[发明专利]一种近海口地区方便油轮通行的组合桥结构

权利要求书

1.一种近海口地区方便油轮通行的组合桥结构，包括桥墩本体（1）和坐落在中间的所述桥墩本体（1）上表面呈H形结构的桥塔（10），所述桥墩本体（1）的上表面均固定有支撑框（21），且中间的所述桥墩本体（1）的顶端的支撑框（21）的顶端放置有中间桥（16），所述桥塔（10）的顶端预留有塔横梁（11），中间的所述桥墩本体（1）的顶端靠近中间桥（16）的端部下方开有两个安装孔，且两个安装孔中均通过螺栓固定有液压顶杆（19），其特征在于，与中间的所述桥墩本体（1）相邻的桥墩本体（1）的顶端设置有两个固定柱，且固定柱与桥塔（10）之间固定有两个开口相对且互相平行的C型钢滑轨（3），两个所述C型钢滑轨（3）的滑槽内均滑动连接有T形滑块（6），两个所述T形滑块（6）相对的一侧均固定有弧形轨（8），所述中间桥（16）相对的两侧靠近端部均固定有T形凸块（22），且T形凸块（22）与弧形轨（8）的内壁形成滑动连接，所述T形滑块（6）的侧面开有螺孔，且螺孔中螺接有传动螺杆（4），且传动螺杆（4）的端部设置有齿轮座（2），所述T形滑块（6）靠近齿轮座（2）的一侧固定有卷绳机（5），所述卷绳机（5）的输出轴顶端固定卷绳轮，且卷绳轮的圆周外壁与T形凸块（22）的外壁之间设置有同一根钢丝绳（7），所述塔横梁（11）的顶端靠近两侧均设置有定滑轮（9），且固定柱的顶端均设置有主拉绳（12），两根主拉绳（12）分别越过对应的定滑轮（9）固定在中间桥（16）的两侧靠近端部。

2.根据权利要求1所述的一种近海口地区方便油轮通行的组合桥结构，其特征在于，所述液压顶杆（19）的顶端固定有滚子座（18），且滚子座（18）的顶端设置有两个滚子（20），两个滚子（20）的滚动方向与墙面延伸的方向平行。

3.根据权利要求2所述的一种近海口地区方便油轮通行的组合桥结构，其特征在于，所述T形滑块（6）的上表面和下表面靠近四角处均开有缺口，且缺口中均设置有微形滚轮。

4.根据权利要求1所述的一种近海口地区方便油轮通行的组合桥结构，其特征在于，所述中间桥（16）的下表面靠近两个液压顶杆（19）的上方均预留有筋肋（1601）。

5.根据权利要求1所述的一种近海口地区方便油轮通行的组合桥结构，其特征在于，所述中间桥（16）的下表面靠近中部固定有两个限位块一（17），且限位块一（17）位于支撑框（21）的框内。

6.根据权利要求1所述的一种近海口地区方便油轮通行的组合桥结构，其特征在于，所述塔横梁（11）的下表面靠近两个定滑轮（9）的下方均固定有拉索固定器，且拉索固定器的下方固定有等距离分布的斜拉索（13）。

7.根据权利要求6所述的一种近海口地区方便油轮通行的组合桥结构，其特征在于，所述斜拉索（13）的底端均固定有固定环（1301），且中间桥（16）的上表面靠近两侧边缘处均固定有与固定环（1301）相适配的拉索固定器（15）。

8.根据权利要求1所述的一种近海口地区方便油轮通行的组合桥结构，其特征在于，所述中间桥（16）远离弧形轨（8）的一端设置有卡扣装置（14），且另一个中间桥（16）靠近卡扣装置（14）处设置有与之相适配的卡槽。

9.根据权利要求1所述的一种近海口地区方便油轮通行的组合桥结构，其特征在于，所述弧形轨（8）的槽底靠近卷绳机（5）的一端固定有限位块二（23），且限位块二（23）远离卷绳机（5）的一侧固定有缓冲弹簧（24）。

10.根据权利要求1所述的一种近海口地区方便油轮通行的组合桥结构，其特征在于，所述弧形轨（8）的槽底转动连接有等距离分布的转轴（801）。