[发明专利]一种道路桥梁裂缝修补加固装置

说明书

本发明公开了一种道路桥梁裂缝修补加固装置，包括修补车、把手、万向轮、石油存储箱、电机箱、第一电机、第一进料口、进料斗、导油套筒、螺旋导料杆、加热块、安装架、第二电机、限位块、滑槽、限位板、齿轮、齿条、第二连接杆、第二转动杆、整平轮和出料口，所述修补车的一侧内壁上固定连接有石油存储箱，石油存储箱的顶端外壁上螺栓连接有电机箱；该发明，通过第一电机、导油套筒、螺旋导料杆和加热块的配合使用，结构简单，使用方便，实现了快速修补裂缝的目的；通过安装架、第二电机、限位板、齿轮、齿条、第二连接杆、整平轮和出料口的配合，实现了完成快速修补的同时，实现了快速平整的目的。

技术领域

本发明涉及道路桥梁裂缝修补加固装置技术领域，具体为一种道路桥梁裂缝修补加固装置。

背景技术

由于道路桥梁的频繁通车使用，市场上对于道路桥梁裂缝修补加固装置有了一定的要求；但是，现有的道路桥梁裂缝修补加固装置结构较为简单，修补速度较慢，影响使用效率，现有的道路桥梁裂缝修补加固装置在完成修补工作后，大多还需要人工进行整平休整，不方便使用，且现有的道路桥梁裂缝修补加固装置大多在修补前需要人工清理裂缝内的杂物，影响修补效率，因此，现阶段发明出一种道路桥梁裂缝修补加固装置是非常有必要的。

发明内容

本发明的目的在于提供一种道路桥梁裂缝修补加固装置，以解决上述背景技术中提出现有的道路桥梁裂缝修补加固装置在完成修补工作后，大多还需要人工进行整平休整，不方便使用以及且现有的道路桥梁裂缝修补加固装置大多在修补前需要人工清理裂缝内的杂物，影响修补效率的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种道路桥梁裂缝修补加固装置，包括修补车、把手、万向轮、石油存储箱、电机箱、第一电机、第一进料口、进料斗、导油套筒、螺旋导料杆、加热块、安装板、第二电机、限位块、滑槽、限位板、齿轮、齿条、第一连接杆、第一转动杆、第一转动轴、整平轮、出料口、第二连接杆、第二转动杆、第三电机、第二转动轴、刚刷轮、收料箱、第二进料口、导料板和吸尘器，所述修补车的一侧内壁上固定连接有石油存储箱，所述石油存储箱的顶端外壁上螺栓连接有电机箱，所述电机箱的一侧内壁上安装有第一电机，且第一电机输出轴的一端转动于石油存储箱的内部，所述石油存储箱的顶端外壁上开设有第一进料口，所述石油存储箱的顶端外壁上对应第一进料口的一侧固定连接有进料斗，所述石油存储箱的底端外壁上固定连接有导油套筒，所述第一电机输出轴的一端外壁上固定连接有螺旋导料杆，且螺旋导料杆转动连接于导油套筒的一侧内壁上，所述修补车的底端外壁上对称固定连接有安装板，所述安装板的一侧内壁上固定连接有第二电机，所述第二电机输出轴的一端外壁上固定连接有齿轮，所述安装板的一侧外壁上固定连接有限位块，且限位块固定连接于导油套筒的底端外壁上，所述限位块的一侧内壁上开设有滑槽，所述滑槽的一侧内壁上滑动连接有限位板，所述限位板的顶端外壁上固定连接有齿条，且齿条的一侧外壁上啮合连接于齿轮的一侧内壁上，所述限位板的一侧外壁上转动连接有第一连接杆，所述安装板的一侧内壁上对称转动连接有第一转动杆，所述第一转动杆的一侧外壁上固定连接有第一转动轴，所述第一转动轴的一侧外壁上转动连接有整平轮，所述安装板的一侧内壁上对称转动连接有第二转动杆，所述第二转动杆的一侧外壁上转动连接有第二连接杆，且第二连接杆转动连接于限位板的一侧外壁上，所述第二转动杆的一侧内壁上镶嵌连接有第三电机，所述第三电机输出轴的一端外壁上固定连接有第二转动轴，所述第二转动轴的一侧外壁上固定连接有刚刷轮，所述限位板的一侧外壁上对应刚刷轮的一侧固定连接有收料箱，所述收料箱的一侧外壁上开设有第二进料口。

优选的，所述修补车的一侧外壁上固定连接有把手。

优选的，所述修补车的底端外壁上分布固定连接有万向轮。

优选的，所述导油套筒的一侧内壁上固定连接有加热块。

优选的，所述限位块的一侧外壁上对应导油套筒的底端外壁上贯通开设有出料口。

优选的，所述收料箱的一侧外壁上对应第二进料口的一侧固定连接有导料板。