[发明专利]一种隧洞预埋孔精准定位的装置、及其安装和拆卸方法在审
申请号: | 202011213820.0 | 申请日: | 2020-11-04 |
公开(公告)号: | CN112196589A | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 何志敏;刘玉府;刘林;吴秀雄;刘邦玺 | 申请(专利权)人: | 中铁五局集团第五工程有限责任公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙) 43213 | 代理人: | 钟声 |
地址: | 423000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧洞 预埋孔 精准 定位 装置 及其 安装 拆卸 方法 | ||
1.一种隧洞预埋孔精准定位的装置,其特征在于:可拆卸的装设于二衬台车模板(1)和待灌浆的初支面(2)之间,包括约束套筒(3)、预埋管(4)和定位支撑杆(5),所述二衬台车模板(1)上开设有与预埋孔位置对应的通孔(11),所述约束套筒(3)的端部固定于通孔(11)处,且轴线与通孔(11)的轴线重合,所述定位支撑杆(5)的一段杆段套接于约束套筒(3)内,另一段杆段套接于预埋管(4)内,使所述预埋管(4)与约束套筒(3)同轴,所述预埋管(4)的端部顶撑于初支面(2)上。
2.根据权利要求1所述的隧洞预埋孔精准定位的装置,其特征在于:所述定位支撑杆(5)的外部涂覆有润滑层。
3.根据权利要求1所述的隧洞预埋孔精准定位的装置,其特征在于:所述约束套筒(3)上设有沿约束套筒(3)的径向穿入并能调节紧固的紧固件(31)。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的隧洞预埋孔精准定位的装置,其特征在于:预埋管(4)的长度相比二衬台车模板(1)和初支面(2)的间距短10mm。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的隧洞预埋孔精准定位的装置,其特征在于:通孔(11)和约束套筒(3)的内径相比预埋管(4)的外径均大3mm~5mm。
6.根据权利要求1所述的隧洞预埋孔精准定位的装置,其特征在于:预埋管(4)的内径相比定位支撑杆(5)的直径大3mm~5mm。
7.一种隧洞预埋孔精准定位的装置的安装方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1:将约束套筒(3)的内孔与二衬台车模板(1)上的通孔(11)对齐,并焊接在二衬台车模板(1)上;
S2:将预埋管(4)套接在定位支撑杆(5)的一端外;
S3:将套接在一起的预埋管(4)和定位支撑杆(5)沿约束套筒(3)的内孔插入,直至预埋管(4)的端部顶撑于初支面(2)上;
S4:拧紧约束套筒(3)上的紧固件(31)以固定预埋管(4)和定位支撑杆(5),完成安装。
8.一种隧洞预埋孔精准定位的装置的拆卸方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1:待二衬台车模板(1)和初支面(2)之间的混凝土达到拆模条件时,旋松约束套筒(3)上的紧固件(31);
S2:将定位支撑杆(5)沿约束套筒(3)的轴向抽出;
S3:按照脱模要求对二衬台车模板(1)进行脱模,完成拆卸。
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