[发明专利]一种汽车座椅扶手的智能生产方法有效
申请号: | 202011118927.7 | 申请日: | 2020-10-19 |
公开(公告)号: | CN112276355B | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 文松;常勇 | 申请(专利权)人: | 广东宏石激光技术股份有限公司 |
主分类号: | B23P23/00 | 分类号: | B23P23/00;B23K26/21;B23K26/38;B23K26/70;B65G35/00;B65G47/90;B65G47/52 |
代理公司: | 广州圣理华知识产权代理有限公司 44302 | 代理人: | 张凯 |
地址: | 528311 广东省佛山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 扶手 智能 生产 方法 | ||
本发明公开了一种汽车座椅扶手的智能生产方法,采用激光切割焊接智能生产线进行生产,智能生产方法包括:1、选择产品图形;2、第一AGV小车运输管材框;3、龙门抓具运输管材;4、管材上料机构逐一上料;5、激光切割机切割;6、管材下料机构下料;7、管材分拣机构分拣并编号;8、第二AGV小车运输材料并编号;9、焊接上料机构上料;10、焊接机构焊接;11、成品下料机构下料;12、成品分拣机构分拣并码垛。本发明取得的有益效果:本智能生产方法可自动对管材切割并将材料焊接成汽车座椅扶手,自动化程度高,只需人工操控软件面板,极大地减少了人工需求,降低生产成本,而且机械自动化生产能提高生产效率,产品质量可控,保证产品的品质。
技术领域
本发明涉及激光加工的技术领域,具体涉及一种汽车座椅扶手的智能生产方法。
背景技术
目前,在汽车零部件加工行业中,部分零部件的加工通常还是采用传统的加工形式,比如先通过剪切、折弯等方式加工坯料,再通过人工手工焊接或人工氩弧焊接等方式将前者加工完的坯料焊接形成零部件,这种生产方式自动化程度低,而且生产工序太多,生产效率低,而且加工基本通过人工加工的方式,零部件质量的可控性差,不能保证产品的品质。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明的目的在于提供一种汽车座椅扶手的智能生产方法,其采用激光切割焊接智能生产线进行生产,所述激光切割焊接智能生产线包括管材料库、第一AGV小车、龙门抓具、管材上料机构、激光切割机、管材下料机构、管材分拣机构、第二AGV小车、焊接上料机构、焊接机构、成品下料机构及成品分拣机构,所述智能生产方法包括以下步骤:1、选择产品图形;2、第一AGV小车运输管材框;3、龙门抓具运输管材;4、管材上料机构逐一上料;5、激光切割机切割;6、管材下料机构下料;7、管材分拣机构分拣并编号;8、第二AGV小车运输材料并编号;9、焊接上料机构上料;10、焊接机构焊接;11、成品下料机构下料;12、成品分拣机构分拣并码垛;该汽车座椅扶手的智能生产方法具有自动化程度高、减少人工需求、降低生产成本、提高生产效率、产品质量可控、保证产品品质的优点。
为实现上述发明目的,本发明采取的技术方案如下:
一种汽车座椅扶手的智能生产方法,采用激光切割焊接智能生产线进行生产,所述激光切割焊接智能生产线包括管材料库、第一AGV小车、龙门抓具、管材上料机构、激光切割机、管材下料机构、管材分拣机构、第二AGV小车、焊接上料机构、焊接机构、成品下料机构及成品分拣机构;
所述龙门抓具设置在主体框架上且与所述主体框架滑动连接,所述管材料库设置在所述主体框架的一侧,所述管材上料机构及所述激光切割机依次设置在所述主体框架内,所述管材下料机构设置在所述激光切割机的激光切割头下方,所述管材分拣机构设置在所述管材下料机构的一侧,所述焊接上料机构设置在所述管材分拣机构的一侧,所述焊接机构设置在所述焊接上料机构的一侧,所述成品下料机构位于所述焊接机构上方,所述成品分拣机构设置在所述成品下料机构的一侧;
所述智能生产方法包括以下步骤:
步骤1:在系统中选择所需生产的产品图形,系统自动生产NC程序并倒入所述激光切割机中;
步骤2:所述第一AGV小车从所述管材料库内将一个管材框运输至所述管材上料机构前;
步骤3:所述龙门抓具将管材框内的管材运输至所述管材上料机构上;
步骤4:所述管材上料机构将管材逐一运输至所述激光切割机上;
步骤5:所述激光切割机根据NC程序切割管材,切割后的管材掉落至所述管材下料机构上;
步骤6:所述管材下料机构将切割后的管材朝向所述管材分拣机构的方向运输;
步骤7:所述管材分拣机构将切割完的管材进行分拣并记上编号;
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