[发明专利]压路机传动系统和压路机

权利要求书

1.一种压路机传动系统(1)，其特征在于，包括：

驱动桥(11)；

连接机构(12)，与所述驱动桥(11)的输入轴(111)连接；

一体式减速机(13)，所述一体式减速机(13)的输出轴(131)与所述连接机构(12)相连接，所述一体式减速机(13)的输入端(132)用于连接压路机(2)的液压驱动装置(22)；

其中，所述一体式减速机(13)用于将所述液压驱动装置(22)的输出动力向所述驱动桥(11)传递，并在动力传递过程中进行减速和/或制动。

2.根据权利要求1所述的压路机传动系统(1)，其特征在于，所述连接机构(12)包括：

安装支架(121)，所述安装支架(121)连接于所述驱动桥(11)上，所述安装支架(121)上设有与所述驱动桥(11)的输入轴(111)相对应的第一通孔(1213)；

传动法兰(122)，所述传动法兰(122)的一端与所述一体式减速机(13)的输出轴(131)连接；

其中，所述驱动桥(11)的输入轴(111)穿过所述第一通孔(1213)，并与所述传动法兰(122)的另一端相连接。

3.根据权利要求2所述的压路机传动系统(1)，其特征在于，

传动法兰(122)朝向所述一体式减速机(13)的一端设有凹槽(1221)，所述一体式减速机(13)的输出轴(131)伸入所述凹槽(1221)内，并与所述传动法兰(122)可拆卸连接。

4.根据权利要求3所述的压路机传动系统(1)，其特征在于，

所述一体式减速机(13)的输出轴(131)上设有第一台阶部(1311)，所述第一台阶部(1311)沿径向凸出，并与所述传动法兰(122)的端面形成螺栓连接。

5.根据权利要求3所述的压路机传动系统(1)，其特征在于，

所述传动法兰(122)设有与所述第一通孔(1213)相对应的第二通孔(1222)，所述第二通孔(1222)内设有内花键(1223)；

所述驱动桥(11)的输入轴(111)设有外花键(1111)，所述外花键(1111)与所述内花键(1223)配合，以使所述一体式减速机(13)与所述驱动桥(11)之间实现传动连接。

6.根据权利要求2所述的压路机传动系统(1)，其特征在于，所述安装支架(121)包括：

安装底座(1211)，所述安装底座(1211)为中空结构，且所述安装底座(1211)朝向所述一体式减速机(13)的一端设有开口；

安装端板(1212)，设于所述开口处，并与所述安装底座(1211)可拆卸连接，所述安装端板(1212)上设有第三通孔(1214)；

其中，所述传动法兰(122)设于所述安装底座(1211)内，所述一体式减速机(13)的输出轴(131)由所述第三通孔(1214)伸入所述安装底座(1211)内，并与所述传动法兰(122)相连接。

7.根据权利要求6所述的压路机传动系统(1)，其特征在于，

所述一体式减速机(13)的输出轴(131)位于所述安装底座(1211)内的部分设有第二台阶部(1312)，所述第二台阶部(1312)沿径向凸出，且所述第二台阶部(1312)的端面与所述安装端板(1212)相抵。

8.根据权利要求6所述的压路机传动系统(1)，其特征在于，

所述安装底座(1211)和所述传动法兰(122)均为圆筒形结构。