[发明专利]一种车位管理方法、装置、计算机设备及存储介质在审

专利信息
申请号: 202011203416.5 申请日: 2020-11-02
公开(公告)号: CN112364742A 公开(公告)日: 2021-02-12
发明(设计)人: 张政;孙巍巍 申请(专利权)人: 北京精英路通科技有限公司
主分类号: G06K9/00 分类号: G06K9/00;G08G1/14
代理公司: 泰和泰律师事务所 51219 代理人: 范相玉
地址: 100196 北京市海*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 车位 管理 方法 装置 计算机 设备 存储 介质
【说明书】:

专利公开了一种车位管理方法、装置、计算机设备及存储介质,涉及智能交通领域,用于实现小型交通工具车位的智能化监管,有效解决因挪车所导致的订单割裂问题,提供路侧泊位管理效率,节省人力资源。本发明的主要技术方案为:获取摄像设备拍摄的视频帧,算法模块识别视频帧内交通工具与行人,获取场景信息;对所述场景信息中的目标车辆进行跟踪,并进行车辆特征信息识别;结合所述目标车辆信息、所述场景信息和车位信息,处理车位内目标车辆的车辆事件,包括检测入位事件、离位事件、挪车事件,并更新所述车位信息。结合所述车位信息和所述场景信息,处理车位内目标车辆的数量变化,包括检测离位事件并更新所述车位信息。

技术领域

本发明涉及智能交通领域,尤其涉及一种车位管理方法、装置、计算机设备及存储介质。

技术背景

随着社会发展,越来越多家庭购置了汽车,交通拥堵现象日益严重,在中短距离出行的情况下,越来越多人选择小型交通工具出行,例如电瓶车、自行车、摩托车等,部分城市开始设置小型交通工具专用停车位,小型交通工具具有流动性强、数量大的特点,对其停车位进行有效管理成为一个难题。

当前,现有技术中针对小型交通工具的停车管理系统十分缺乏,实际生活中主要以人工管理为主。由于小型交通工具具有流动性较强、数量大、体型小、重量轻的特点,会存在车辆停放好后被人为挪动的情况,挪动后容易被识别成新的入位事件,由此原订单将会被分割成两个订单,造成订单管理混乱。现有技术中,与之相似的针对汽车车位管理的方案并不能解决上述问题。

本方案提出一种车位管理方法、装置、计算机设备及存储介质,通过利用人工智能算法实现对小型交通工具车位的智能化监管,可以有效减少因挪车而产生的订单割裂问题,有效管理路侧的泊位,节省人力资源。

发明内容

本发明提供一种车位管理方法、装置、计算机设备及存储介质,用于解决路测小型交通工具车位管理中,因挪车而产生的订单割裂问题。

本发明实施例提供一种车位管理方法,所述方法包括:

获取摄像设备拍摄的视频帧,识别视频帧内交通工具与行人,获取场景信息;

对所述场景信息中的目标车辆进行跟踪,并进行车辆特征信息识别,形成目标车辆信息;

结合所述目标车辆信息、所述场景信息和车位信息,处理车位内目标车辆的车辆事件,包括检测入位事件、离位事件、挪车事件,并更新所述车位信息;

结合所述车位信息和所述场景信息,处理车位内目标车辆的数量变化,检测离位事件并更新所述车位信息。

可选的,所述目标车辆为电瓶车、自行车、摩托车等小型交通工具。

可选的,同一车位可与多个车辆进行匹配,单一车辆仅能与唯一车位进行匹配。

可选的,在处理所述车位内目标车辆事件和处理所述车位内目标车辆的数量变化时,均判断是否存在遮挡;若存在遮挡,则不进行处理,等待后续帧进行判断;若不存在遮挡,则进入相关处理流程。

可选的,处理所述车位内目标车辆的车辆事件时,首先判断车位内目标车辆与该车位记录的车辆是否一致;若所述车位内目标车辆与该车位记录的车辆一致,且车位内已记录入位事件,且满足离位更新条件的情况下,进入离位事件判断流程;若所述车位内目标车辆与该车位记录的车辆一致,但车位内未记录入位事件,则进行入位事件判断;若所述车位内目标车辆与该车位记录的车辆不一致,则进行挪车事件判断。

可选的,将所述目标车辆信息、所述目标车辆的车辆事件、所述车位信息和相应视频帧进行汇总、整理,生成订单信息,更新车位状态,并对相关图像进行留档保存。同时将所述订单信息、所述车位状态发送至用户。

本发明实施例提供一种车位管理装置,所属装置包括:

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