[发明专利]一种切割桥梁护栏伸缩缝的方法有效
申请号: | 202011202979.2 | 申请日: | 2020-11-02 |
公开(公告)号: | CN112482223B | 公开(公告)日: | 2022-08-09 |
发明(设计)人: | 梁瑞;张星;王高永 | 申请(专利权)人: | 中交二公局东萌工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 西安毅联专利代理有限公司 61225 | 代理人: | 师玮 |
地址: | 710000 陕西省西安*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 切割 桥梁 护栏 伸缩缝 方法 | ||
本发明提供了一种切割桥梁护栏伸缩缝的方法,涉及桥梁施工技术领域,能够克服伸缩缝施工工期长的问题。本发明的一种切割桥梁护栏伸缩缝的方法,包括以下步骤:步骤一、在桥面上对应伸缩缝的位置安装支撑模块;步骤二、在支撑模块上安装滑轨,滑轨跨越桥梁的护栏设置;步骤三、在滑轨上安装切割模块,在切割模块和滑轨之间安装驱动切割模块运动的动力机构,切割模块的切割头与护栏接触;步骤四、调试滑轨和切割模块;步骤五、启动切割模块和动力机构,实现切割模块从护栏内侧到护栏外侧切割伸缩缝。由于本发明的支撑装置、滑轨和切割模块一次安装可实现整侧护栏的伸缩缝切割,因此具有快速、精确地进行护栏伸缩缝切割的优点。
技术领域
本发明涉及桥梁施工领域,尤其涉及一种切割桥梁护栏伸缩缝的方法。
背景技术
随着公路工程的迅速发展,桥梁成为交通运输业的关键性工程。其中,桥梁护栏是桥梁必不可少的一部分,它不仅可以增加桥梁的美观和光彩,还可以起到很好的警示、阻隔和防止交通事故发生的作用,进一步建立一种交通规则、维护交通秩序。然而,由于车辆动荷载、外界环境和内在特性,护栏需要每隔一定的距离添加伸缩缝。实际施工过程中,采用切割技术进行后期切割出预留槽,并采用优质耐久的防护材料做有效的处理。
在现今施工技术中,护栏伸缩缝均采用切割机进行人工切割。然而,人工切割伸缩缝存在诸多不足。第一,由于人为的不确定因素易导致伸缩缝的不规整(切缝深度与长度的不确定性);第二,护栏外侧边人工难以切割,需要在地面设立高架进行施工,存在难度大、造价高、工期长等不足。因此,如何快速有效地进行桥梁伸缩缝的切割工序,成为当前工程急需解决的问题。
发明内容
本发明提供了一种切割桥梁护栏伸缩缝的方法,先安装支撑装置,再安装滑轨,然后在滑轨上安装切割模块,接下来调试和试运行切割模块,最后在护栏上切割伸缩缝,由于本发明的支撑装置、滑轨和切割模块一次安装可实现整侧护栏的伸缩缝切割,因此具有快速、精确地进行护栏伸缩缝切割的优点。
实现本发明目的的技术方案如下:
一种切割桥梁护栏伸缩缝的方法,包括以下步骤:
步骤一、在桥面上对应伸缩缝的位置安装支撑模块;
步骤二、在支撑模块上安装滑轨,滑轨跨越桥梁的护栏设置,与护栏表面廓形一致;
步骤三、在滑轨上安装切割模块,在切割模块和滑轨之间安装驱动切割模块运动的动力机构,切割模块的切割头与护栏接触;
步骤四、调试滑轨和切割模块,试运行切割模块,确保切割模块以护栏的一条伸缩缝为路径、沿着滑轨先从护栏的正面攀爬至护栏的顶面,再从顶面下滑至护栏的背面;
步骤五、启动切割模块和动力机构,实现切割模块从护栏内侧到护栏外侧切割伸缩缝。
作为本发明的进一步改进,还包括步骤六、第一条伸缩缝施工完毕,沿行车方向或行车反方向推移支撑模块至第二条伸缩缝的位置;
滑轨和切割模块随支撑模块同步向前推移,启动切割模块和动力机构从护栏内侧到护栏外侧切割第二条伸缩缝。
作为本发明的进一步改进,重复步骤六继续施工第三条至第N条施工缝,N≥3。
作为本发明的进一步改进,所述步骤一具体为:
步骤1.1、将桥面上的残渣清理干净;
步骤1.2、将支撑模块的两条移动轨道沿桥面的行车方向等距布置;
步骤1.3、将支撑模块的支撑架和支撑模块的立柱组件固定连接;
步骤1.4、在立柱组件的下方安装移动轮。
作为本发明的进一步改进,所述步骤二具体为:
步骤2.1、将滑轨放置在适当位置;
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