[发明专利]车载视屏传输设备用防掉设备有效
申请号: | 202011131610.7 | 申请日: | 2020-10-21 |
公开(公告)号: | CN112208457B | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
发明(设计)人: | 杨嘉桓 | 申请(专利权)人: | 深圳威泰科智能科技有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 深圳市中科创为专利代理有限公司 44384 | 代理人: | 杨春 |
地址: | 518000 广东省深圳市光明*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 传输 备用 设备 | ||
本发明公开了车载视屏传输设备用防掉设备,包括支撑架、车内反光镜以及三角座,所述支撑架一端与车内反光镜一侧顶端活动连接,本发明的有益效果:本发明通过设有的限位机构,通过设有一号M胶以及两个二号M胶,可以很好的使本装置的限位性得到增加,避免轻易脱落的问题,且通过设置的活动轴,使其可以与支撑架与车内反光镜之间的不同角度调节而活动,方便一号M胶和二号M胶的限位粘接;本发明的悬挂机构可以很好的卡在支撑架上,通过两个插块插入插槽内部,以及卡块与卡槽的卡接,使基座机构可以悬挂机构连接,设置有悬挂机构以及基座机构的搭配使用,可以很好的将设备调节机构进行悬挂支撑,避免其掉落,造成行车记录仪的损坏问题。
技术领域:
本发明属于汽车用品技术领域,特别涉及车载视屏传输设备用防掉设备。
背景技术:
车载用的视屏传输设备一般都是行车记录仪,在现有的技术中,行车记录仪一般都是通过一块3M胶粘接在挡风玻璃上,整体的重量全部通过3M胶支撑,当车辆在路上行驶时,很容易因颠簸造成3M胶与玻璃或者3M胶与行车记录仪的脱离,从而造成行车记录仪的掉落,导致其损坏的问题,存在一方面的缺失。
发明内容:
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供。
为了解决上述问题,本发明提供了一个技术方案:
车载视屏传输设备用防掉设备,包括支撑架、车内反光镜以及三角座,所述支撑架一端与车内反光镜一侧顶端活动连接,所述支撑架远离车内反光镜一侧的外壁套设有悬挂机构,所述悬挂机构穿过支撑架的一端与基座机构顶部可拆卸连接,所述基座机构底部固定有三角座,所述三角座底端一侧固定有设备调节机构,所述三角座远离设备调节机构的底端一侧与限位机构一侧粘接。
作为一种优选的技术方案,所述悬挂机构包括两个L型悬挂板、一号活动槽、外管、内杆、把手、R型夹板、防滑垫、插块、拉力弹簧以及卡槽,两个所述L型悬挂板顶端相靠近的一侧均开凿有一号活动槽,其中一个所述一号活动槽内部插设固定有外管,另一个所述一号活动槽内部插设固定有内杆,所述内杆远离一号活动槽的一端插设于外管内部,所述外管和内杆的外壁分别与拉力弹簧的内部两端套设连接,且所述拉力弹簧的两端分别与两个一号活动槽相互远离一侧的内壁固定,两个所述L型悬挂板内壁均固定有R型夹板,两个所述R型夹板相互靠近一侧的底端均固定有防滑垫,两个所述L型悬挂板相互远离一端的侧壁均固定有把手,两个所述L型悬挂板位于把手的下方均开凿有两个卡槽,两个所述L型悬挂板的底部均固定有插块,两个所述L型悬挂板相靠近一侧之间的距离小于支撑架前后两侧之间的距离。
作为一种优选的技术方案,所述基座机构包括基座板、二号活动槽、固定杆、活动套管、L型卡板、卡块、移动槽、一号张力弹簧、限位块以及插槽,所述基座板顶部两端均开凿有二号活动槽,两个所述二号活动槽分别与两个固定杆的两端固定连接,两个所述固定杆的外壁均与活动套管的内壁套设连接,两个所述活动套管的外部均固定有L型卡板,两个所述L型卡板相靠近一侧侧壁均固定有两个卡块,所述基座板顶部位于两个二号活动槽之间开凿有两个移动槽,两个所述移动槽相靠近一端的内侧壁均固定有两个一号张力弹簧,两侧的两个所述一号张力弹簧相互远离的一端分别与插设在移动槽内的限位块外侧壁固定,两个所述限位块的内部均开凿有插槽。
作为一种优选的技术方案,所述设备调节机构包括支柱、固定球、行车记录仪、弧形凹板、外螺齿以及旋紧螺帽,所述支柱一端固定有固定球,所述行车记录仪靠近固定球的一侧固定有四个等距的弧形凹板,四个所述弧形凹板的外壁均设置有外螺齿,且四个所述弧形凹板均通过外壁的外螺齿与旋紧螺帽可拆卸连接,所述固定球远离支柱的一端插入四个弧形凹板之间的内部,所述支柱远离固定球的一端与三角座侧壁固定连接。
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