的内部靠近第一滑板(19)的位置固定设有磁铁(31)；所述第一滑板(19)的内部设有与第二滑板(23)上的磁铁(31)相互吸引的磁铁(31)；所述撑紧杆(7)的自由端与圆形电插接口(15)的内壁接触时，所述第一环形气囊(18)将固定环(6)与圆形电插接口(15)内壁之间的间隙密封。

2.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车充电插头，其特征在于：所述插接部(1)的端部套设有防尘盖(5)；所述插接部(1)的外边缘位于防尘盖(5)和插接部(1)之间固定设有第二环形气囊(16)；所述第二环形气囊(16)的内部通过第二气流通道(26)与第一弹簧压缩管(29)靠近第一环形气囊(18)的一端相互连通；所述第二气流通道(26)的内部设有单向阀；所述防尘盖(5)的边缘通过弹力绳(9)与把持部(2)的边缘固连，且所述弹力绳(9)与把持部(2)的连接点位于固定环(6)和矩形框架(12)之间。

3.根据权利要求2所述的一种新能源电动汽车充电插头，其特征在于：所述把持部(2)的边缘同时通过弹力绳(9)与密封盖(10)固定连接，所述密封盖(10)可将防尘盖(5)的端口进行密封。

4.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车充电插头，其特征在于：紧贴所述汽车本体(14)的外壁位于圆形电插接口(15)的外端口处固定设有橡胶密封环(8)；所述橡胶密封环(8)靠近固定环(6)的一端伸入圆形电插接口(15)的内部并紧贴在固定环(6)的表面，橡胶密封环(8)远离固定环(6)的一端的顶部边缘自内向外倾斜朝向橡胶密封环(8)的中心轴线，橡胶密封环(8)远离固定环(6)一端的底部边缘自外向内倾斜朝向橡胶密封环(8)的中心轴线。

5.根据权利要求4所述的一种新能源电动汽车充电插头，其特征在于：所述橡胶密封环(8)位于圆形电插接口(15)内的一端的顶部边缘与固定环(6)的外边缘齐平，且所述橡胶密封环(8)上位于圆形电插接口(15)内一端的边缘开设有环形凹槽(24)；环形凹槽(24)的边缘倾斜朝向圆形电插接口(15)的外侧；所述环形凹槽(24)的底部通过水流通道(22)与橡胶密封环(8)的外部连通。

6.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车充电插头，其特征在于：所述矩形框架(12)上远离把持部(2)的侧板的内壁与活动挤压杆(11)之间固定设有第二弹簧压缩管(13)；所述第二弹簧压缩管(13)通过第三气流通道(17)与插接孔(3)边缘的输气腔(27)相互连通；所述输气腔(27)通过吹气孔(28)与插接孔(3)的内部相互连通，且吹气孔(28)倾斜朝向插接孔(3)的外端口。