[发明专利]一种用于工程车驾驶室的高效空气净化设备

说明书

本发明公开了一种用于工程车驾驶室的高效空气净化设备，包括净化壳体，所述净化壳体上设有进风口，所述净化壳体进风口处设有连接管，所述连接管上设有用于对工程车驾驶室内空气中的灰尘进行初步过滤的过滤装置，本发明通过过滤装置，可以先将工程车驾驶室内的空气中浓度较高的灰尘进行初步过滤，将大部分的灰尘等颗粒物拦截并清理，从而减小净化壳体需要净化的总量，使净化壳体较长时间保持高效的空气净化功能，通过动力盘和滚球可以较长时间的为滤网和刮齿提供动力，节能环保。

技术领域

本发明涉及空气净化技术领域，具体为一种用于工程车驾驶室的高效空气净化设备。

背景技术

工程车是一个建筑工程的主干力量，由于它们的出现才使建筑工程的进度倍增，大大减少了人力。观工程车作业，不由得使人震撼机器与科技的威力。它们用于工程的运载，挖掘，抢修，甚至作战等。

由于工程车一般的作业环境灰尘较多，空气质量较差，当工程车驾驶室的窗户刚关闭时，其内部的灰尘浓度和外界一样，而灰尘量含量较高的空气在现有的空气净化设备进行空气净化的过程中容易造成滤网堵塞，从而会降低工程车驾驶室的空气净化效率。为此，我们提出一种用于工程车驾驶室的高效空气净化设备。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于工程车驾驶室的高效空气净化设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于工程车驾驶室的高效空气净化设备，包括净化壳体，所述净化壳体上设有进风口，所述净化壳体进风口处设有连接管，所述连接管上设有用于对工程车驾驶室内空气中的灰尘进行初步过滤的过滤装置，通过过滤装置，可以先将工程车驾驶室内的空气中浓度较高的灰尘进行初步过滤，将大部分的灰尘等颗粒物拦截并清理，从而减小净化壳体需要净化的总量，使净化壳体较长时间保持高效的空气净化功能。

优选的，所述过滤装置包括防护罩，所述防护罩一侧上端与连接管连通，另一侧设有吸风口，所述连接管下方设有用于密封防护罩下端的挡板，所述防护罩与挡板可拆卸连接，所述防护罩内设有滤网，所述滤网中部固定有第一连接轴，所述第一连接轴远离滤网的一端与挡板连接，所述第一连接轴上设有用于带动滤网转动的第一传动装置，所述防护罩内壁上设有用于将滤网上积累的物质清理的清理装置，便用对空气中的灰尘进行初步过滤。

优选的，所述清理装置包括刮板，所述刮板一端与防护罩内壁固定，另一端与第一连接轴转动连接，所述防护罩底部内壁固定有滑轨，所述滑轨顶部的滑槽内滑动连接有刮齿，所述刮齿上设有用于带动刮齿来回移动的第二传动装置，所述挡板上设有用于同时带动第一传动装置和第二传动装置工作的动力装置，便于将滤网上拦截的灰尘等颗粒物清理，使滤网保持较好的过滤效果，从而可将空气中大部分灰尘阻拦，减小影响净化壳体的净化效果。

优选的，所述第一传动装置包括转动块，所述第一连接轴远离滤网的一端活动穿过挡板与净化壳体转动连接，所述转动块固定套接在第一连接轴上，位于挡板与净化壳体之间，所述挡板上转动连接有第二连接轴，所述第二连接轴上固定套接有转盘，所述转盘上设有挡杆，所述转动块上环形阵列有多个用于容纳挡杆的缺口，所述第二连接轴上设有用于带动第二连接轴转动的第三传动装置，便于间歇带动滤网转动，使位于吸风口处的滤网部分始终保持较好的净化过滤效果。

优选的，所述第三传动装置包括第一转动轮，所述第一转动轮固定套接在第二连接轴上，且第一转动轮上啮合连接有半齿轮，所述半齿轮上固定有第三连接轴，所述第三连接轴端部与挡板转动连接，且第三连接轴上固定套接有第二转动轮，所述第二转动轮上转动连接有第三转动轮，所述第三转动轮上固定插接有第四连接轴，所述第四连接轴一端与挡板转动连接，另一端转动连接有连接块，所述连接块固定在净化壳体上，可以在带动第二连接轴转动的同时使第二连接轴的转动速率较慢，从而使滤网转动一圈的时间增加，避免滤网转动较快。