[发明专利]一种道路的维修养护方法

说明书

本发明提供了一种道路的维修养护方法。该维修养护方法包括步骤：根据车辙病害确定待维养的道路区域；对所述道路区域的沥青路面进行指定厚度的铣刨；向铣刨后的道路区域铺设开级配沥青混合料，并进行碾压和整平；以及向所述开级配沥青混合料灌注砂浆，以填充所述开级配沥青混合料的孔隙。本发明能够针对道路上车辙病害的高发区域进行局部的维修养护，以强度高、抗车辙性能强的半柔性路面替代传统的沥青路面表层，从而改善虚拟轨道电车专用车道的抗车辙病害能力，并提高虚拟轨道电车专用车道的使用寿命。

技术领域

本发明涉及道路的维修养护技术，尤其涉及一种道路的维修养护方法。

背景技术

虚拟轨道电车是一种新型的双向行驶的多编组胶轮车辆。它基于传统轨道交通系统设计理念，采用了全轴转向控制技术，并通过主动安全控制、车载信号控制、机器视觉等对行驶进行电子约束，实现在虚拟轨道下的类轨道行驶。在运行过程中，由于各轴的行驶轨迹受到虚拟轨迹线与多轴轨迹跟随技术的约束，虚拟轨道电车各车辆的多组轮对在道路上的行驶轨迹均高度集中，行驶渠化精度非常高。该行驶渠化精度高的特点可以保证车辆实现无轮轨约束的类轨道行驶，但也使虚拟轨道电车的胎地关系更容易对城市中普遍使用的沥青混凝土道路造成车辙破坏。

因此，为了克服现有技术存在的上述缺陷，本领域亟需一种道路的维修养护技术，用于针对道路上车辙病害的高发区域进行局部的维修养护，以强度高、抗车辙性能强的半柔性路面替代传统的沥青路面表层，从而改善虚拟轨道电车专用车道的抗车辙病害能力，并提高虚拟轨道电车专用车道的使用寿命。

发明内容

以下给出一个或多个方面的简要概述以提供对这些方面的基本理解。此概述不是所有构想到的方面的详尽综览，并且既非旨在指认出所有方面的关键性或决定性要素亦非试图界定任何或所有方面的范围。其唯一的目的是要以简化形式给出一个或多个方面的一些概念以为稍后给出的更加详细的描述之前序。

为了克服现有技术存在的上述缺陷，本发明提供了一种道路的维修养护方法，用于针对道路上车辙病害的高发区域进行局部的维修养护，以强度高、抗车辙性能强的半柔性路面替代传统的沥青路面表层，从而改善虚拟轨道电车专用车道的抗车辙病害能力，并提高虚拟轨道电车专用车道的使用寿命。

本发明提供的上述道路的维修养护方法包括步骤：根据车辙病害确定待维养的道路区域；对所述道路区域的沥青路面进行指定厚度的铣刨；向铣刨后的道路区域铺设开级配沥青混合料，并进行碾压和整平；以及向所述开级配沥青混合料灌注砂浆，以填充所述开级配沥青混合料的孔隙。

优选地，在本发明的一些实施例中，所述道路可以包括公交专用车道。所述公交专用车道可以设有虚拟轨道，用于引导虚拟轨道车辆循迹行驶。确定所述待维养的道路区域的步骤可以包括：监测所述虚拟轨道沿线的路面凹陷以作为所述车辙病害；以及将所述车辙病害所在路段的公交专用车道确定为所述待维养的道路区域。

优选地，在本发明的一些实施例中，所述维修养护方法还可以包括步骤：对所述车辙病害的深度进行测量；以及根据所述车辙病害的深度指定不小于所述深度的铣刨厚度。

优选地，在本发明的一些实施例中，所述维修养护方法还可以包括步骤：根据所述待维养的道路区域的面积及所述铣刨厚度，确定所述开级配沥青混合料的用量。

可选地，在本发明的一些实施例中，铺设所述开级配沥青混合料的步骤可以包括：对铣刨后的道路区域表面进行缺陷检测，并修补检测到的缺陷；清扫铣刨后的道路区域表面，以去除所述表面的灰尘和松散料；向清扫后的表面涂布沥青乳液以进行密封处理；以及向密封处理后的道路区域连续铺设所述开级配沥青混合料。