[发明专利]高空降落逃生装置

说明书

本发明公开了一种高空降落逃生装置，包括逃生包，逃生包的内部设置有绳索转盘支架，绳索转盘支架的外表壁设置有绳卷盘刹车盘，绳卷盘刹车盘的两侧设置有手动蝶刹车器，本发明根据不同体重逃生时，逃生下降时产生摩擦力矩，降低下落速度，下落速度降低后，安全绳继续下落，所以安全绳的下放速度始终保持在安全范围内，预紧力来实现输送不同重量的输送稳定性，本发明提高了高楼输送器的通用性。

技术领域

本发明涉及高空逃生技术领域，具体为高空降落逃生装置。

背景技术

随着人口的增加，住房紧缺成了很大的问题，因此出现了大量的高层建筑，用来缓解住房和土地紧缺的问题，但随之出现了大量的安全问题，在火灾发生时，对于高层建筑，逃生和营救工作都变得相当困难，对于高层的火灾事故，经常是伤亡较大，财产损失严重，则需要利用到高空降落逃生装置，需要逃生者自己控制绳子进行下降，或者靠上方的救援人员控制绳索下降，从而减少了救援时间，保证了居住人的生命安全，现有的高空降落逃生装置。

现有技术存在以下缺陷或问题：

1、现有的降落装置利用带有缺口的挂钩致使在下降时出现晃动容易导致吊钩与固定物连接不牢固，降低了降落装置下降时的稳定性，从而无法保证了降落装置的安全性；

2、在降落装置使用后，现有的降落装置未设置有摇把手，使得不能快速的将钢丝绳卷在绳卷盘中轴上，降低了降落装置使用时的便捷性及循环使用性。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的不足之处，提供高空降落逃生装置，以解决背景技术中所提出的现有的降落装置利用带有缺口的挂钩致使在下降时出现晃动容易导致吊钩与固定物连接不牢固的问题，现有的降落装置未设置有摇把手，在使用后使得不能快速的将钢丝绳卷在绳卷盘中轴上的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：包括逃生包，所述逃生包的内部设置有绳索转盘支架，所述绳索转盘支架的外表壁设置有绳卷盘刹车盘，所述绳卷盘刹车盘的两侧设置有手动蝶刹车器，所述手动蝶刹车器的一端设置有两组刹车线，所述刹车线的一端设置有两组刹车手套掌控器，所述刹车手套掌控器的外部且位于逃生包的一侧设置有侧袋，所述绳索转盘支架的一侧分别设置有绳索转盘支撑杆和绳卷盘中轴，所述绳卷盘中轴的外部设置有绳卷盘体，且绳卷盘中轴的上端设置有迷宫减速器支撑板，所述迷宫减速器支撑板的一侧设置有迷宫减速器支杆，所述绳卷盘中轴的外表壁设置有钢丝绳，所述钢丝绳的一端设置有挂钩，所述挂钩的缺口处设置有活动档条，所述绳卷盘中轴的一端设置有连接块，所述连接块的一端设置有摇把手，且连接块靠近绳卷盘中轴的一端设置有卡块，所述卡块的外部设置有卡槽，所述绳卷盘刹车盘的上端且位于绳索转盘支架。

作为本发明的优选技术方案，所述逃生包的两侧对称设置有腰部扣，所述腰部扣的数量为两组 ，所述逃生包的下端设置设置两组腿部跨袋。

作为本发明的优选技术方案，所述摇把手的外表壁设置有防护套，所述卡块的形状由矩形和n字形组成，所述卡块的尺寸与卡槽的尺寸相匹配。

作为本发明的优选技术方案，所述挂钩和活动档条的材质为纯机械性金属材料，所述逃生包的材质为耐氧化抗拉力耐磨损材料。

作为本发明的优选技术方案，所述手动蝶刹车器、刹车线和刹车手套掌控器的数量分别为两组，所述刹车线的形状为圆柱结构。

作为本发明的优选技术方案，所述逃生包的背面设置有肩带，所述肩带的数量为两组，所述逃生包的顶端设置有提手。

作为本发明的优选技术方案，所述逃生包的背面设置有肩带，所述肩带的数量为两组，所述逃生包的顶端设置有提手。

与现有技术相比，本发明提供了高空降落逃生装置，具备以下有益效果：