[发明专利]一种车辆影像融合显示系统、控制方法和车辆

说明书

本发明公开了一种车辆影像融合显示系统、控制方法和车辆，该系统包括：A柱摄像头、A柱控制器、外后视镜摄像头、外后视镜控制器和显示屏，所述A柱摄像头、所述A柱控制器和所述显示屏顺次连接，所述外后视镜摄像头、外后视镜控制器和显示屏顺次连接；所述A柱摄像头获取A柱盲区影像；所述A柱摄像头通过所述A柱控制器将所述A柱盲区影像发送至所述显示屏；所述外后视镜摄像头获取外部影像；所述外后视镜摄像头通过所述外后视镜控制器将所述外部影像发送至所述显示屏。上述方案通过A柱摄像头和外后视镜摄像头分别获取A柱盲区影像和外部影像，并将其显示在同一显示屏上，为A柱盲区影像和外部影像提供了一种更舒适、更符合使用习惯的显示方案，同时也使车内的多个显示屏分布更加合理。

技术领域

本发明实施例涉及车辆技术，尤其涉及一种车辆影像融合显示系统、控制方法和车辆。

背景技术

在驾驶车辆时，驾驶员位于正常驾驶座位置，其视线会因为被车体左前方和右前方连接车顶和前舱的连接柱A柱遮挡，而不能直接观察到车辆左前方和右前方的位置，这部分驾驶员不能直接观察到的区域即为车辆A柱盲区。如果车辆A柱盲区内有行走的行人或者动物，由于驾驶员不能直接看到该行人或者动物，在转弯时，很容易发生碰撞等事故。

现有技术中，对于左A柱盲区、右A柱盲区、左外后视镜和右外后视镜,分别采用电子外视镜获取其影像，并分别显示在车内多个显示屏上。但是，现有技术采用多个显示屏显示多个盲区影像，不符合驾驶员的观看和使用习惯，由于驾驶员观看显示屏不及时可能导致车辆事故发生。

发明内容

本发明提供一种车辆影像融合显示系统，为A柱盲区影像和外部影像提供了一种更舒适、更符合使用习惯的显示方案，同时也使车内的多个显示屏分布更加合理。

第一方面，本发明实施例提供了一种车辆影像融合显示系统，包括：

A柱摄像头、A柱控制器、外后视镜摄像头、外后视镜控制器和显示屏，所述A柱摄像头、所述A柱控制器和所述显示屏顺次连接，所述外后视镜摄像头、外后视镜控制器和显示屏顺次连接；

所述A柱摄像头获取A柱盲区影像；所述A柱摄像头通过所述A柱控制器将所述A柱盲区影像发送至所述显示屏；

所述外后视镜摄像头获取外部影像；所述外后视镜摄像头通过所述外后视镜控制器将所述外部影像发送至所述显示屏。

第二方面，本发明实施例还提供了一种车辆影像融合显示系统的控制方法，该控制方法包括：

获取A柱盲区影像和外部影像；

通过A柱控制器和外后视镜控制器将所述A柱盲区影像和所述外部影像发送至显示屏；

若所述车辆处于预设状态，所述显示屏对所述A柱盲区影像和所述外部影像进行分区显示；

否则，所述显示屏显示所述外部影像。

第三方面，本发明实施例还提供了一种车辆，该车辆包括如第一方面所述的车辆影像融合显示系统。

本发明提供了一种车辆影像融合显示系统，包括：A柱摄像头、A柱控制器、外后视镜摄像头、外后视镜控制器和显示屏，所述A柱摄像头、所述A柱控制器和所述显示屏顺次连接，所述外后视镜摄像头、外后视镜控制器和显示屏顺次连接；所述A柱摄像头获取A柱盲区影像；所述A柱摄像头通过所述A柱控制器将所述A柱盲区影像发送至所述显示屏；所述外后视镜摄像头获取外部影像；所述外后视镜摄像头通过所述外后视镜控制器将所述外部影像发送至所述显示屏。通过A柱摄像头和外后视镜摄像头分别获取A柱盲区和外部影像，并将其显示在同一显示屏上，为A柱盲区影像和外部影像提供了一种更舒适、更符合使用习惯的显示方案，同时也使车内的多个显示屏分布更加合理。

附图说明

图1为本发明实施例一提供的一种车辆影像融合显示系统的示意图；