[发明专利]一种基于精益制造的轮对压装生产线及方法

说明书

本公开提供了一种基于精益制造的轮对压装生产线将方法，包括：探伤机、车轴检测区、车轴智能存放库、轮饼加工区、桁架机械手、轮对压装区和中控系统；车轴检测线位于探伤机第一侧，且与探伤机平行；车轴智能存放库位于探伤机第二侧；桁架机械手设置在探伤机、车轴智能轮方库、轮饼加工区和轮对压装区上方，用于输送待加工件；所述车轴检测区、轮饼加工区和轮对压状区均与中控系统连接；将多个独立的工位设备整合到一条生产线上，使关键物料的流转实现无人化，同时综合运用自动控制、机械手和自动压装技术对关键工位进行优化改进，极大的提高了生产线的柔性化、自动化程度，减轻了工人的劳动强度，降低了劳动力成本。

技术领域

本公开涉及生产线，具体地说是一种基于精益制造的轮对压装生产线及方法。

背景技术

轮对是轨道交通车辆的核心部件，目前轮对压装生产线基本沿用人工生产作业为主的离散型作业方式，较普遍做法是车轴和轮饼的搬用采用人工+天车、人工探伤、地摊式存放、人工测量+手工记录、人工选配。此方法虽能生产出轮对，但是很多工序并不符合精益生产的要求，自动化程度低、生产效率低。有的工序如测量、搬用、压装需多个人员参与完成，劳动力成本过高；车轴和轮饼都采用地摊式存放，占地面积大，并且存放数量不便于统计；有的工序车轴和轮饼的加工缓存数量过多，造成堆积。

发明内容

针对目前存在的问题，本公开的目的在于提供一种基于精益制造的轮对压装生产线及方法，整条线自动化程度高、生产效率高，满足精益生产的要求，通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。整条线采用链条输送线、辊筒线半封闭式独立型辊筒线和独立型链条线传动输送，主要设备采用桁架机械手、轮饼加工生产线、轮饼自动压装机、扫码装置、车轴返修线、智能存放库及伺服控制方式，提高了装配质量及效率，同时装配与检测结合一体，大大提高了轮对的产能。

第一方面，本公开提供了一种基于精益制造的轮对压装生产线，包括：探伤机、车轴检测区、车轴智能存放库、轮饼加工区、桁架机械手、轮对压装区和中控系统；车轴检测线位于探伤机第一侧，且与探伤机平行；车轴智能存放库位于探伤机第二侧；桁架机械手设置在探伤机、车轴智能存放库、轮饼加工区和轮对压装区上方，用于输送待加工件；所述车轴检测区、轮饼加工区和轮对压装区均与中控系统连接。

第二方面，本公开还提供了一种基于精益制造的轮对压装生产线的使用方法,包括：

将车轴输送到压装线的车轴检测线的输入端，测量车轴数据并存储于中控系统中；通过桁架机械手将车轴搬用到探伤机工位进行磁粉探伤，探伤完毕后机械手将其运输到车轴智能存放库；

通过桁架机械手将待加工的轮饼运输到轮饼加工区的镗床工作台，加工内孔并将数据存储在中控系统中；

通过桁架机械手将轮饼运输到轮对压装区，通过轮饼翻转机构将其输送到轮饼压装机上进行压装；压装完毕后将压装合格的轮对运输到轴承压装工位。

与现有技术对比，本公开具备以下有益效果：

1、本公开将多个独立的工位设备整合到一条生产线上，使关键物料的流转实现无人化，同时综合运用自动控制、机械手和自动压装等技术对关键工位进行优化改进，解决了车轴和轮饼都采用地摊式存放，占地面积大，并且存放数量不便于统计，有的工序车轴和轮饼的加工缓存数量过多，造成堆积问题，极大的提高了生产线的柔性化、自动化程度，减轻了工人的劳动强度，降低了劳动力成本。

2、本公开设置桁架机械手、车轴智能存放库、测量装置、输送线、自动测量机，车轴、轮饼输送采用桁架机械手提高了物料的周转效率，实现物料输送的自动化、无人化；测量装置实现了测量数据的无线上传、实现数据的追溯性、无纸化；轮饼自动压装设备，产品压装合格率可达到99％以上，降低了返修率，提高了生产效率，相应的节约了生产成本。

3、本公开整条生产线采用工控机集成控制，能最大限度保证轮对高效压装的同时，使各工位设备能够运行稳定和保证低的故障率；操作简单、方便、安全可靠，适用于多品种、大批量轨道交通轮对产品的压装。