[发明专利]一种船舶用5383铝合金圆铸锭的生产方法

说明书

一种船舶用5383铝合金圆铸锭的生产方法，所述5383铝合金按质量百分比计含有：Si≤0.05％、Fe≤0.10，Cu 0.05％～0.15％，Mg 4.0％～5.0％，Mn 0.8％～1.0％，Zn 0.26％～0.35％，Ti≤0.08％，Cr≤0.08％，Zr 0.08％～0.15％，余量的Al；5383铝合金圆铸锭的生产方法是将物料熔炼，并经三次精炼后进行熔体在线处理，在进行在线晶粒细化处理后，再经真空在线除气及双极过滤后得到5383铝合金溶液，将5383铝合金溶液注入结晶器，经过惰性气体油气润滑得到5383铝合金圆铸锭。本发明可以生产得到高品质船舶用5383铝合金圆铸锭。

技术领域

本发明涉及铝合金生产方法技术领域，具体涉及一种船舶用5383铝合金圆铸锭的生产方法。

背景技术

随着船舶制造技术的发展及对轻量化要求的不断提升，铝合金材料作为船舶的船体及上层建筑材料被越来越广泛地应用于船舶制造。当前船舶制造行业主要选用5083、6082和5383等铝合金。5083铝合金虽然具有较好的耐腐蚀性能，但是其塑性加工不太理想，对于断面较为复杂的产品尺寸精度无法保证。而6082铝合金的抗腐蚀能力不强，长期浸泡在海水中可能出现晶间腐蚀，因此主要适用于船体上部结构如甲板等部件中，应用范围有限。5383铝合金相比5083、6082铝合金具有强度高、抗腐蚀能力强、制造工艺简便、铝合金锭断面适用性强等优点，在使用过程无任何晶间腐蚀倾向，达到高强高腐蚀抗力的船用铝合金材料应用要求，已被广泛应用于船用龙骨等零部件的制造。

随着船舶制造技术的进步和对产品性能要求的不断提高，对5383铝合金铸锭的尺寸、表观质量、内部质量的要求也越来越高。由于5383铝合金属于高镁含量的铝合金，为了提升5383合金的强化能力和腐蚀抗力等性能指标，需要添加Sc、Er、Mn、Cu、Zr等微量元素。因此在5383铝合金铸锭的生产过程成分不易控制，极易出现成分偏析，裂纹，拉裂等质量缺陷，影响5383铝合金后续加工及使用性能。因此，探寻高品质5383铝合金圆铸锭的生产方法是市场的迫切需要。

发明内容

本发明的目的是为了满足市场需求，提供一种船舶用5383铝合金圆铸锭的生产方法，以生产得到高品质船舶用5383铝合金圆铸锭。

本发明的目的通过以下技术方案实现：

一种船舶用5383铝合金圆铸锭的生产方法，所述5383铝合金按质量百分比计含有：Si≤0.05％、Fe≤0.10，Cu 0.05％～0.15％，Mg 4.0％～5.0％，Mn 0.8％～1.0％，Zn0.26％～0.35％，Ti≤0.08％，Cr≤0.08％，Zr 0.08％～0.15％，余量的Al；5383铝合金圆铸锭的生产方法如下：

A.熔炼：先在熔炼炉加入冷料，然后将电解铝液引入熔炼炉一起加热熔炼，加热至740℃～780℃时进行第一次扒渣；之后按照确定的各化学成分控制值进行配料，首先添加中间合金Mn、Cu、Zn、Zr，添加温度为760℃～790℃，然后添加700℃～730℃的Al-Mg合金液，添加温度为740℃～760℃，得到初炼合金液；所述冷料为5383铝合金圆铸锭生产过程产生的边角料；所述中间合金Mn、Cu、Zn、Zr为720℃～740℃的液态中间合金；

B.精炼:

一次精炼：向步骤A得到的初炼合金液中加入除碱精炼剂进行一次精炼，精炼温度740℃～760℃，精炼时间20min～25min，精炼过程采用高纯氩蛇形行走喷粉方式，精炼完成后进行二次扒渣，得到一次精炼液；

二次精炼：向一次精炼液中加入除碱精炼剂进行二次精炼，精炼温度740℃～760℃，精炼时间20min～25min，精炼过程采用高纯氩蛇形行走喷粉方式，精炼完成后进行三次扒渣，得到二次精炼液；然后保持温度750℃～760℃，静置20min～25min后转炉至静置炉；