[发明专利]一种可对汽车摆臂进行孔径检测的内槽打磨装置在审

专利信息
申请号: 202011154576.5 申请日: 2020-10-26
公开(公告)号: CN112264884A 公开(公告)日: 2021-01-26
发明(设计)人: 王燕;黄进海;黄剑宇 申请(专利权)人: 重庆德森诺科技有限公司
主分类号: B24B19/02 分类号: B24B19/02;B24B41/06;B24B47/20;B24B47/12;B24B47/22;B24B49/00;B24B55/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 400020 重庆市江北区建新*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 进行 孔径 检测 打磨 装置
【权利要求书】:

1.一种可对汽车摆臂进行孔径检测的内槽打磨装置,包括底板(1)、检测机构(12)、环形滑轨(14)和活动轨(22),其特征在于:所述底板(1)顶部的中间位置处安装有环形滑轨(14),且环形滑轨(14)内侧的底板(1)顶部安装有废屑收集箱(15),所述环形滑轨(14)的内部均匀设置有滑块(1401),且滑块(1401)的顶部均安装有工作台(17),所述工作台(17)顶部的中间位置处均开设有限位槽(1701),且限位槽(1701)的内部均设置有摆臂(27),所述底板(1)顶部两侧的中间位置处均固定有支柱(2),且一侧的支柱(2)上安装有控制面板(13),所述支柱(2)之间的顶端安装有横向滑轨(3),且横向滑轨(3)外部的两侧均套设有活动套(4),所述活动套(4)的底部均固定有纵向滑轨(5),且纵向滑轨(5)上均套设有安装套(6),所述安装套(6)底部的两侧均固定有第一液压升降杆(7),且第一液压升降杆(7)的底部均安装有铰接座(8),所述铰接座(8)内部的中间位置处均铰接有打磨电机(9),且铰接座(8)底部的一侧均铰接有液压撑杆(801),液压撑杆(801)的输出端均与打磨电机(9)的侧壁相铰接,所述打磨电机(9)的输出端均固定有打磨头(10),且打磨电机(9)远离废屑收集箱(15)的一侧均通过限位箍固定有激光定位仪(11),所述底板(1)顶部一端的中间位置处安装有旋转座(19),且旋转座(19)内部底端的中间位置处安装有伺服电机(20),所述伺服电机(20)上方的旋转座(19)内设置有旋转杆(21),且旋转杆(21)的顶端安装有活动轨(22),所述活动轨(22)内部靠近工作台(17)一端的中间位置处开设有伸缩仓(2203),且伸缩仓(2203)的固定有伸缩座(23),所述伸缩座(23)靠近工作台(17)的一端安装有安装座(18),且安装座(18)的底部安装有检测机构(12),所述横向滑轨(3)下方的环形滑轨(14)内外两侧均规定有安装板(24),且安装板(24)远离环形滑轨(14)的一侧均安装有液压伸缩杆(25),所述安装板(24)靠近环形滑轨(14)的一侧均安装有夹板(26),且液压伸缩杆(25)的输出端均贯穿安装板(24)于夹板(26)连接。

2.根据权利要求1所述的一种可对汽车摆臂进行孔径检测的内槽打磨装置,其特征在于:所述横向滑轨(3)内部的两侧均开设有安装槽(301),且安装槽(301)内部靠近横向滑轨(3)中央位置处均固定有第一驱动电机(302),所述安装槽(301)内部均通过轴承座横向设置有第一丝杆(303),且第一驱动电机(302)的输出端均通过转轴与第一丝杆(303)连接,所述第一丝杆(303)上均设置有与其相配合的第一丝杆套(401),且第一丝杆套(401)第一丝杆套(401)均通过螺栓与活动套(4)连接。

3.根据权利要求1所述的一种可对汽车摆臂进行孔径检测的内槽打磨装置,其特征在于:所述纵向滑轨(5)均通过螺栓与活动套(4)构成可拆式式连接设计,且纵向滑轨(5)均与横向滑轨(3)相垂直,所述纵向滑轨(5)内部的一端均固定有第二驱动电机(502),所述第二驱动电机(502)的输出端均通过转轴安装有第二丝杆(501),且第二丝杆(501)上均套设有与其相配合的第二丝杆套(601),所述安装套(6)均通过焊接与第二丝杆套(601)构成一体式结构设计。

4.根据权利要求1所述的一种可对汽车摆臂进行孔径检测的内槽打磨装置,其特征在于:所述检测机构(12)包括第二液压升降杆(1201)、与第二液压升降杆(1201)输出端连接的固定座(1202)、设置于固定座(1202)减速电机(1203)、与固定座(1202)底部旋转连接的机械夹(1204)和安装于机械夹(1204)的夹臂(1205)内侧的检测触片(1206),所述机械夹(1204)底部的中间位置处安装有粗糙度检测仪(28),且检测触片(1206)靠近粗糙度检测仪(28)的一侧均安装有位移传感器(1207)。

5.根据权利要求1所述的一种可对汽车摆臂进行孔径检测的内槽打磨装置,其特征在于:所述环形滑轨(14)上滑动连接有四个工作台(17),且相邻工作台(17)之间的间距均相等,所述环形滑轨(14)上方以逆时针方向计算依次设为上料工位、粗打磨工位、检测工位和精打磨工位。

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