[发明专利]一种具有过热保护功能的分流设施流量控制装置有效
| 申请号: | 202011291206.6 | 申请日: | 2020-03-02 |
| 公开(公告)号: | CN112306105B | 公开(公告)日: | 2022-10-25 |
| 发明(设计)人: | 黄翔 | 申请(专利权)人: | 苏州喜全软件科技有限公司 |
| 主分类号: | G05D7/06 | 分类号: | G05D7/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 过热 保护 功能 分流 设施 流量 控制 装置 | ||
本发明公开了一种具有过热保护功能的分流设施流量控制装置,包括热管,所述热管的底部安装有冷管,所述热管与冷管之间设置有过热保护装置,所述过热保护装置包括热水主阀,所述热水主阀的两端与热管的一侧贯通连接,所述热管上安装有管道阻断装置,所述热水主阀两端位于管道阻断装置的两侧,所述热管的顶部贯通连接有三通阀,所述三通阀的一个端口与冷管贯通连接,且该端口与冷管的连接处设置有水泵,所述冷管和热管与三通阀的另一个端口贯通连接,所述热管上安装有第一温度传感器,所述冷管上安装有第二温度传感器,所述管道阻断装置包括水流挡板,本发明,具有使用安全和可对热能回收利用的特点。
技术领域
本发明涉及流量分配技术领域,具体为一种具有过热保护功能的分流设施流量控制装置。
背景技术
流量控制系统是指以流量作为被控制量的反馈控制系统。流量是单位时间内通过管道的流体量。流量控制系统是一类重要的工业控制系统,广泛应用于各种工业部门。此种控制装置用于输送气体、液体或带固体颗粒的流体。
现有的流量控制系统在超负荷运行时,当输送的流体或气体温度过高时,可能导致管壁损坏或加剧老化,降低了流量控制系统的使用寿命。因此,设计使用安全和可对热能回收利用的一种具有过热保护功能的分流设施流量控制装置是很有必要的。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有过热保护功能的分流设施流量控制装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:一种具有过热保护功能的分流设施流量控制装置,包括热管,所述热管的底部安装有冷管,所述热管与冷管之间设置有过热保护装置,过热保护装置用于在热管温度过高时可以立即切断原有的供应,整个过热保护装置及其相应的管路是外加在管道上的,可以任意在管道上选定位置安装,安装拆卸方便。
进一步的,所述过热保护装置包括热水主阀,所述热水主阀的两端与热管的一侧贯通连接,所述热管上安装有管道阻断装置,所述热水主阀两端位于管道阻断装置的两侧,所述热管的顶部贯通连接有三通阀,所述三通阀的一个端口与冷管贯通连接,且该端口与冷管的连接处设置有水泵,所述冷管和热管与三通阀的另一个端口贯通连接,所述热管上安装有第一温度传感器,所述冷管上安装有第二温度传感器,第一温度传感器和第二温度传感器用于探测热管和冷管的温度,给予过热保护装置温度指标的参考,来控制热水主阀和三通阀的开度,当热水主阀全开且三通阀全闭时,热水全部从热管上流通,当热管全闭时热水全部需要经过换热,此时再根据需要调节三通阀下口的流量大小,从而确定从右口进入的混合水如何分配流量,可以任意调整过热水在原有管道和冷却路径的流动比例,控制水的温度,相比于间接管热的方法,该方法结构简单且换热速度快。
进一步的,所述管道阻断装置包括水流挡板,所述水流挡板的外周面开设有凹槽,且凹槽的内部嵌入有环形气囊,所述水流挡板的内部安装有压缩气体储存罐,所述压缩气体储存罐的出气端与环形气囊贯通连接,且连接处设置有气囊阀,所述压缩气体储存罐的进气端贯通连接有测压头和补气头,相比于常规的将管道截断和焊死,此装置无需对管道进行较大的改装即可对管道进行拦截阻断,使用时先利用补气头对压缩气体储存罐充气,再利用测压头对压缩气体储存罐进行测压,当至截流位置时使环形气囊充气,直至环形气囊充满热管的内壁被阻断,避免损坏原有结构且能实现阻断管路的效果。
进一步的,所述压缩气体储存罐的出气端贯通连接有气动马达,且连接处设置有动力阀,水流挡板的两侧对应安装有导向座,所述气动马达的输出端通过连轴器连接有电动推杆,所述电动推杆的输出端连接有推进桨,所述水流挡板的一侧开设有容置槽,所述推进桨安装在容置槽的内部,所述水流挡板的两侧均匀安装有导向座,所述导向座的内部滑动安装有导杆,所述导杆的一端通过轴承座转动安装有滑轮,所述导杆的一端与导向座的内壁之间设置有弹簧,所述滑轮与热管的内壁为配合结构,所述水流挡板的内部安装有控制器,当安装水流挡板时只需在管道的一端端头将其放进去,接着开启动力阀,使压缩气体储存罐带动电动推杆转动,电动推杆伸长并带动推进桨旋转,通过推进桨让其在管道内行进直至该阻断的位置再进行充气,无需人力。
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