[发明专利]空气舵热环境建模方法、设备及存储介质在审
| 申请号： | 202011191732.5 | 申请日： | 2020-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN112380786A | 公开（公告）日： | 2021-02-19 |
| 发明（设计）人： | 孙晓峰;龚旻;高峰;张东;谭杰;陈政;张意国;张帆;罗波;于贺;范新中;王宁;杨东生;马奥家;黄建友;韩敬永;刘博;冯铁山;周国哲;刘芙群;杨鸿俊;何小龙;刘隆刚;陈增奎;任新宇;王冀宁;袁伟;张晓赛 | 申请（专利权）人： | 中国运载火箭技术研究院 |
| 主分类号： | G06F30/28 | 分类号： | G06F30/28;G06F30/15;G06F113/08;G06F119/08;G06F119/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100076 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 空气 环境 建模 方法 设备 存储 介质 | ||
1.一种空气舵热环境网格建模方法，其特征在于，包括：
获取空气舵在飞行弹道内运行的热环境参数；
根据所述热环境参数与空气舵外形及空气舵在箭身上的位置计算空气舵干扰区的尺寸；
根据空气舵干扰区的尺寸及预设空气舵网格划分模型计算空气舵网格尺度参数；
根据所述网格尺度参数对空气舵的表面进行网格划分。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在根据空气舵干扰区的尺寸及预设空气舵网格划分模型计算空气舵网格尺度参数之前，还包括：
根据空气舵外形及空气舵在箭身上的位置确定预设空气舵网格划分模型。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在根据空气舵外形及空气舵在箭身上的位置确定预设空气舵网格划分模型之后，还包括：
根据空气舵干扰区的尺寸调整预设空气舵网格划分模型。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述空气舵热环境参数包括：来流马赫数和舵偏角。
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，根据所述热环境参数与空气舵外形及空气舵在箭身上的位置计算空气舵干扰区的尺寸，包括：
根据所述热环境参数与空气舵外形及空气舵在箭身上的位置计算空气舵外围来流边界层的厚度；
根据空气舵外围来流边界层的厚度计算空气舵干扰区的尺寸。
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，根据空气舵干扰区的尺寸及预设空气舵网格划分模型计算空气舵网格尺度，包括：
根据空气舵干扰区的尺寸及预设空气舵网格划分模型计算空气舵网格参数；
根据所述网格参数计算空气舵网格尺度。
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述空气舵网格参数包括：基于空气舵前缘半径、缝隙高度、来流边界层厚度、舵轴半径的来流雷诺数。
8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述空气舵网格尺度包括：空气舵各部位的第一层网格尺度和干扰区网格尺度。
9.一种空气舵热环境网格建模设备，其特征在于，包括：
存储器；
处理器；以及
计算机程序；
其中，所述计算机程序存储在所述存储器中，并被配置为由所述处理器执行以实现如权利要求1-8任一项所述的空气舵热环境网格建模方法。
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，其上存储有计算机程序；所述计算机程序被处理器执行以实现如权利要求1-8任一项所述的空气舵热环境网格建模方法。
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