[发明专利]一种抖动程度低的网约车支架

权利要求书

1.一种抖动程度低的网约车支架，包括底座（1）、支撑杆（2）和架体（3），其特征在于：所述底座（1）的内部设置有转动机构（4），所述架体（3）的顶部设置有夹紧机构（5），所述支撑杆（2）正面的底部与架体（3）的底部之间设置有延伸机构（6）；

所述延伸机构（6）包括套筒（61），所述套筒（61）的底部固定连接有斜杆（62），且斜杆（62）远离套筒（61）的一端与支撑杆（2）正面的底部固定连接，所述套筒（61）内壁的两侧均固定连接有滑轨（63），两个所述滑轨（63）相对的一侧之间滑动连接有活动板（64），且活动板（64）的顶部固定连接有延伸杆（65），所述延伸杆（65）远离活动板（64）的一端贯穿套筒（61）并延伸至套筒（61）的外部，所述延伸杆（65）延伸至套筒（61）外部的一端转动连接有滑块（66），所述架体（3）底部的正面固定连接有导轨（67），且导轨（67）的底部与滑块（66）的顶部滑动连接，所述延伸杆（65）的表面开设有螺纹孔（68），所述套筒（61）表面右侧的顶部螺纹连接有与螺纹孔（68）相适配的调节螺栓（610），所述延伸杆（65）正面的顶部固定连接有把手（69）。

2.根据权利要求1所述的一种抖动程度低的网约车支架，其特征在于：所述转动机构（4）包括转盘（41），所述支撑杆（2）的底端贯穿底座（1）并延伸至底座（1）的内部，所述支撑杆（2）延伸至底座（1）内部的一端与底座（1）内壁的底部转动连接，所述支撑杆（2）的顶部与架体（3）的底部转动连接，所述转盘（41）的内表面与支撑杆（2）表面的底部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种抖动程度低的网约车支架，其特征在于：所述转盘（41）的正面固定连接有手柄（42），所述转盘（41）的两侧均固定连接有固定杆（43），所述底座（1）内壁的底部固定连接有环形滑轨（44），且环形滑轨（44）的顶部与固定杆（43）的底端滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种抖动程度低的网约车支架，其特征在于：所述底座（1）顶部的正面开设有固定孔（45），所述底座（1）的顶部活动连接有与固定孔（45）相适配的插杆（46）。

5.根据权利要求1所述的一种抖动程度低的网约车支架，其特征在于：所述插杆（46）的底端依次贯穿底座（1）和手柄（42）并延伸至手柄（42）的外部，所述插杆（46）延伸至手柄（42）外部的一端与底座（1）内壁的底部活动连接。

6.根据权利要求3所述的一种抖动程度低的网约车支架，其特征在于：所述底座（1）的正面开设有与手柄（42）相适配的通槽（7），所述夹紧机构（5）包括两个竖板（51），所述架体（3）顶部的两侧分别与两个竖板（51）的底部固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种抖动程度低的网约车支架，其特征在于：两个所述竖板（51）相对的一侧均固定连接有第一橡胶块（52），且第一橡胶块（52）远离竖板（51）一侧的表面固定连接有弹簧（53），所述弹簧（53）远离第一橡胶块（52）的一端固定连接有第二橡胶块（54）。

8.根据权利要求7所述的一种抖动程度低的网约车支架，其特征在于：所述第二橡胶块（54）远离弹簧（53）的一侧固定连接有夹板（55），所述架体（3）的顶部且位于两个夹板（55）相对的一侧之间固定连接有架板（56）。