[发明专利]一种挖掘机履带轮制作装置及其使用方法有效
申请号: | 202011164232.2 | 申请日: | 2020-10-27 |
公开(公告)号: | CN112338125B | 公开(公告)日: | 2022-12-27 |
发明(设计)人: | 胡承桓;胡超 | 申请(专利权)人: | 泗洪迈普机械制造有限公司 |
主分类号: | B21J13/08 | 分类号: | B21J13/08;B21K27/00 |
代理公司: | 宿迁市永泰睿博知识产权代理事务所(普通合伙) 32264 | 代理人: | 孙丽丽 |
地址: | 223900 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 挖掘机 履带 制作 装置 及其 使用方法 | ||
1.一种挖掘机履带轮制作装置,包括加工搭载台(1),其特征在于:所述加工搭载台(1)的一侧焊接有第一配导箱(2),所述加工搭载台(1)的另一侧焊接有第二配导箱(3),所述第二配导箱(3)的一端通过螺钉与第一电机(4)固定连接,所述第一电机(4)的输出端与第一螺杆(5)固定连接,所述第一配导箱(2)的内部焊接有第一光杆(6),所述第一螺杆(5)的外侧螺纹连接有自推锤锻稳定装夹结构(7),所述第一光杆(6)的外侧滑动连接有自推锤锻稳定装夹结构(7),所述加工搭载台(1)的上表面固定有锤锻冲压机(8),所述锤锻冲压机(8)的一侧固定有控制箱(9),所述加工搭载台(1)的一端固定有自上料送导结构(10);
所述自上料送导结构(10)包括无轨气缸(11)、第一跟随位移架(12)、第二跟随位移架(13)、第二电机(14)、第二螺杆(15)、第二光杆(16)、第三电机(17)、偏心带动轮(18)、升降调节跟随块(19)、翻转搭载块(20)和双向联动夹紧结构(21),所述无轨气缸(11)位于加工搭载台(1)一端的两侧,其中一侧的所述无轨气缸(11)的顶端与第一跟随位移架(12)滑动连接,另一侧的所述无轨气缸(11)的顶端与第二跟随位移架(13)滑动连接,所述第二跟随位移架(13)的顶端通过螺钉与第二电机(14)固定连接,所述第二电机(14)的输出端与第二螺杆(15)固定连接,所述第二螺杆(15)的底端与第二跟随位移架(13)的底端转动连接,所述第一跟随位移架(12)的内侧与第二光杆(16)焊接连接,所述第二螺杆(15)的外侧与升降调节跟随块(19)通过螺纹连接,所述第二光杆(16)的外侧与升降调节跟随块(19)通过滑动连接,靠近所述第二光杆(16)的升降调节跟随块(19)的外侧通过螺钉与第三电机(17)固定连接,所述第三电机(17)的输出端与偏心带动轮(18)固定连接,所述偏心带动轮(18)的内侧与翻转搭载块(20)固定连接,所述翻转搭载块(20)的一端固定有双向联动夹紧结构(21);
所述自推锤锻稳定装夹结构(7)包括送料导块(31)、夹紧底板(32)、自推导搭载块(33)、配装肋板(34)、液压活塞缸(35)、推导齿条(36)、输出齿轮(37)、同步转轴(38)、跟随齿轮(39)、配导升降行程块(40)、齿条柱(41)、弹性缓冲结构(42)和夹紧顶板(43),所述送料导块(31)的一端与夹紧底板(32)焊接,所述送料导块(31)顶端的一端与自推导搭载块(33)通过螺钉固定连接,所述自推导搭载块(33)的一端与配装肋板(34)焊接连接,所述配装肋板(34)的一端通过螺钉与液压活塞缸(35)固定连接,所述液压活塞缸(35)的输出端与推导齿条(36)固定连接,所述推导齿条(36)与自推导搭载块(33)的内部滑动连接,所述自推导搭载块(33)底端的内侧与同步转轴(38)转动连接,所述同步转轴(38)的外侧与一个输出齿轮(37)和两个跟随齿轮(39)固定连接,所述跟随齿轮(39)位于输出齿轮(37)的两侧,所述输出齿轮(37)的顶端与推导齿条(36)啮合,所述跟随齿轮(39)的一端与齿条柱(41)啮合,所述自推导搭载块(33)的内侧还与配导升降行程块(40)焊接连接,所述配导升降行程块(40)的内部与齿条柱(41)滑动连接,所述齿条柱(41)的底端与弹性缓冲结构(42)固定连接,所述弹性缓冲结构(42)的底端与夹紧顶板(43)固定连接;
所述弹性缓冲结构(42)包括配装板(44)、内装搭载架(45)、接触受力板(46)、主导受力推杆(47)、分导受力推杆(48)、第一弹簧(49)、二次分力推杆(50)、行程滑杆(51)和第二弹簧(52),所述配装板(44)的底端与内装搭载架(45)焊接连接,所述内装搭载架(45)的两侧与分导受力推杆(48)滑动连接,所述分导受力推杆(48)的底端与接触受力板(46)焊接连接,所述接触受力板(46)的顶端还与主导受力推杆(47)焊接连接,所述主导受力推杆(47)的与内装搭载架(45)的内侧滑动连接,所述分导受力推杆(48)的订单与第一弹簧(49)固定连接,所述主导受力推杆(47)的顶端一侧与另一侧均与二次分力推杆(50)转动连接,所述二次分力推杆(50)与第二弹簧(52)滑动连接,所述第二弹簧(52)的两端均与行程滑杆(51)套接,所述行程滑杆(51)的一端与内装搭载架(45)的内侧焊接。
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