[发明专利]一种降低红外特征的电源车消声结构

权利要求书

1.一种降低红外特征的电源车消声结构，其特征在于，包括一端与柴油机排气口连接的进烟管(15)，进烟管(15)的外侧设有前置消声器(16)，进烟管(15)的另一端通过扩张腔结构与第二扩张腔(7)接通，第二扩张腔(7)通过上行管组(8)与第三扩张腔(19)接通，第三扩张腔(19)上设有一个与其接通的排烟口(1)，第二扩张腔(7)与第三扩张腔(19)之间设有排风消声器(4)；上行管组(8)的一侧设有给柴油机冷却的冷却水箱(13)，冷却水箱(13)靠近柴油机的一侧设有柴油机风扇(12)；

所述的扩张腔结构包括至少一个下行管组(10)和与其相对应的第一扩张腔(18)，所有的下行管组(10)与第一扩张腔(18)间隔串联连接，进烟管(15)的另一端与头端的第一扩张腔(18)接通，第二扩张腔(7)与尾端的下行管组(10)接通；所述的下行管组(10)和上行管组(8)均由多根通管阵列组成，且设于同一个腔体内，腔体通过过渡节(11)与冷却水箱(13)连接；每个通管上均套有多个散热片(9)。

2.如权利要求1所述的一种降低红外特征的电源车消声结构，其特征在于，所述的前置消声器(16)为微孔板结构；前置消声器(16)内设有微孔板(17)和隔板(14)，微孔板(17)和隔板(14)将前置消声器(16)分隔为多个部分，微孔板(17)上设有多个微孔。

3.如权利要求2所述的一种降低红外特征的电源车消声结构，其特征在于，所述的前置消声器(16)内设有至少一层微孔板(17)，每层微孔板(17)上设有多个与前置消声器(16)内壁连接的隔板(14)。

4.如权利要求1所述的一种降低红外特征的电源车消声结构，其特征在于，所述的排风消声器(4)包括多孔铝板(6)和吸音材料层(5)，多孔铝板(6)组成多个排风道(3)，任意相邻两个排风道(3)之间设有吸音材料层(5)；排风道(3)的一端设于上行管组(8)的一侧，排风道(3)的另一端接通大气。

5.如权利要求4所述的一种降低红外特征的电源车消声结构，其特征在于，所述的排风道(3)为倒V型结构。

6.如权利要求4所述的一种降低红外特征的电源车消声结构，其特征在于，所述的排风消声器(4)外壁上设有百叶窗(2)。

7.如权利要求1所述的一种降低红外特征的电源车消声结构，其特征在于，所述的第一扩张腔(18)、第二扩张腔(7)和第三扩张腔(19)的墙壁上均包覆有隔热材料层(20)。