[发明专利]列车试车管理系统及方法

说明书

本发明涉及列车控制技术领域，公开了一种列车试车管理系统及方法，所述列车试车管理系统在试车线和车辆段之间单独设置联锁段，车辆段包括用于控制车辆线路上的列车正常行驶的车辆段控制模块；试车段包括设置在试车线路上的试车线设备和用于控制试车线设备的试车线控制模块；联锁段包括试车进路和车辆进路，试车进路连接在试车线路与车辆进路之间，车辆进路远离试车进路的一端连接车辆线路。本发明试车开始和试车结束之后，通过试车线控制模块和车辆段控制模块分别对不同进路进行进路办理和控制，使得试车线控制模块不需要通过人工申请控制权限即可完成试车，节省了列车试车过程的时间，减小了试车过程的复杂性。

技术领域

本发明涉及列车控制技术领域，尤其涉及一种列车试车管理系统及方法。

背景技术

随着科学技术的发展，城市交通的便捷性变得尤为重要。地铁、高铁、火车等铁路列车是每天都需要营运的交通工具，因此列车的安全性倍受关注。目前，在列车维修保养后、车载信号设备上线调试前、车载信号设备维修后，均需要利用试车线对列车进行安全性以及其它性能的测试。

现有技术中，利用试车线对列车进行安全性以及其它性能的测试仍停留在需要人员交接控制手续，进而试车线操作员才可以获取试车线的控制权；该方法存在以下不足之处：人为进行权限的交接转换，大大增加了列车测试的时间，并且控制权的交换操作程序复杂繁琐，容易出错，最终可能影响车辆段的正常营运。

发明内容

本发明实施例提供一种列车试车管理系统及方法，以解决试车线与车辆段之间权限交接复杂的问题。

一种列车试车管理系统，包括试车段、车辆段和联锁段；所述车辆段包括用于控制车辆线路上的列车正常行驶的车辆段控制模块；所述试车段包括设置在试车线路上的试车线设备和用于控制试车线设备的试车线控制模块；

所述联锁段包括试车进路和车辆进路，所述试车进路连接在试车线路与车辆进路之间，所述车辆进路远离所述试车进路的一端连接车辆线路；

所述车辆段控制模块用于在接收试车指令之后，控制列车沿第一进路朝向第二进路行驶，在所述列车抵达所述第二进路之后，通过所述试车线控制模块控制所述列车沿所述第二进路驶入所述试车线路，并在所述试车线路中通过所述试车线设备对所述列车进行测试；所述第一进路是指所述车辆线路上的第一预设驶入点至所述车辆进路与所述试车进路的交界处之间的行驶线路；所述第二进路是指所述车辆进路与所述试车进路的交界处与所述试车线路上的第一预设驶出点之间的行驶线路；

所述试车线控制模块用于在接收试车完成指令之后，控制所述列车沿第三进路朝向第四进路行驶，在所述列车抵达所述第四进路之后，通过所述车辆段控制模块控制所述列车沿所述第四进路驶入所述车辆线路之后，确认试车结束；所述第三进路是指所述试车线路上的第二预设驶入点至所述车辆进路与所述试车进路的交界处之间的行驶线路；所述第四进路是指所述车辆进路与所述试车进路的交界处与所述车辆线路上的第二预设驶出点之间的行驶线路。

一种列车试车管理方法，所述列车试车管理方法通过上述列车试车管理系统执行列车试车管理；所述列车试车管理方法包括：

接收试车指令，通过车辆段控制模块对第一进路进行进路办理；同时通过试车线控制模块对第二进路进行进路办理；

在所述第一进路和所述第二进路的进路办理均完成之后，通过所述车辆段控制模块控制列车沿所述第一进路朝向所述第二进路行驶；

在所述列车抵达所述第二进路之后，通过所述试车线控制模块控制所述列车沿所述第二进路驶入所述试车线路，并在所述试车线路中通过试车线设备对所述列车进行测试。一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述列车试车管理方法。