[发明专利]一种后悬分装线过程质量管理方法及系统

说明书

本发明提供了一种后悬分装线过程质量管理方法及系统，所述方法包括：获取第一工位扫描枪扫描后悬架条码上传的条码信息；将所述条码信息写入所述后悬架的Tag模块；当所述后悬架进行整车合装时，将获取得到的后悬架流水号与车身号进行绑定并关联存储；在所述后悬架拧紧操作完成之后，采集拧紧数据库系统中包含所述条码信息的拧紧数据并存储。通过实施本发明能够实现设备的工艺数据、各工序的品质数据的集中管理，从而有效提高了生产效率及提高了质量管理便捷度。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，尤其是涉及一种后悬分装线过程质量管理方法及系统。

背景技术

汽车工业后悬架总成安装大部分为分装线模式，国内主流的车厂后悬架力矩工艺是采用风板+人手扭力和采用无线蓝牙、WIFI传送数据，这种方式存在信号传送不稳定、数据采集有漏洞的问题；国外汽车企业都是机器人代替人工作业，投资费用非常高，维修成本高，投入多，产出少。后悬架生产工艺重要力矩点共有86个，重要力矩点是采用电动扳手进行紧固，现有电动扳手的优点是力矩稳定性强和力矩出现异常具有报警功能，但也存在以下缺点：

1、电动扳手拧紧数据库与AS400系统无法联系，导致力矩数据库与VIN号无法匹配，存在品质改善难的问题。

2、力矩数据库无法在追溯中使用，如出现品质不良，班组无法利用力矩数据库进行追溯，只能针对不良车前后追溯30台，效率低，成本高，如按工时计算追30台车需要：10人/5小时。

综上，现有的汽车后悬分装线现场管理中电动扳手设备的数据，管理分散，不能为品质改善提供依据以及不能为品质不良的追溯提供帮助，品质管理工作方式、方法亟待改善。

发明内容

本发明实施例提供一种后悬分装线过程质量管理方法及系统，以解决上述技术问题，能够实现设备的工艺数据、各工序的品质数据的集中管理，有效提高生产效率及提高质量管理便捷度。

为了解决上述技术问题，本发明实施例提供了一种后悬分装线过程质量管理方法，包括：

获取第一工位扫描枪扫描后悬架条码上传的条码信息；

将所述条码信息写入所述后悬架的Tag模块；

当所述后悬架进行整车合装时，将获取得到的后悬架流水号与车身号进行绑定并关联存储；其中，所述后悬架流水号为采用合装工位扫描枪扫描所述后悬架条码进行识别得到，所述车身号为采用所述合装工位扫描枪扫描车身架条码进行识别得到；

在所述后悬架拧紧操作完成之后，采集拧紧数据库系统中包含所述条码信息的拧紧数据并存储；其中，所述拧紧数据库系统中的拧紧数据由拧紧系统通过RFID模块读取所述Tag模块中的条码信息并与拧紧枪控制器的拧紧数据进行关联上传。

进一步地，所述将所述条码信息写入所述后悬架的Tag模块，具体包括：

将所述条码信息写入所述后悬架的Tag模块；

读取所述Tag模块中的条码信息并判断所述Tag模块中的条码信息与需要写入的条码信息是否匹配；

若是，则发出条码信息成功写入提示信息；

若否，则重新执行条码信息写入操作。

进一步地，所述读取所述Tag模块中的条码信息并判断所述Tag模块中的条码信息与需要写入的条码信息是否匹配，还包括：

当连续三次判断所述Tag模块中的条码信息与需要写入的条码信息不匹配时，发出条码信息写入异常提示信息。

进一步地，所述后悬架流水号和所述车身号的获取方式具体为：

采用合装工位扫描枪扫描所述后悬架条码进行识别得到所述后悬架流水号；