[发明专利]一种舵桨回转驱动装置的分体式结构有效
申请号: | 202011184145.3 | 申请日: | 2020-10-29 |
公开(公告)号: | CN112278212B | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 陈程;邱晓峰;李方海;邹波;李磊 | 申请(专利权)人: | 武汉船用机械有限责任公司 |
主分类号: | B63H5/125 | 分类号: | B63H5/125 |
代理公司: | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人: | 朱迪 |
地址: | 430084 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 回转 驱动 装置 体式 结构 | ||
1.一种舵桨回转驱动装置的分体式结构,包括驱动装置(1)、输出轴(2)、回转小齿轮(3)和回转支撑部(4),其特征在于:
所述驱动装置(1)与输出轴(2)传动配合,所述回转小齿轮(3)套设于输出轴(2)上,所述输出轴(2)通过花键与回转小齿轮(3)传动配合,回转小齿轮(3)与回转支撑部(4)传动配合;
所述输出轴(2)的底部设有挡板(5)和扭力销(6),所述挡板(5)通过连接螺钉(7)与输出轴(2)相连接,输出轴(2)底部开设有销孔(21),所述挡板(5)上开设有与销孔(21)相对应的通孔(51),所述扭力销(6)同时与相对应的销孔(21)和通孔(51)过盈配合;
所述输出轴(2)与回转小齿轮(3)的连接处开设有环形槽(8),所述挡板(5)的顶部设有与挡板(5)一体结构的环形凸台(52),所述环形槽(8)的内槽壁(81)与环形凸台(52)内壁过渡配合,所述环形槽(8)的外槽壁(82)与环形凸台(52)外壁过渡配合;
所述挡板(5)的上表面包括内接触面(53)和外接触面(54),所述外接触面(54)位于环形凸台(52)的外侧,外接触面(54)与回转小齿轮(3)的底面紧配合;所述内接触面(53)位于环形凸台(52)内侧,内接触面(53)与输出轴(2)的底面之间的间隙大小为0.5±0.1mm。
2.根据权利要求1所述的一种舵桨回转驱动装置的分体式结构,其特征在于:
所述环形凸台(52)的内壁与环形槽(8)的内槽壁(81)之间的间隙小于0.03mm。
3.根据权利要求2所述的一种舵桨回转驱动装置的分体式结构,其特征在于:
所述环形凸台(52)的外壁与环形槽(8)的外槽壁(82)之间的间隙小于0.03mm。
4.根据权利要求1、2或3所述的一种舵桨回转驱动装置的分体式结构,其特征在于:
所述输出轴(2)上开设有三至六个销孔(21),所述挡板(5)上通孔(51)的数量与销孔(21)的数量相等,所述扭力销(6)的数量与销孔(21)的数量相等,所述扭力销(6)沿圆周均匀分布。
5.根据权利要求4所述的一种舵桨回转驱动装置的分体式结构,其特征在于:
所述连接螺钉(7)穿经挡板(5)后与输出轴(2)螺纹配合,所述挡板(5)通过多个连接螺钉(7)与输出轴(2)相连接;
所述连接螺钉(7)与扭力销(6)数量相等,连接螺钉(7)与扭力销(6)间隔设置。
6.根据权利要求5所述的一种舵桨回转驱动装置的分体式结构,其特征在于:
所述回转支撑部(4)的内圈设有内齿轮(41),所述内齿轮(41)与回转小齿轮(3)相啮合。
7.根据权利要求6所述的一种舵桨回转驱动装置的分体式结构,其特征在于:
所述挡板(5)底部沿通孔(51)外周开设有防松样冲孔(55)。
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