[发明专利]一种具有降尘和警示模块的市政高速用隔离墩在审

专利信息
申请号: 202011168022.0 申请日: 2020-10-28
公开(公告)号: CN112195829A 公开(公告)日: 2021-01-08
发明(设计)人: 刘科敏 申请(专利权)人: 刘科敏
主分类号: E01F15/00 分类号: E01F15/00;E01F9/608;E01F9/615;E01F9/669;B01D46/42;B01D46/12;H02K7/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 450000 河南*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 降尘 警示 模块 市政 高速 隔离墩
【说明书】:

发明公开了一种具有降尘和警示模块的市政高速用隔离墩,包壳体,所述壳体内设有通槽,所述壳体内设有方形腔,所述通槽和方形腔内共同设有触发模块,所述壳体内对称设有两个横腔,所述方形腔位于两个横腔之间,两个所述横腔内均设有间歇通风模块,所述壳体内对称设有两个净化腔和集灰腔,两个所述净化腔和集灰腔分别位于两个横腔的下方,每个所述净化腔与对应的集灰腔均共同设有滤尘模块括。该隔离墩具有除尘的功能,可以通过高速公路上来往车辆所产生的风进行驱动,从而对高速公路上的扬灰进行清洁,同时还设有警示的结构,可以在雨天对来往的车辆进行警示,从而有效的避免交通事故的发生。

技术领域

本发明涉及市政交通领域,尤其涉及一种具有降尘和警示模块的市政高速用隔离墩。

背景技术

隔离墩是市政交通的一种常用工具,是交通设施的主要的一种,主要用于交通设施这块,起到保护作用,并有禁止车辆左转进出行驶和行人任意穿越道路的作用,一般设置在道路中心线上或车道分隔线上,现在的很多高速公路上都会设置隔离墩;

但是现在的隔离墩功能较为单一,仅仅只有保护的作用,且在实际的使用过程中,由于隔离墩的高度一般较低,容易处于驾驶员的视线盲区中,尤其是雨天,会导致导致隔离墩上的反光条上附着雨水,反光效果差,容易造成安全事故的发生。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种具有降尘和警示模块的市政高速用隔离墩,该隔离墩具有除尘的功能,可以通过高速公路上来往车辆所产生的风进行驱动,从而对高速公路上的扬灰进行清洁,同时还设有警示的结构,可以在雨天对来往的车辆进行警示,从而有效的避免交通事故的发生。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

一种具有降尘和警示模块的市政高速用隔离墩,包括壳体,所述壳体内设有通槽,所述壳体内设有方形腔,所述通槽和方形腔内共同设有触发模块,所述壳体内对称设有两个横腔,所述方形腔位于两个横腔之间,两个所述横腔内均设有间歇通风模块,所述壳体内对称设有两个净化腔和集灰腔,两个所述净化腔和集灰腔分别位于两个横腔的下方,每个所述净化腔与对应的集灰腔均共同设有滤尘模块。

优选地,所述触发模块包括竖直设置在通槽内的转轴,所述转轴的两端分别与通槽的上下内壁转动连接,所述转轴沿其周向均匀固定连接有多个垂直叶片,所述转轴的上端延伸至方形腔内并固定连接有两个磁性块。

优选地,所述间歇通风模块包括滑动连接在横腔内的磁性活塞,所述磁性活塞与磁性块相配合,所述磁性活塞靠近转轴的一侧通过第一连接弹簧与对应横腔的内壁弹性连接,所述横腔远离转轴的一侧开设有进风口,所述进风口位于横腔的一侧设有第一挡风块,所述第一挡风块通过第一伸缩弹簧与横腔远离转轴的一侧壁弹性连接,所述横腔与净化腔通过通风口连通,所述通风口位于净化腔的一侧设有第二挡风块,所述第二挡风块与净化腔的内顶部通过第二伸缩弹簧弹性连接。

优选地,所述滤尘机构包括安装在净化腔两侧壁上的连接块,所述净化腔内设有用于上下滑动的倾斜滤网,所述倾斜滤网的下端通过两个第二连接弹簧与两个连接块弹性连接,所述净化腔与集灰腔通过落灰口连通,所述落灰口位于倾斜滤网矮端的一侧,所述集灰腔的内底部填充有水溶液,所述净化腔与外界通过出风管连通。

优选地,所述壳体的上端安装有两个警示灯,所述壳体内设有两个螺旋线圈,两个所述螺旋线圈分别位于两个横腔的上方,两个所述螺旋线圈分别与两个警示灯构成两个闭合回路。

本发明与现有技术相比,其有益效果为:

1、当有车辆经过该隔离墩时,车辆行驶所产生的风会带动通槽内的垂直叶片转动,垂直叶片再通过转轴带动两个磁性块转动,两个磁性活塞会随着磁性块的远离和靠近左右往复移动,此处以左侧的磁性活塞为例,当磁性活塞右移时,进风口打开,将外界的带有灰尘的空气吸入到横腔中,当磁性活塞下移,将带有灰尘的空气通过净化腔内的倾斜滤网过滤后,最终从出风口排出,进行灰尘的过滤,有利于维护良好的公路环境。

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