[发明专利]一种用于汽车的温度监控方法及装置在审
申请号: | 202011273048.1 | 申请日: | 2020-11-14 |
公开(公告)号: | CN112373266A | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 孙方义 | 申请(专利权)人: | 孙方义 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60R11/00;B60K1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 温度 监控 方法 装置 | ||
本发明涉及温度控制技术领域,尤其涉及一种用于汽车的温度监控方法及装置,本发明要解决的技术问题没有给驾驶员直观的提醒且不方便对车辆温度进行控制,单一的依靠水箱的水蒸发来控制车辆的温度;现有装置的适用面窄和不能对车辆进行一个预热的效果,为了解决上述技术问题,本发明提供了一种用于汽车的温度监控方法及装置,本发明由支撑固定机构、示警控制机构和温度控制机构组成,通过第一电动机、螺纹筒、流水警示灯、蜂鸣器、伸缩框架、环槽、第二电动机、电热丝、半导体制冷器和电动推杆之间的配合,达到了根据安装空间的大小调节本装置的大小、能够直观地给驾驶员提醒和方便调节温度和对车辆进行预热和多样化地对车辆进行温度控制的效果。
技术领域
本发明涉及一种用于汽车的温度监控装置,具体是一种用于汽车的温度监控方法及装置,属于温度控制技术领域。
背景技术
温度控制装置是加热过程中控制温度的装置,被加热物料的温升主要取决于辐射器功率及被加热物料的类别,此外不同物料要求加热的温度也不同,电压的波动也影响加热的温度,为了保证产品的质量,提高效率,所以红外加热装置都装有温度控制装置,但是现有的汽车的温度监控装置存在很多问题或缺陷:
首先,现有装置,在进行温度监控时存在对驾驶人员进行提醒是,只是通过蜂鸣器对驾驶员提醒,当场车内外的噪音过大时,没有给驾驶员一个直观的提醒并且不方便对车辆温度进行控制,只是单一的依靠水箱的水蒸发来控制车辆的温度;现有装置的适用面较窄,基本都是统一规格的,在使用时不能根据车辆内部的空间的大小进行调节,空间过大容易造成脱落、空间过小容易造成检测不准;现有装置,在行驶到寒冷的地方时,不具备对车辆进行一个预热的效果,容易造成车辆启动困难的问题。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于汽车的温度监控方法及装置。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的,一种用于汽车的温度监控装置,包括第一箱体、支撑固定机构、示警控制机构和温度控制机构。
所述支撑固定机构包括第二箱体、直角板、伸缩框架和弹簧推杆,所述第一箱体的底端面固定连接有安装脚,所述安装脚的底端面内嵌安装有磁吸块,所述第一箱体的内壁的底部固定连接有直角板,所述第一箱体和第二箱体的顶端均开设有环槽,所述第一箱体的环槽内固定安装有连接块,所述连接块的右端固定连接有伸缩框架,所述伸缩框架的左端插接在第一箱体的环槽内,所述伸缩框架的右端插接在第二箱体的环槽内,所述第一箱体的顶板内嵌安装有弹簧推杆,所述弹簧推杆的推杆贯穿第一箱体的顶板,所述第二箱体的右侧板开有出风口,所述第二箱体的右侧出风口内固定安装有第二防虫网。
所述示警控制机构包括支撑板、第一电动机、第一连接套、第一轴承和第二轴承,所述支撑板固定连接在第一箱体内壁的底部,所述支撑板的顶端面上固定连接有第一电动机,所述第一电动机的输出端固定套接有第一连接套,所述第一连接套的左端固定套接有转轴,所述转轴固定连接有主动锥齿轮,所述第一轴承内嵌安装在直角板的顶部,所述第一轴承的内圈固定连接有螺纹筒,所述螺纹筒螺纹连接有从动锥齿轮,所述从动锥齿轮与主动锥齿轮啮合,所述螺纹筒螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的顶端贯穿第一箱体的顶板,所述螺纹杆的顶端固定连接在第二轴承的内圈,所述第二轴承的外圈固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的顶端固定连接有触控显示屏的底端面上,所述触控显示屏的底端面上固定安装有微型主机,所述触控显示屏的顶端面上固粘接有流水警示灯,所述触控显示屏的底端面上固定安装有蜂鸣器,所述触控显示屏的底端面上固定连接万向节,所述万向节上插接有螺栓,所述万向节上的螺栓固定套接有推杆。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于孙方义,未经孙方义许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011273048.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。