[发明专利]一种综合测量机构

说明书

本发明提供了一种综合测量机构，包括：含安装导轨的位置调整组件，固定安装在工作台面上，活塞放置板设置在安装导轨之间的固定板上，固定板的底面固定连接调整板，安装板与调整板连接，安装板上固定连接有塞规驱动机构安装板，两直角转臂分别通过转轴安装在安装板的两侧，两直角转臂的一直角端连接在拉块上，另一直角端与塞规驱动机构相连接，拉块与第一气缸相连；两塞规驱动机构，分别安装在安装板左、右两侧的塞规驱动机构安装板上，塞规安装座与直角转臂相连。通过本发明的技术方案，减少了活塞检测过程中的周转次数，有效降低了磕碰划伤的几率，而且使用方便，检测效率高，检测过程稳定可靠，节省人力，可实现活塞多项关键尺寸的综合性检测。

技术领域

本发明涉及汽车零部件尺寸检测技术领域，具体而言，涉及一种综合测量机构。

背景技术

活塞销孔尺寸为活塞的关键尺寸，活塞销孔和活塞销应保持一个合理的配合间隙，以确保活塞销和销孔之间有足够的润滑油膜，薄面活塞销孔和活塞销之间出现干摩擦，一般来说，活塞销和活塞销孔的配合间隙为6～8μm时，能够保证活塞的正常工作。

与活塞销孔相关的尺寸还有销孔轴线与外圆轴线的对称度(即活塞销孔偏移量)、销孔轴线与外圆轴线的垂直度、销孔轴线到活塞顶面的距离(即压缩高)、燃烧室/气门坑深度等。对称度与垂直度尺寸超差的话，会导致活塞在缸套中运动时裙部接触压力增大，导致活塞加剧磨损；压缩高与燃烧室/气门坑深度尺寸超差的话会影响做功的参数，从而影响整个发动机的性能。故以上所述活塞关键尺寸需要严格把关，避免不合格品装进发动机中。

然而，在现有技术中，活塞销孔相关尺寸大多由多个人工分工序进行测量或者使用通用量具进行抽检，不但浪费人力，而且在测量过程中，活塞周转次数较多，容易出现磕碰划伤等现象，影响产品的合格率。压缩高等尺寸需要使用通用量具进行测量，因效率太低只能采用抽检的形式，导致无法保证所有活塞的尺寸合格。虽然也出现了一些简单的活塞销孔检测设备，但是一般仅能测量较少的几个尺寸，而且在销孔直径和销孔圆度的测量时，一般采用销孔气测头，分别插入两侧的活塞销孔中，分次测量，较为繁琐，检测准确性较差。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本发明的目的在于提供一种活塞销孔及相关尺寸的综合测量机构，使用方便，检测效率高，检测过程稳定可靠，节省人力，可一次性测量多个尺寸项目，可减少活塞检测过程中的周转次数，有效降低磕碰划伤的几率。

为了实现上述目的，本发明的技术方案提供了一种综合测量机构，包括：位置调整组件，所述位置调整组件包括安装导轨，固定安装在工作台面上，活塞放置板设置在所述安装导轨之间的固定板上，安装导轨之间固定板的底面固定连接调整板，安装板与所述调整板连接，所述安装板呈类U型，两侧顶端固定连接有塞规驱动机构安装板，两直角转臂分别通过转轴安装在所述安装板的两侧，两直角转臂的一直角端都连接在拉块上，另一直角端分别穿过所述塞规驱动机构安装板中间开设的长条形通孔，以与塞规驱动机构相连接，所述拉块与第一气缸相连；两塞规驱动机构，分别安装在所述安装板左、右两侧的所述塞规驱动机构安装板上，所述塞规驱动机构包括塞规安装座，所述塞规安装座的底部与所述直角转臂相连。

本方案中，直角转臂通过转轴安装在安装板上，第一气缸通过拉块可带动直角转臂绕转轴做摆动，从而可带动两侧塞规驱动机构前后进退，能够使得两侧塞规安装座的前后移动动作同步，保障气动测量塞规同时进入两侧销孔中，安装导轨可固定安装在工作台面上，而活塞放置板设置在安装导轨之间的固定板上，可以将该综合测量机构，安装在自动化检测线中，当活塞被运送到该测量位置后，各部分动作进行测量，无需周转活塞，即可一次性测量出活塞销孔多个测量尺寸，使用方便，检测效率高，检测过程稳定可靠，节省人力。

优选地，所述调整板上设有键槽，所述调整板下设有第一调整螺杆，通过旋转所述第一调整螺杆，使所述安装板沿着所述键槽上下调节。