[发明专利]一种10kV旁路移动式开关车

说明书

本发明涉及一种10kV旁路移动式开关车，包括小车，所述小车的尾箱内安装有负荷开关承载机构、电缆收放线机构，所述小车的尾箱上侧安装有尾箱罩，所述负荷开关承载机构、电缆收放线机构均位于所述尾箱罩的内部，所述负荷开关承载机构上安装有负荷开关，所述负荷开关承载机构包括支撑底座，所述支撑底座与所述小车的尾箱底板之间通过滑轨滑动连接。该10kV旁路移动式开关车结构紧凑，行动灵活方便。电缆夹用于夹持电缆，避免电缆自身重力作用或外力作用对电缆与负荷开关的连接处造成影响，可防止电缆头脱落。可通过第二电机驱动齿轮带动支撑底座自动推入或拉出，也可以手动拉动拉手将支撑底座推入和拉出，便于取出和安装，使用方便。

技术领域

本发明涉及电力抢修设备技术领域，尤其是涉及一种10kV旁路移动式开关车。

背景技术

对10kV配网线路不停电或者短时停电作业的旁路作业由于具有操作简单、安全、可靠，且作业时对线路使用的影响小等优点而得到广泛的应用，在旁路作业时通过设置在旁路开关车上的旁路负荷开关、柔性电缆等设备，可以快速搭建一条临时供电线路，在检修设备停电状态下开展各类检修作业，提高了供电可靠性。

但是现有的旁路开关车整体结构比较大，宽度通常大于两米，高度大于两米，内部结构设置十分不合理，在进行作业时内部的卷盘机构和负荷开关装置连接不畅，导致旁路作业工作效率低下。

发明内容

本发明针对现有技术中存在的技术问题，提供一种10kV旁路移动式开关车。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种10kV旁路移动式开关车，包括小车，所述小车的尾箱内安装有负荷开关承载机构、电缆收放线机构，所述小车的尾箱上侧安装有尾箱罩，所述负荷开关承载机构、电缆收放线机构均位于所述尾箱罩的内部，所述负荷开关承载机构上安装有负荷开关，所述负荷开关承载机构包括支撑底座，所述支撑底座与所述小车的尾箱底板之间通过滑轨滑动连接。

优选地，上述的10kV旁路移动式开关车，其中所述支撑底座的两侧均固定有支撑板，所述支撑板的两侧均设置有线夹板，所述线夹板上安装有多个电缆夹，所述支撑底座上安装有多个负荷开关固定夹、压板，所述压板的底部设置有卡槽，所述卡槽适于卡入所述负荷开关底部的条形支撑架。

优选地，上述的10kV旁路移动式开关车，其中所述电缆收放线机构包括滚轮架，所述滚轮架上安装有两组绕线模块，每个所述绕线模块的底部均设置有动力模块，所述动力模块适于带动所述绕线模块转动。

优选地，上述的10kV旁路移动式开关车，其中每个所述绕线模块均包括多个等间距排列的滚轮，所述滚轮的侧面设置有至少两组轮径调节单元，所述轮径调节单元包括多个呈圆周排列的轮径调节孔，多个滚轮之间连接有绕线支撑杆，所述绕线支撑杆穿过其中一组轮径调节单元的轮径调节孔的内部。

优选地，上述的10kV旁路移动式开关车，其中所述动力模块包括传动轮，所述传动轮与所述滚轮抵接，所述传动轮适于通过摩擦力带动所述滚轮转动，每个所述绕线模块的底部均设置有安装板，所述安装板上安装有第一电机、转轴，所述第一电机的输出轴上安装有第一皮带轮，所述转轴上安装有第二皮带轮，所述第一皮带轮与所述第二皮带轮之间连接有皮带，所述传动轮安装在所述转轴上。

优选地，上述的10kV旁路移动式开关车，其中所述滚轮架上安装有控制盒、踏板适于控制所述第一电机的转动。

优选地，上述的10kV旁路移动式开关车，其中所述滚轮架上安装有手摇轮，适于手动转动时带动绕线模块转动。

优选地，上述的10kV旁路移动式开关车，其中每个所述支撑板上均安装有两根伸缩节，所述线夹板安装在所述伸缩节的端部，所述伸缩节适于调整所述线夹板的水平位置。

优选地，上述的10kV旁路移动式开关车，其中所述线夹板上设置有高度调节孔，适于调整所述线夹板的高度。