[发明专利]一种逆作超深基坑的快速出土系统及其施工方法

说明书

一种逆作超深基坑的快速出土系统及其施工方法，包括支腿、设备架、起升小车、吊箱、电缆、驾驶室、挖土机械和自卸车；支腿对应间隔连接在平台上；设备架设在支腿上，设备架的两端分别超出平台对应一侧的侧面；设备架包括主梁和次梁；主梁连接在支腿上；次梁连接在相邻主梁之间；设备架上、沿着四周边缘设有防护栏杆；起升小车分别安装在主梁上；起升小车上连接有卷扬机；吊箱通过吊具吊设在每组起升小车的下方；驾驶室安装在支腿的侧面上；电缆连接在驾驶室与起升小车之间、起升小车与起升小车之间以及起升小车与吊箱之间；挖土机械设在基坑的底部。本发明解决了现有技术施工效率低、成本大的问题、使用机械多以及机械占用空间较大的问题。

技术领域

本发明属于建筑施工技术领域，具体属于一种逆作超深基坑的快速出土系统及其施工方法。

背景技术

某项目的场地全部填海造陆形成，原始地貌为滨海沙滩及海岸陡崖，其中东南段为沙滩，海岸西北段为陡崖海底自海岸线向外海缓缓倾斜，场地尺寸约为152m×280m。在该场地上需开挖两个直径100m，深度50m圆形深基坑，两个基坑距离31m，由地连墙和内衬墙组成围护体系。传统的土石方开挖主要采取长臂钩机、抓斗等方式进行取土、石，需要在基坑内集中堆土、抓取、提升、装卸到运输车辆内，均按照相应要求水平运输至指定区域卸土场。这种施工方法施工效率较低，且机械设备多、所占空间较大，对于基坑临边狭小场地局限较大。

发明内容

本发明的目的是提供一种逆作超深基坑的快速出土系统及其施工方法，要解决现有技术施工效率低、成本大的问题、使用机械多以及机械占用空间较大的问题。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案。

一种逆作超深基坑的快速出土系统，设置在两个基坑之间的位置处；所述基坑四周设置有地连墙；在两个基坑的地连墙之间搭设有平台；所述逆作超深基坑的快速出土系统包括有支腿、设备架、起升小车、吊箱、电缆、驾驶室、挖土机械和自卸车；所述支腿有三组，沿纵向对应间隔连接在平台上，每组支腿沿横向间隔设置；所述设备架设置在三组支腿上，并且设备架的两端分别超出平台对应一侧的侧面；所述设备架包括有主梁和次梁；所述主梁有三根，分别连接在三组支腿上；所述次梁对应连接在相邻的主梁之间，并且次梁与主梁围成两组矩形框；在每个矩形框中、沿矩形框的对角线连接有拉梁；在设备架上、沿着四周边缘设置有防护栏杆；所述起升小车有六组，分别安装在三根主梁上；在起升小车上连接有卷扬机；所述吊箱通过吊具吊设在每组起升小车的下方；所述驾驶室安装在支腿的侧面上，用以控制吊箱的升降；所述电缆连接在驾驶室与起升小车之间、起升小车与起升小车之间以及起升小车与吊箱之间；所述挖土机械设置在基坑的底部，用以挖基坑内的土；所述自卸车用以将挖土机械挖的土体运出基坑外。

优选的，所述平台的顶部埋设有埋板；所述支腿与埋板固定连接。

优选的，所述支腿呈Y字形，支腿的截面为箱形；所述支腿的高度为不小于5m，支腿与主梁采取螺栓连接；纵向相邻的支腿之间的间距为10m~12m；横向相邻的支腿之间的间距为13m~14m。

优选的，所述次梁和主梁均为箱型梁；所述次梁与主梁采取螺栓连接；所述拉梁与主梁采用焊接连接。

优选的，所述主梁的顶部安装有轨道；所述起升小车安装在轨道上，且沿轨道可移。

优选的，所述吊箱包括有底板面板、吊箱门、液压装置和激光定位装置；所述面板有两块，分别固定连接在底板的前后两侧；所述吊箱门有两块，分别设置在底板的左右两侧，并且吊箱门的上端与面板铰接连接；所述液压装置的一端与面板连接，液压装置的另一端与吊箱门的侧边上部连接；所述激光定位装置安装在面板的外侧，通过激光束指引基坑中的人员箱体位置。

优选的，所述吊具包含滑轮和钢丝绳；所述钢丝绳与卷扬机相连；所述滑轮连接在钢丝绳的底部，用以带动吊箱垂直运输。

优选的，所述支腿的一侧安装有钢爬梯；所述钢爬梯的上端与支腿焊接连接。