[发明专利]方向机减震环压装装置

说明书

方向机减震环压装装置，涉及方向机加工技术领域，其包括上压装机构、下压装机构，上压装机构包括可上下移动的支撑座、安装在支撑座上并用于伸入方向机壳体底端的定位座以及用于推动方向机壳体移动的上压头，所述下压装机构包括底座、安装在底座上的夹爪、设置在夹爪内并可上下移动的下压头，所述夹爪的底部设有限位座，所述下压头上安装有与减震环内径相匹配的定位轴，所述定位轴的一端从下压头中往上伸出，所述下压头的顶端面、夹爪的内壁面以及定位轴的外壁面形成用于放置减震环的卡槽，所述夹爪可向内收缩从而夹紧减震环。本发明的装配效率和装配质量都较高，并可有效降低工人劳动强度。

技术领域

本发明涉及方向机加工技术领域，尤其指一种方向机减震环压装装置。

背景技术

方向机是汽车转向系中最重要的部件。在加工过程中，需要往方向机壳体的内部压装减震环，减震环的具体结构如图1所示，其为橡胶制品，外圆的两端形成翻边结构，环身中部凹陷，其中的一端翻边需要卡入到方向机壳体的内槽中，由于直接压装非常容易导致减震环损坏，因此现有的装配方式都是采用工人手工操作进行，但这降低了生产效率，也增大了工人的劳动强度。

发明内容

本发明的目的在于提供一种方向机减震环压装装置，其装配效率和装配质量都较高，并可有效降低工人劳动强度。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种方向机减震环压装装置，包括用于带动方向机壳体上下移动的上压装机构、位于所述上压装机构下方的用于装夹减震环并可推顶减震环上移的下压装机构。

所述上压装机构包括可上下移动的支撑座、安装在支撑座上并用于伸入方向机壳体底端的定位座以及用于推动方向机壳体移动的上压头。

所述下压装机构包括底座、安装在底座上的夹爪、设置在夹爪内并可上下移动的下压头，所述夹爪的底部设有限位座，所述下压头上安装有与减震环内径相匹配的定位轴，所述定位轴的一端从下压头中往上伸出，所述下压头的顶端面、夹爪的内壁面以及定位轴的外壁面形成用于放置减震环的卡槽，所述夹爪可向内收缩从而夹紧减震环。

当所述方向机壳体向下移动时，可使所述夹爪伸入方向机壳体内并使所述定位座向下抵靠在限位座上，此时所述下压头可推动减震环往上移动从而使其卡入方向机壳体的内槽中。

进一步地，所述定位轴包括上轴部和外径小于上轴部的下轴部，所述下压头的中部开设有用于供定位轴插入的台阶孔，所述定位轴可沿台阶孔上下移动，所述台阶孔的孔底部与定位轴的底端之间连接有压缩弹簧，一螺钉沿轴向穿过所述定位轴和台阶孔并螺纹连接于下压头的底部，所述定位轴顶端面的外沿设有第一倒角。

优选地，所述上轴部外壁面的中部沿环形设置有第二倒角。

更优选地，所述螺钉为沉头螺钉。

更优选地，所述定位座包括用于插入方向机壳体底端的定位管部和固定连接在定位管部底部并用于抵靠方向机壳体底端的限位凸台，所述定位管部的内径由下往上逐渐收小。

更优选地，所述下压头的外径由下往上逐渐扩大。

更优选地，所述夹爪顶部的内壁面沿环形设置有用于抵靠减震环的凸起。

更优选地，所述限位座与底座之间通过螺纹可拆卸连接。

本发明的工作原理是：通过将减震环放到卡槽内后，可使夹爪收缩从而将减震环夹紧，让减震环处于收紧状态，然后可使上压头带动方向机壳体往下移动直到定位座向下抵靠在限位座上，从而能够让夹爪从方向机壳体的底端伸入进去，然后再通过下压头往上推顶减震环，使得减震环在保持收紧状态的同时逐渐往上移动，那么减震环被推出卡槽后，在其自身的弹性应变下可恢复原状从而展开并卡入方向机壳体的内槽中去，整个过程自动化程度较高，有效降低了工人的劳动强度，并且装配的减震环不易损坏，装配效率和装配质量都得到了明显提高。

附图说明