[发明专利]一种钻探多路套管同时下置装置及下置方法

说明书

本发明公开了一种钻探多路套管同时下置装置及下置方法，包括支撑面，所述支撑面的上端固定钻塔，所述钻塔上设置有吊盘，所述吊盘的下端固定连接有游动天车，所述游动天车的下方设置有多个上管套，多个所述上管套的下端均焊接有下管套，多个所述上管套和下管套外侧靠近上端的位置均设置有固定夹件，多个所述上管套和下管套外侧位于固定夹件上方的位置均设置有安全卡件。本发明中，设计的承重底盘、固定夹件、安全卡件、隔离钢板，其制造工艺简单，结构简单，采用钻塔自带的提升装置游动天车、吊盘，下套管之间使用隔离钢板加固、固定夹件、安全卡件的送入套管的方式，符合现场要求，可实现钻孔内同时下置多路套管作业的目的，使用方便可靠。

技术领域

本发明涉及勘探钻孔多路套管下置技术领域，尤其涉及一种钻探多路套管同时下置装置。

背景技术

在钻孔施工中，根据技术需要，需要进行在钻孔内同时下置多路套管的作业，每路套管承担不同用途，如分别下入套管，第一路套管下入后，再下入其它套管过程中，由于已下入套管在钻孔内，再下入的套管会与套管及井壁刮碰、自身旋转，不能下到预定位置。套管下入时一般采用螺纹连接或焊接方式。提拉方式使用螺纹提头或夹板夹紧，使用钢丝绳提拉。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种钻探多路套管同时下置装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种钻探多路套管同时下置装置，包括支撑面，所述支撑面的上端固定钻塔，所述钻塔上设置有吊盘，所述吊盘的下端固定连接有游动天车，所述游动天车的下方设置有多个上管套，多个所述上管套的下端均焊接有下管套，多个所述上管套和下管套外侧靠近上端的位置均设置有固定夹件，多个所述上管套和下管套外侧位于固定夹件上方的位置均设置有安全卡件，所述支撑面的内部钻设有钻孔，所述钻孔的上端设置有承重底盘，所述承重底盘的两端均固定连接有多个连接板，多个所述连接板的中间位置均开设有通孔，多个所述通孔的内部均设置有固定杆，多个所述固定杆的下端均与支撑面插设连接，所述承重底盘的内部开设有多个限位孔，多个所述下管套的下端均穿过对应限位孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述安全卡件包括对称设置的第一半圆环，多个第一半圆环的两侧均固定连接有第一耳板，多个对应所述第一耳板之间均设置有第一固定螺栓。

作为上述技术方案的进一步描述：

多个所述第一半圆环的内侧均固定连接有多个橡胶块，多个所述第一半圆环的内侧不同于橡胶块的位置均固定连接有多个夹紧钢块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定夹件包括对称设置的第二半圆环，多个所述第二半圆环的两侧均固定连接有第二耳板，多个对应所述第二耳板之间均设置有第二固定螺栓，多个所述第二半圆环的内侧均固定连接有橡胶圈。

作为上述技术方案的进一步描述：

多个所述第二半圆环的一侧均固定连接有连接杆，多个所述连接杆的上端均固定连接有吊环。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述游动天车的下端固定连接有多个吊索，多个所述吊索分别与对应吊环固定连接，多个所述下管套之间下端均焊接有隔离钢板。

本发明的工作方法是：

1、使用不小于20mm厚的80厘米见方的钢板作为承重板放置在工字钢上作为承重底盘，底盘钢板中间部位分间隔10厘米左右(能放下安全卡)割多个圆孔也就是限位孔，限位孔比所下需入套管直径略大8至10mm，保证套管能顺利下入。

2、计算所下套管的实际受力，一般为套管理论重量减去套管在钻孔内泥浆中所受浮力及孔壁和泥浆摩擦力。套管向下受力小于承重装置及悬吊装置的允许载荷。