[发明专利]一种海上船舶用蒸汽锅炉

说明书

本发明公开了一种海上船舶用蒸汽锅炉，包括炉体、与炉体顶部连通的蒸汽管和进水阀，所述蒸汽管顶端连接有管接头，所述炉体内侧底部设置有加热元件；所述炉体内部连接有多个倒圆台，最顶部的倒圆台固定连接在炉体内壁顶部，倒圆台中部竖直贯穿设计；本发明通过浮动盘能够跟随水量的变化而改变高度，船只颠簸时，通过倒圆台外表面和内表面对水的阻挡，降低了水的冲击力，冲击力变小，使水撞击后上移的高度降低，降低了水与炉体内壁的接触面积，进而降低了蒸汽产生的量；并且挡板顶部的扇形板能够对一部分沿倒圆台外表面上升的水起到阻挡作用，防止水上升过多，造成水下落时对底部的水面的冲击力过大。

技术领域

本发明属于蒸汽锅炉技术领域，特别涉及一种海上船舶用蒸汽锅炉。

背景技术

锅炉是一种能量转换设备，向锅炉输入的能量有燃料中的化学能、电能、高温烟气的热能等形式，而经过锅炉转换，向外输出具有一定热能的蒸汽、高温水或有机热载体。锅的原义指在火上加热的盛水容器，炉指燃烧燃料的场所，锅炉包括锅和炉两大部分。锅炉中产生的热水和蒸汽可直接为工业生产和人民生活提供所需的热能，也可通过蒸汽动力装置转换为机械能，或再通过发电机将机械能转换为电能。产生蒸汽的锅炉称为蒸汽锅炉，常简称为锅炉，多用于火电站、船舶、机车和工矿企业。

由于蒸汽锅炉在船上使用时，船只处于颠簸状态时，蒸汽锅炉内的水分向锅炉顶部撞击后，会掉落下来，使锅炉内的水分产生激荡，造成锅炉顶部产生较多的水花，影响蒸汽管道内的安全，同时由于水分的激荡，锅炉顶部没有水分的内壁上会由于水分的到来而产生较多的蒸汽，使蒸汽的产生量急剧增大，影响使用时的安全性。

因此，发明一种海上船舶用蒸汽锅炉来解决上述问题很有必要，其能够在有颠簸时，降低水花的产生，并且降低水分冲击到锅炉的内壁上，降低蒸汽急剧产生的几率。

发明内容

针对上述问题，本发明提供了一种海上船舶用蒸汽锅炉，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种海上船舶用蒸汽锅炉，包括炉体、与炉体顶部连通的蒸汽管和进水阀，所述蒸汽管顶端连接有管接头，所述炉体内侧底部设置有加热元件；

所述炉体内部连接有多个倒圆台，最顶部的倒圆台固定连接在炉体内壁顶部，倒圆台中部竖直贯穿设计，倒圆台的直径逐渐向上变大；多个所述倒圆台底部均插接有限位筒，限位筒顶端位于嵌入到相邻的倒圆台内部，且通过钢丝绳与倒圆台连接，限位筒底端与底部相邻的倒圆台连接，最底部的所述限位筒底部连接有浮动盘；

所述倒圆台外圆周面上沿周向均布有多个偏转槽，偏转槽内部插接有挡板，挡板底端插接有弯杆，弯杆底端连接在倒圆台底部，弯杆与挡板之间设置有扭簧，扭簧一端与弯杆连接，扭簧另一端与挡板连接；所述挡板侧面靠近其底部的位置处固定连接有扇形板，扇形板的一部分能够跟随挡板的偏转而进入到倒圆台内。

优选的，所述扇形板表面开设有圆台孔，圆台孔顶端的直径比底端的直径大，所述圆台孔内侧顶部设置有顶板，顶板底部连击有固定杆，固定杆底端连接有堵头，所述固定杆上套接有挡盘。

优选的，所述挡盘的直径比圆台孔底端的直径大，且挡盘底部边缘处不与圆台孔的孔壁相接触。

优选的，所述浮动盘外缘处连接有环形圈，环形圈上开设有弯折通道，弯折通道一端位于环形圈的内圆周面上，弯折通道另一端位于环形圈底部。

优选的，所述炉体外表面设置有多个箍紧圈，箍紧圈的纵截面为两个半圆形，且两个半圆形的直边相互靠近。

优选的，所述倒圆台的外圆周面经过磨砂处理，多个倒圆台的外圆周面的延长线相交于炉体内壁底部中心处。

优选的，所述限位筒内表面铰接有贴附板，贴附板处的限位筒表面水平开设有进入孔。

本发明的技术效果和优点：