[发明专利]一种降低汽车座椅海绵VOC的方法在审
| 申请号: | 202011186900.1 | 申请日: | 2020-10-30 |
| 公开(公告)号: | CN112590264A | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
| 发明(设计)人: | 韦木兰;管东圆;宾明伟;黄立奇;俞瑞华 | 申请(专利权)人: | 佛吉亚(柳州)汽车座椅有限公司 |
| 主分类号: | B29C71/02 | 分类号: | B29C71/02;B29L31/44 |
| 代理公司: | 广西曙光知识产权代理有限公司 45132 | 代理人: | 吴方圆 |
| 地址: | 545000 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 降低 汽车座椅 海绵 voc 方法 | ||
本发明公开了一种降低汽车座椅海绵VOC的方法,包括如下步骤:步骤一:蒸箱中加入水,将座椅海绵平铺放在蒸盘上,把蒸盘送入蒸箱中;步骤二:开启蒸箱开关,开始进行蒸制:首先,设置蒸汽温度为70‑80℃,蒸制时间为20‑40min;其次,蒸制温度设置为100‑120℃,蒸制的时间为20‑40min;然后,把蒸制温度设置为140‑160℃,蒸制的时间为20‑40min;步骤三:关闭蒸箱电源,取出座椅海绵;步骤四:把座椅海绵挂在架子上,并推入烘烤箱中进行烘烤。本发明在通过蒸制和烘烤结合,减少座椅海绵中VOC的含量,方法方便实用高效、成本低,有利于行业推广应用。
技术领域
本发明涉及汽车座椅技术领域,尤其涉及一种降低汽车座椅海绵VOC的方法。
背景技术
汽车工业是我国的重要产业,随着生活水平的提高,汽车越来越普及,人民对汽车座椅的舒适性和安全性提出更高的要求。汽车座椅系统主要由座椅骨架、座椅海绵和座椅面套组成。座椅作为车辆内饰的重要组成部分,其安全性对人体健康的有重要影响。
汽车座椅海绵为化工产品,在其生产过程中,会产生对人体有害的,常温下易于挥发的有机化合物,如苯类物质及甲醛、乙醛等醛类物质,即海绵的VOC。因而海绵的VOC挥发量对车内空气质量影响比较大。
目前,降低汽车座椅海绵VOC方法为:优化原材料配方、使用水性脱模剂及水性修补剂,上述两个方法是通过海绵发泡前处理,或者生产过程中对海绵进行化学工艺流程处理的方式降低汽车座椅海绵有害物质,从而降低VOC的含量,达到行业或者国家标准的要求。但是由于以上使用优化原材料配方、使用水性脱模剂及水性修补剂等方法受行业水平限制,其VOC降低效果不明显且技术成本高。因而通过低成本有效降低VOC对汽车座椅海绵来说是一个技术难题。
发明内容
针对上述问题,本发明提供一种降低汽车座椅海绵VOC的方法,旨在解决现有的汽车座椅海绵VOC方法对VOC降低效果不明显,且技术成本过高等问题。
本发明采取以下技术方案实现上述目的:
一种降低汽车座椅海绵VOC的方法,包括如下步骤:
步骤一:蒸箱中加入水,将座椅海绵平铺放在蒸盘上,把蒸盘送入蒸箱中;
步骤二:开启蒸箱开关,开始进行蒸制:首先,设置蒸汽温度为70-80℃,蒸制时间为20-40min;其次,蒸制温度设置为100-120℃,蒸制的时间为20-40min;然后再次,把蒸制温度设置为140-160℃,蒸制的时间为20-40min;
步骤三:关闭蒸箱电源,取出座椅海绵;
步骤四:把座椅海绵挂在架子上,并推入烘烤箱中进行烘烤;
进一步的,步骤四中的烘烤箱中进行烘烤,包括如下步骤:
首先:关闭烘烤箱门,开启加热按钮,电加热器通电开始加热烘烤;
其次:设置烘烤的温度为65-75℃,烘烤时间为4-4.5h;
再次:在电加热器开始烘烤同时,开启鼓风机,气体通过鼓风机,经过电加热器后,由烤箱保温层上设置的隔层通道、以及烤箱底部,进入烤箱内对座椅海绵烘烤;
再次:抽风机开启向外抽取气体,
最后:关闭烘烤箱。
其进一步的方案为,所述步骤五中鼓风的风量为2800m3/h,抽风量为2800m3/h。这样设置的气体流量速度,更有效地把挥发性有机物气体排放到烘烤箱外。
本发明的有益效果是:
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