[发明专利]一种具有散热清洁结构的新能源汽车用车载摄像头

说明书

本发明公开了一种具有散热清洁结构的新能源汽车用车载摄像头，包括壳体，所述壳体内设有触发腔和矩形腔，所述触发腔位于矩形腔的上方，所述壳体内设有安装槽，所述安装槽位于矩形腔的下方，所述安装槽内设有摄像头本体，所述安装槽内安装有镜片；所述触发腔内设有触发机构，所述矩形腔内设有散热除尘机构，所述散热除尘机构用于对安装槽进行散热，所述安装槽位于镜片左侧空间的内底部设有吸尘机构，所述吸尘机构用于避免灰尘二次粘附到镜片上。该摄像头通过车辆的突然加速和减速作为触发，从而实现对摄像上灰尘的清理，同时还设有散热的模块，可以避免摄像头内部温度积聚过多的情况出现。

技术领域

本发明涉及摄像头清洁领域，尤其涉及一种具有散热清洁结构的新能源汽车用车载摄像头。

背景技术

摄像头是我们生活中一种常用的设备，用来对发生的事进行记录，而现在的新能源汽车在使用的过程中，也会用到摄像头，车上安装的车载摄像头，是为了提供车厢内外环境的监控，为车辆行驶提供安全保障，是较为重要和使用较为频繁的汽车辅助驾驶工具，而对于现在的新能源汽车后置摄像头，在实际的使用过程中，还存在以下的问题：

由于摄像头的镜片处长期暴露在外界，所以灰尘极易集聚到车辆摄像头的镜片上，造成拍摄模糊的情况，一般需要人工定期的去对的摄像头镜片进行擦拭，人工擦拭较为麻烦，且摄像头处于长期的工作过程中，内部会集聚大量的热量，这些热量会减少摄像头内部元件的使用寿命，所以如何解决该问题，是我们所需要考虑的。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有散热清洁结构的新能源汽车用车载摄像头，该摄像头通过车辆的突然加速和减速作为触发，从而实现对摄像上灰尘的清理，同时还设有散热的模块，可以避免摄像头内部温度积聚过多的情况出现。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种具有散热清洁结构的新能源汽车用车载摄像头，包括壳体，所述壳体内设有触发腔和矩形腔，所述触发腔位于矩形腔的上方，所述壳体内设有安装槽，所述安装槽位于矩形腔的下方，所述安装槽内设有摄像头本体，所述安装槽内安装有镜片；所述触发腔内设有触发机构，所述矩形腔内设有散热除尘机构，所述散热除尘机构用于对安装槽进行散热，所述安装槽位于镜片左侧空间的内底部设有吸尘机构，所述吸尘机构用于避免灰尘二次粘附到镜片上。

优选地，所述触发机构包括设置在触发腔内底部的磁性球；

所述触发腔的内底部为弧面。

优选地，所述散热除尘机构包括用于上下滑动连接在矩形腔内的磁性板，所述磁性板的下端与矩形腔的内底部通过第一气囊连接，所述第一气囊通过单向进气管与安装槽位于镜片的右侧空间连通，所述壳体内设有弧形腔，所述弧形腔通过多个出风口与安装槽连通，所述第一气囊与弧形腔通过单向出气管连通，所述磁性板的下端与矩形腔的内底部通过两个伸缩弹簧弹性连接。

优选地，所述吸尘机构包括设置在安装槽内底部的弧形槽，所述安装槽的内底部固定连接有弧形玻璃板，所述弧形槽的后侧内壁固定连接有电磁铁，所述弧形槽内设有弧形滑条，所述弧形滑条的后端固定连接有磁性块，所述弧形滑条的前侧通过连接弹簧与弧形槽的前侧内壁弹性连接，所述弧形滑条的上端面设有一层毛皮层，所述毛皮层与弧形玻璃板相配合；所述壳体内设有螺旋线圈，所述螺旋线圈位于触发腔和矩形腔之间，所述螺旋线圈与电磁铁通过导线电性连接；所述弧形玻璃板的上端面横截面为斜面，且弧形玻璃板的左端高度低于右端高度。

优选地，所述磁性板与矩形腔的内底部设有第二气囊，所述安装槽位于镜片的右侧空间内设有环形空心条，所述环形空心条的内侧设有多个通风口，所述环形空心条与第二气囊通过连通管连通。

本发明与现有技术相比，其有益效果为：