[发明专利]电机的定子支架和车辆的混合动力模块在审
| 申请号： | 202011107239.0 | 申请日： | 2020-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN114389390A | 公开（公告）日： | 2022-04-22 |
| 发明（设计）人： | 张春祖 | 申请（专利权）人： | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号： | H02K1/18 | 分类号： | H02K1/18 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 刘新宇;张会华 |
| 地址： | 德国黑措根奥拉*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电机 定子 支架 车辆 混合 动力 模块 | ||
1.一种电机的定子支架，其用于固定电机的定子，其包括支架套筒(10)和支架基件(20)，其中，
所述支架基件(20)呈盘状，所述支架套筒(10)呈管状，所述支架套筒(10)和所述支架基件(20)通过焊接方式固定在一起。
2.根据权利要求1所述的定子支架，其特征在于，所述支架套筒(10)由金属管制作而成。
3.根据权利要求1所述的定子支架，其特征在于，所述支架套筒(10)通过对金属管进行机加工而制成。
4.根据权利要求1所述的定子支架，其特征在于，在所述支架套筒(10)的轴向(A)上，所述支架基件(20)的朝向所述支架套筒(10)的端面(22f)部分地向背离所述支架套筒(10)的方向凹进而形成定位槽(23)，
所述支架套筒(10)嵌设在所述定位槽(23)的内周。
5.根据权利要求4所述的定子支架，其特征在于，所述支架基件(20)与所述支架套筒(10)的焊接部位位于所述支架套筒(10)的内周。
6.根据权利要求4所述的定子支架，其特征在于，所述支架套筒(10)的朝向所述支架基件(20)的端部的内周形成倒角(11)。
7.根据权利要求1所述的定子支架，其特征在于，在所述支架套筒(10)的轴向(A)上，所述支架基件(20)的朝向所述支架套筒(10)的端面(22f)部分地向所述支架套筒(10)凸出而形成定位凸台，
所述支架套筒(10)套设在所述定位凸台的外周。
8.根据权利要求7所述的定子支架，其特征在于，所述支架基件(20)与所述支架套筒(10)的焊接部位位于所述支架套筒(10)的外周。
9.根据权利要求7所述的定子支架，其特征在于，所述支架套筒(10)的朝向所述支架基件(20)的端部的外周形成倒角。
10.一种车辆的混合动力模块，其包括外壳以及容纳于外壳内的电机和定子支架，所述电机包括转子和定子，所述转子位于所述定子的内周，所述定子固定于所述定子支架，其特征在于，
所述定子支架为根据权利要求1至9中任一项所述的定子支架，
所述定子支架的所述支架基件(20)固定于所述外壳。
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