[发明专利]一种抖动程度低的网约车支架

说明书

本发明公开了一种抖动程度低的网约车支架，包括底座、支撑杆和架体，所述底座的内部设置有转动机构，所述架体的顶部设置有夹紧机构，所述支撑杆正面的底部与架体的底部之间设置有延伸机构，所述延伸机构包括套筒，所述套筒的底部固定连接有斜杆，且斜杆远离套筒的一端与支撑杆正面的底部固定连接，本发明涉及网约车支架技术领域。该抖动程度低的网约车支架，通过延伸机构包括套筒，在支架安装在网约车上后，通过拧动调节螺栓，将延伸杆从套筒中抽出或缩进，能够将支架的倾斜角度进行调节，操作简单，调节角度后，通过调节螺栓将延伸杆再次固定住，稳定性高，受到颠簸时不易松动，导致支架的抖动程度低。

技术领域

本发明涉及网约车支架技术领域，具体为一种抖动程度低的网约车支架。

背景技术

网约车即网络预约出租汽车经营服务的简称，是指以互联网技术为依托构建服务平台，接入符合条件的车辆和驾驶员，通过整合供需信息，提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动，在构建多样化服务体系方面，出租车将分为巡游出租汽车和网络预约出租汽车，专车简称网约车，巡游出租汽车喷涂安装专门的出租汽车标识，促进移动互联网与出租汽车融合发展，引导巡游出租车提供电召预约服务，建立互联网叫车，互联网叫车按车型定价，车辆必须手续齐全，车辆要有营运证，司机也要有上岗资格，但不允许巡游，禁止私家车加入，同时支架原本具体指建筑楼房时搭起的暂时性支持，这种支持会随着楼房的建成而被撤掉，但如今支架的应用极其广泛，工作生活中随处可以遇见，如照相机的三脚架、手机支架和医学领域用到的心脏支架等。

目前网约车上一般设置有支架用来放置手机，方便查看订单和查询路线，现有的支架通常为固定角度或者通过设置旋钮对支架的角度进行调节，而旋钮使用时非常容易松动，且在车辆行驶过程中，容易受到颠簸，导致旋钮的稳定性更低，从而使得支架稳定性较低，容易发生抖动。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种抖动程度低的网约车支架，解决了旋钮使用时非常容易松动，且在车辆行驶过程中，容易受到颠簸，导致旋钮的稳定性更低，从而使得支架稳定性较低，容易发生抖动的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种抖动程度低的网约车支架，包括底座、支撑杆和架体，所述底座的内部设置有转动机构，所述架体的顶部设置有夹紧机构，所述支撑杆正面的底部与架体的底部之间设置有延伸机构。

所述延伸机构包括套筒，所述套筒的底部固定连接有斜杆，且斜杆远离套筒的一端与支撑杆正面的底部固定连接，所述套筒内壁的两侧均固定连接有滑轨，两个所述滑轨相对的一侧之间滑动连接有活动板，且活动板的顶部固定连接有延伸杆，所述延伸杆远离活动板的一端贯穿套筒并延伸至套筒的外部，所述延伸杆延伸至套筒外部的一端转动连接有滑块，所述架体底部的正面固定连接有导轨，且导轨的底部与滑块的顶部滑动连接，所述延伸杆的表面开设有螺纹孔，所述套筒表面右侧的顶部螺纹连接有与螺纹孔相适配的调节螺栓，所述延伸杆正面的顶部固定连接有把手。

优选的，所述转动机构包括转盘，所述支撑杆的底端贯穿底座并延伸至底座的内部，所述支撑杆延伸至底座内部的一端与底座内壁的底部转动连接，所述支撑杆的顶部与架体的底部转动连接，所述转盘的内表面与支撑杆表面的底部固定连接。

优选的，所述转盘的正面固定连接有手柄，所述转盘的两侧均固定连接有固定杆，所述底座内壁的底部固定连接有环形滑轨，且环形滑轨的顶部与固定杆的底端滑动连接。

优选的，所述底座顶部的正面开设有固定孔，所述底座的顶部活动连接有与固定孔相适配的插杆。

优选的，所述插杆的底端依次贯穿底座和手柄并延伸至手柄的外部，所述插杆延伸至手柄外部的一端与底座内壁的底部活动连接。