[发明专利]一种用于汽车零配件生产的注塑设备在审
申请号: | 202011285263.3 | 申请日: | 2020-11-17 |
公开(公告)号: | CN112693067A | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
发明(设计)人: | 谷勇;居勇;金英培;成志鹏;陆加俊;张瑞芳 | 申请(专利权)人: | 江苏悦达兴业汽车配件有限公司 |
主分类号: | B29C45/17 | 分类号: | B29C45/17;B29C33/72;B08B3/02 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 朱虹 |
地址: | 224000 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车零配件 生产 注塑 设备 | ||
1.一种用于汽车零配件生产的注塑设备,包括底座(1)、加料斗(2)、加热室(3)、输料管(4)和成型室(5),所述加热室(3)和成型室(5)分别设置在底座(1)的上方的两侧,所述成型室(5)内设有模具(6),所述输料管(4)横向设置,所述加热室(3)通过输料管(4)与模具(6)连通,所述加料斗(2)设置在加热室(3)的上方,所述加料斗(2)与加热室(3)连通,其特征在于,所述成型室(5)内设有固定机构和两个夹紧块(7),两个夹紧块(7)分别设置在模具(6)的两侧,所述固定机构设置在成型室(5)内的底部,所述固定机构与夹紧块(7)连接,所述夹紧块(7)的两侧设有喷嘴(8);
所述固定机构包括第一电机(9)、传动组件和两个固定组件,所述第一电机(9)水平设置,所述第一电机(9)与成型室(5)的内壁固定连接,两个固定组件分别设置在模具(6)的两侧,所述固定组件与夹紧块(7)一一对应,所述夹紧块(7)设置在固定组件上,所述传动组件设置在两个固定组件之间,所述传动组件与固定组件连接;
所述固定组件包括丝杆(10)和导向杆(11),所述丝杆(10)横向设置,两个固定组件中,所述第一电机(9)与其中一个固定组件的丝杆(10)传动连接,所述导向杆(11)设置在丝杆(10)的一侧,所述夹紧块(7)套设在丝杆(10)和导向杆(11)上,所述丝杆(10)上设有外螺纹,所述夹紧块(7)内设有与外螺纹相匹配的内螺纹;
所述传动组件包括传动带(12)和两个传动单元,所述传动单元与固定组件一一对应,所述传动单元设置在固定组件上,所述传动带(12)设置在两个传动单元之间;
所述传动单元包括驱动齿轮(13)、从动齿轮(14)、传动轴(15)、第一锥齿轮(16)、第二锥齿轮(17)、转动轴(18)、轴承座(19)和传动轮(20),所述驱动齿轮(13)套设在丝杆(10)上,所述从动齿轮(14)设置在驱动齿轮(13)的下方,所述从动齿轮(14)与驱动齿轮(13)啮合,所述传动轴(15)与从动齿轮(14)同轴设置,所述从动齿轮(14)套设在传动轴(15)上,所述第一锥齿轮(16)竖向设置,所述第一锥齿轮(16)套设在传动轴(15)的远离从动齿轮(14)的一端,所述第二锥齿轮(17)横向设置,所述轴承座(19)固定在成型室(5)内的底部,所述转动轴(18)竖向设置,所述轴承座(19)套设在转动轴(18)的底端,所述第二锥齿轮(17)套设在转动轴(18)上,所述第二锥齿轮(17)与第一锥齿轮(16)啮合,所述传动轮(20)水平设置,所述传动轮(20)套设在转动轴(18)上,所述传动轮(20)与传动带(12)传动连接。
2.如权利要求1所述的用于汽车零配件生产的注塑设备,其特征在于,所述驱动齿轮(13)与从动齿轮(14)之间涂有润滑油。
3.如权利要求1所述的用于汽车零配件生产的注塑设备,其特征在于,所述导向杆(11)的一端设有倒角。
4.如权利要求1所述的用于汽车零配件生产的注塑设备,其特征在于,所述丝杆(10)表面涂有防腐镀锌层。
5.如权利要求1所述的用于汽车零配件生产的注塑设备,其特征在于,所述第一电机(9)为伺服电机。
6.如权利要求1所述的用于汽车零配件生产的注塑设备,其特征在于,所述传动轮(20)上设有环形槽,所述传动带(12)设置在环形槽内。
7.如权利要求1所述的用于汽车零配件生产的注塑设备,其特征在于,所述导向杆(11)与成型室(5)为一体成型结构。
8.如权利要求1所述的用于汽车零配件生产的注塑设备,其特征在于,所述夹紧块(7)的靠近模具(6)的一侧设有弧形缺口。
9.如权利要求1所述的用于汽车零配件生产的注塑设备,其特征在于,所述输料管(4)与成型室(5)的间隙处涂有密封脂。
10.如权利要求1所述的用于汽车零配件生产的注塑设备,其特征在于,所述夹紧块(7)的靠近模具(6)的一侧设有橡胶层。
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