[发明专利]一种环保垃圾车车厢

说明书

本发明公开了一种环保垃圾车车厢，涉及垃圾车厢技术领域，针对现有垃圾车的车厢内无法对废水进行收集，也不方便对垃圾进行压缩，同时还不方便垃圾快速彻底排出的问题，现提出如下方案，包括车厢主体，所述车厢主体的左侧固定连接有固定座，所述固定座的上方设有收放机构，所述车厢主体的内部固定连接有两个导向杆，所述导向杆的外部活动套设有推板，所述推板的下方设有与车厢主体的内壁固定连接的隔板，所述隔板上阵列设有多个漏水孔。本发明不仅方便对垃圾废水进行分离，而且还方便对垃圾的压缩，提高车厢的空间利用率，还方便将垃圾推出车厢，提高垃圾排出的速度，而且在排出时对车厢的内壁进行刮动，减少垃圾的残留，有利于车厢的环保整洁。

技术领域

本发明涉及垃圾车厢技术领域，尤其涉及一种环保垃圾车车厢。

背景技术

垃圾清运车分为：压缩式垃圾车、自卸式垃圾车、摆臂式垃圾车、自装卸式垃圾车、密封式垃圾车、拉臂式垃圾车。

现有的垃圾车的车厢在存放垃圾时，都是将所有的垃圾混合存放的，这样垃圾中的废水会与垃圾混合在一起，容易导致车厢内部滋生细菌，以及产生异味，也不方便对垃圾进行压缩，同时还不方便垃圾的排出，容易使车厢的内部残留很多垃圾，不利于车厢的环保整洁，为此我们提出了一种环保垃圾车车厢。

发明内容

本发明提出的一种环保垃圾车车厢，解决了现有垃圾车的车厢内无法对废水进行收集，也不方便对垃圾进行压缩，同时还不方便垃圾快速彻底排出的问题。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种环保垃圾车车厢，包括车厢主体，所述车厢主体的左侧固定连接有固定座，所述固定座的上方设有收放机构，所述车厢主体的内部固定连接有两个导向杆，所述导向杆的外部活动套设有推板，所述推板的下方设有与车厢主体的内壁固定连接的隔板，所述隔板上阵列设有多个漏水孔，所述车厢主体的右侧转动连接有出料管，所述出料管的外部固定套设有第一齿轮，所述第一齿轮的上方设有转向密封机构。

优选的，所述收放机构包括与固定座的顶部固定连接的第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出轴固定连接有转轴，所述转轴的外部固定套设有第一接线轮和第二接线轮，且第二接线轮位于第一接线轮的上方，所述第一接线轮和第二接线轮的外部缠绕有钢丝绳，两个所述导向杆之间转动连接有导线轮，且钢丝绳绕过导线轮。

优选的，所述转向密封机构包括与车厢主体的右侧外壁固定连接的第二驱动电机，所述第二驱动电机的输出轴固定连接有第二齿轮，且第二齿轮与第一齿轮啮合传动，所述第二齿轮的右侧固定连接有螺杆，所述螺杆的外部螺纹套设有螺纹管，所述螺纹管的右端固定连接有密封板，所述密封板的左侧顶部固定连接有活动杆，所述活动杆的外部活动套设有套管，且套管的左端与车厢主体固定连接。

优选的，所述推板上开设有水平设置的两个导向孔和竖直设置的两个接线孔，且导向杆贯穿导向孔，位于上方所述接线孔的两侧设有限位板，且限位板固定套设在钢丝绳的外部，所述车厢主体的左侧箱壁开设有两个穿线孔，且钢丝绳通过穿线孔，所述钢丝绳在第一接线轮和第二接线轮上的绕线方向相反。

优选的，所述车厢主体的右侧箱壁开设有出料孔，所述出料孔的内部固定套设有固定管，且出料管活动套设在固定管的外部。

优选的，所述车厢主体的顶部开设有进料孔，所述车厢主体的底部右侧开设有排水孔，所述排水孔的安装有阀门。

优选的，所述隔板与车厢主体的内壁构成垃圾腔和废水腔，且垃圾腔位于废水腔的上方。

与现有的技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明通过安装隔板、收放机构、导向杆和推板等结构，其中隔板上的漏水孔方便将废水流下，从而方便垃圾与废水进行分离，而且收放机构还可以带动推板移动，从而方便推板对垃圾进行压缩，提高车厢的空间利用率；